解析：好的，我们来详细解析这道多选题，并通过一些生动的例子帮助你更好地理解。 ### 题目解析 #### A选项： - **内容**：开挖过程中，如发现山体有滑坡、崩塌迹象，且危及施工安全时，应暂停开挖，人员和机具撤至安全地点。 - **分析**：这是正确的做法。当发现山体有滑坡或崩塌迹象时，首先保障人员和设备的安全是最关键的。 - **举例**：就像你在野外徒步时遇到山体滑坡，第一时间应该是撤离到安全地带，避免危险。 #### B选项： - **内容**：滑坡体开挖应从中部向两侧自下而上进行，严禁全面拉槽开挖。 - **分析**：这也是正确的做法。滑坡体开挖需要遵循科学的方法，避免进一步破坏山体结构。 - **举例**：就像你在拆房子时，不能从一个地方直接拆到底，否则整个房子可能会倒塌。应该分层逐步拆除，确保安全。 #### C选项： - **内容**：崩塌、落石和岩堆地段开挖时应先清理危石、修建拦截建筑物后再开挖路堑；少用爆破或采用控制爆破，以减少爆破振动对崩塌体的破坏作用。 - **分析**：这也是正确的做法。清理危石和修建拦截建筑物可以有效减少安全隐患，控制爆破也是为了保护山体结构。 - **举例**：就像你在拆墙时，先检查是否有裂缝或松动的部分，再小心拆除，避免整体坍塌。 #### D选项： - **内容**：在半填半挖陡坡地段，应先做好靠山侧地表水的排除和地下水的处理。推土机的推挡不得深入未经压实的松土。严禁上下重叠作业，必要时可设临时拦挡设备或设防护人员，防止落石伤人。 - **分析**：这也是正确的做法。处理好地表水和地下水可以减少滑坡风险，推土机操作也需要谨慎，避免进一步破坏土壤结构。 - **举例**：就像你在修房子时，首先要确保地基稳固，排水系统良好，这样才能保证房子的安全。 #### E选项： - **内容**：人行道必须设在边坡线3m以外处，上下行人应间隔行走。 - **分析**：这个选项不完全正确。虽然人行道确实需要远离边坡线，但“上下行人应间隔行走”并不是标准做法，更多是为了确保安全距离。 - **举例**：就像你在马路上行走，虽然要远离危险区域，但并不一定需要间隔行走。 ### 答案总结根据上述分析，正确答案为：**A、B、C、D**。

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306、以下属于电力调度员的工作的是()。

A. 　维修地铁供电

B. 　监控SCADA系统

C. 　接触网去除异物

D. 　判断列车故障

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253、轻型井点宜采用()。

A. 　钢管

B. 　无砂混凝土滤管

C. 　钢筋笼

D. 　铸铁管

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1270、轨道交通应急预案的落实重点是人员的保证,关键是应急队伍具备快速反应能力和协同作战能力。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干内容：** “1270、轨道交通应急预案的落实重点是人员的保证，关键是应急队伍具备快速反应能力和协同作战能力。” **答案：B（错误）** **解析：** 虽然应急队伍的快速反应能力和协同作战能力确实非常重要，但轨道交通应急预案的落实不仅仅依靠人员。还需要其他多个方面的保障，比如物资准备、通信设备的有效性、信息传递的及时性等。因此，题干中的说法过于片面，只强调了人员而忽略了其他同样重要的因素。 **举例说明：** 想象一下，如果发生地铁火灾，不仅需要训练有素的救援人员迅速到位，还需要消防设备正常工作、疏散通道畅通无阻以及乘客能够及时接收到准确的信息指引。所有这些环节缺一不可，才能确保预案有效实施。因此，这道题的答案是B（错误）。希望这个解释对你有所帮助！

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1035、线路能力是任意条件下,城市轨道交通系统线路的各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来分析一下这道判断题。 **题干：** “线路能力是任意条件下，城市轨道交通系统线路的各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。” **答案：B（错误）** **解析：** - **关键词：“任意条件”**：这是关键所在。实际上，“线路能力”并不是在任意条件下都能实现的数值，而是有特定条件的。 - **定义：** 线路能力指的是在**特定运营条件**下，比如设备状况良好、运营组织优化等情况下，单位时间内线路能通过的最大列车数。举个例子：想象一下，你在一条繁忙的城市地铁线路上。这条线路的能力不是指任何时候、任何条件下它都能通过那么多列车，而是指在理想状态下的最大值。比如，假设这条线路在设备完好、没有故障、没有延误的情况下，每小时最多可以通过30列列车。但如果有故障或高峰期拥挤，实际通过的列车数可能会减少。因此，题干中的说法“任意条件下”是不准确的，所以答案是错误的。希望这个解释对你有所帮助！

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610、轨道交通通信传输子系统采用的主要技术有()。

A. 　同步数字

B. 　异步传输模式

C. 　开放的传输网络

D. 　宽带技术

E. 　控制技术

解析：好的！让我们一起来看看这道多选题，并通过一些简单的例子来理解这些技术。 **题干：** 轨道交通通信传输子系统采用的主要技术有（）。 **选项：** A: 同步数字 B: 异步传输模式 C: 开放的传输网络 D: 宽带技术 E: 控制技术 **正确答案：** A, B, C, D **解析：** 1. **同步数字 (A)** - 同步数字体系（SDH）是一种标准化的数字信号传输方式。 - 想象一下，就像一群跑步运动员一起跑，每个人的步伐都是同步的。这样可以确保数据传输更加高效和准确。 2. **异步传输模式 (B)** - 异步传输模式（ATM）是一种分组交换技术，用于传输语音、视频和数据。 - 类似于快递包裹，每个包裹都有自己的地址标签，不需要按照固定的顺序发送，但最终都能到达目的地。 3. **开放的传输网络 (C)** - 开放的传输网络（OTN）是一个开放标准，支持多种业务类型的数据传输。 - 就像一个多功能的交通枢纽，不同类型的交通工具都可以在这里交汇并顺利通行。 4. **宽带技术 (D)** - 宽带技术是指提供高速数据传输的技术。 - 类似于高速公路，可以同时容纳大量的车辆快速通行，保证信息传输的高效性。 5. **控制技术 (E)** - 控制技术通常指的是自动化控制系统，用于监控和管理设备运行。 - 虽然控制技术在轨道交通中非常重要，但它不是直接用于数据传输的技术，因此不包括在内。通过以上解释，我们可以看到A、B、C、D四个选项都与轨道交通通信传输子系统相关，而E选项主要涉及控制技术，不属于数据传输技术。希望这个解析能帮助你更好地理解和记忆这些知识点！如果有任何问题或需要进一步解释，请随时告诉我。

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1173、在使用行车电话时,须使用标准用语;接收命令时必须执行复诵制度。()

A. 正确

B. 错误

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1091、当基坑开挖较深,基坑突涌水量大,且有围护结构时,应采用积水明排法。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，让我们一起来分析这道题。题目类型：判断题题干：当基坑开挖较深，基坑突涌水量大，且有围护结构时，应采用积水明排法。（）答案：B（错误） **解析：** 1. **背景信息**： - 基坑开挖较深。 - 突涌水量大。 - 有围护结构。 2. **积水明排法**： - 积水明排法是通过设置排水沟和集水井，将基坑内的积水直接排出到基坑外的方法。 - 这种方法适用于水量较小且基坑较浅的情况。 3. **适用条件**： - 当基坑开挖较深且水量较大时，仅靠积水明排法可能无法有效控制基坑内的水位。 - 需要更先进的排水技术，如井点降水或深井降水等方法来确保基坑的安全。 4. **举例说明**： - 想象一下，如果我们在一个很深的游泳池里放了很多水，只用一个小水泵来抽水，显然是不够的。 - 同理，在基坑开挖过程中，如果水量很大，仅依靠简单的明排法很难保证基坑的安全。因此，题目的说法是不正确的，应选择 B（错误）。希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。如果你有任何疑问，请随时提问！

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713、道床主要的功能包括()。

A. 　道床将荷载扩散,从而减小路基面上的荷载压力,保护路基顶面

B. 　为轨排提供纵横向阻力,起到保持轨道几何形位稳定的作用

C. 　道床具有良好的排水作用,减少轨道的冻害和提高路基的承载能力

D. 　道床的弹性和阻尼可吸收轮轨之间的冲击振动

E. 　由于道床的易作业性,使得轨道几何形位的调整较为方便

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