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29.对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑;并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。( )

答案：A

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18.所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、( )挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。

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40.安全生产工作的三个必须是管行业必须管安全、管( )必须管安全、管生产经营必须管安全。

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26.普速铁路防洪重点地点实行四级管理。( )

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21.桥隧修理工作必须认真执行检查、分析、计划、作业、验收等基本( )。

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10.当跨步电压达到( )以上时，将使人有触电危险。

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3.运营中钢梁保护涂装粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。( )

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5.( )是指在生产过程中能够产生和散发热量的生产设备、产品或工件。

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7.《普修规》调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过( )块，总厚度不得超过10mm。

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5.线路设备修理，实行线路( )管理。

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11.发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。( )

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29.对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑;并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。( )

答案：A

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18.所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、( )挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。

A. 撞

B. 推

C. 轧

D. 压

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40.安全生产工作的三个必须是管行业必须管安全、管( )必须管安全、管生产经营必须管安全。

A. 业务

B. 作业

C. 技术

D. 人员

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26.普速铁路防洪重点地点实行四级管理。( )

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21.桥隧修理工作必须认真执行检查、分析、计划、作业、验收等基本( )。

A. 管理办法

B. 管理制度

C. 工作制度

D. 规章制度

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10.当跨步电压达到( )以上时，将使人有触电危险。

A. 20V

B. 30V

C. 40V

D. 50V

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3.运营中钢梁保护涂装粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。( )

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5.( )是指在生产过程中能够产生和散发热量的生产设备、产品或工件。

A. 生产性热源

B. 普通热源

C. 环境热源

D. 产品热源

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7.《普修规》调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过( )块，总厚度不得超过10mm。

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5.线路设备修理，实行线路( )管理。

A. 集中

B. 分级

C. 段

D. 车间

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11.发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。( )

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