A、 最低
B、 最高
C、 平均
D、 较高
答案:A
A、 最低
B、 最高
C、 平均
D、 较高
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 车载设备
B. 制动设备
C. 车站设备
D. 启动设备
解析:好的!让我们一起来分析这道单选题。 题干:列车正常运行时,不起作用的设备是( )。 选项: A: 车载设备 B: 制动设备 C: 车站设备 D: 启动设备 首先,我们来看一下每个选项的作用: 1. **车载设备**:车载设备包括了各种监控系统、通信系统等。这些设备在列车正常运行时也是需要工作的,因为它们提供了必要的信息和支持。 2. **制动设备**:制动设备是列车的安全保障,即使在正常运行中也需要随时待命,以便在紧急情况下迅速制动。 3. **车站设备**:车站设备主要用于列车进站和出站的过程,虽然在列车行驶过程中不直接参与,但它是列车运行网络的一部分。 4. **启动设备**:启动设备用于使列车从静止状态开始运行,在列车正常运行时它已经完成了任务。 结合以上分析,列车在正常运行时,真正不需要起作用的是“车载设备”吗?实际上并不是,车载设备在整个运行过程中都是必须的。因此,正确答案应该是那些在列车正常运行期间暂时不需要起作用的设备,即**D: 启动设备**。 但是题目答案给的是A,这里可能是因为题目本身表述存在歧义或有误。按照通常的理解,答案应为D:启动设备。 希望这个解释对你有所帮助!如果有任何疑问,欢迎继续提问。
A. 缓和曲线
B. 抛物线
C. 折线
D. 波浪线
A. 正确
B. 错误
A. 尖轨长度和辙叉号数
B. 尖轨长度和钢轨类型
C. 钢轨类型和辙叉号数
D. 钢轨类型和辙叉角
A. 进站信号机
B. 调车信号机
C. 防护信号机
D. 引导信号机
解析:好的!让我们一起来看看这道题。 **题干:** 435、()信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。 选项: A: 进站信号机 B: 调车信号机 C: 防护信号机 D: 引导信号机 **正确答案:** D: 引导信号机 ### 解析 首先,我们来看一下各个信号机的作用: - **进站信号机**: 用于指示列车是否可以进入车站。 - **调车信号机**: 用于在站内进行车辆调度时的指示。 - **防护信号机**: 用于保护某个特定区域,例如道岔或轨道尽头。 - **引导信号机**: 用于在特殊情况下引导列车进站,例如当进站信号机故障时。 现在,我们来看题目的描述:“一个白色灯光加一个红色灯光”。 - **白色灯光**: 在铁路信号中通常表示“允许”或者“可以通过”。 - **红色灯光**: 在铁路信号中通常表示“禁止”或者“停车”。 把这两种灯光结合起来,意味着这是一个特殊的信号,它告诉司机:“虽然通常情况下不允许通过,但现在有特殊情况,允许你在确保安全的情况下通过。” 这就是引导信号机的功能:在某些情况下(如进站信号机故障),它会发出这样的信号来引导列车进站。 因此,正确答案是 D: 引导信号机。 希望这个解释对你有所帮助!如果有任何其他问题,请随时提问。
A. 停止售票
B. 阻止后续列车进入
C. 清理站台
D. 立刻报警
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来看这道判断题。 **题干:** 1047、自动导向交通系统线路长度通常在5~15公里间,以单双线为主。() **答案:** B(错误) ### 解析 1. **自动导向交通系统(Automated Guideway Transit, AGT)**: - 这是一种小型、自动化运行的公共交通系统,常用于城市内部或特定区域内的短途运输。 2. **线路长度**: - 实际上,AGT系统的线路长度通常会根据实际需求来设计。比如,机场内部的接驳系统或者大型园区内的交通系统,这些线路长度往往不会固定在一个特定的范围内,可能会更长或更短。 - 在一些城市中,AGT系统的线路长度可以超过15公里,甚至达到20公里以上。 3. **单双线**: - “单双线”这个表述并不准确。AGT系统通常会有单线或双线两种形式,但并不会“以单双线为主”,而是根据具体情况选择适合的设计方案。 - 例如,在客流量较大的情况下,可能会采用双线;而在某些特定区域,如园区内部,则可能采用单线。 ### 生动的例子 想象一下,你在某个大型购物中心里,里面有一个小型的自动导轨车,用来运送顾客从一个楼层到另一个楼层。这个导轨车的线路长度可能只有几公里,但它确实是一个典型的AGT系统。 再比如,上海浦东国际机场的磁悬浮列车,虽然不是严格意义上的AGT,但它的线路长度远远超过了15公里,达到了约30公里左右。 ### 结论 因此,这道题的答案是B(错误)。AGT系统的线路长度并不局限于5~15公里之间,并且“以单双线为主”的表述也不准确。 希望这个解析对你有所帮助!
A. 季节性波动
B. 日客流的变化
C. 小时客流波动
D. 车站客流的波动
A. BT
B. BOT
C. BAT
D. PPP