A、 喷射后插入检测钉法
B、 钻孔检测法
C、 埋设检测钉法
D、 喷大板切割法
答案：C
A、 喷射后插入检测钉法
B、 钻孔检测法
C、 埋设检测钉法
D、 喷大板切割法
答案：C
A. 总监理工程师
B. 副总监理工程师
C. 专业监理工程师
D. 监理员
A. 验标服从于设计规范,施工规范服从于设计规范
B. 验标服从于施工规范,施工规范服从于设计规范
C. 施工规范服从于设计规范,设计规范服从于验标
D. 验标服从于设计规范,施工规范服从于验标
A. 车站信号自动控制系统
B. 行车调度指挥管理系统
C. 列车运行自动控制系统
D. 中国列车运行控制系统
A. 其额定电压必须低于线路的额定电压,且不得高于500V
B. 其额定电压必须高于线路的额定电压,且不得高于500V
C. 其额定电压必须高于线路的额定电压,且不得低于500V
D. 其额定电压必须低于线路的额定电压,且不得低于500V
A. 签署验工计价表
B. 工程付款凭证
C. 工程延期申请表
D. 索赔审批表
A. 高速客运专线和客运繁忙的干线
B. 对安全可靠性有更高要求的高速和重载铁路
C. 锰钢辙叉与长轨条的接头,钢种不同
D. 侧线和渡线上的钢轨接头
A. 20km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 5km/h
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 首先，题目背景是关于在铺设无砟轨道的隧道内运送材料时的行车速度限制。这里的关键信息是“隧道内”和“运送轨料”。 为了确保安全，隧道内的行车速度通常会受到严格限制，因为隧道内部环境复杂，视线受限，容易发生意外。因此，在这样的环境中，必须降低车速以保证人员和设备的安全。 我们来看选项： - A: 20km/h 这个速度相对较高，不适用于隧道内运输。 - B: 10km/h 这是一个比较合理的速度，既能保证运输效率，又能确保安全。 - C: 15km/h 这个速度也有些高，仍然存在安全隐患。 - D: 5km/h 这个速度太低，可能会影响工作效率。 根据实际情况和经验，隧道内运输的速度一般控制在较低水平，但不至于过低。因此，最合适的答案是 B: 10km/h。 为了更好地理解这一点，可以想象一下：如果你在一个狭窄的隧道里开车，你会选择一个适中的速度来确保既不会太快导致危险，也不会太慢影响进度。10km/h 正好满足这一要求。 所以，正确答案是 B: 10km/h。
A. 坍落度、强度值
B. 含气量、含水率、凝结时间
C. 水胶比、温度、匀质性
D. 坍落度、坍落度保留值、含气量、泌水率、凝结时间、水胶比、温度、匀质性
A. 直接管理单位
B. 委托代理单位
C. 总体监理单位
D. 管理总包单位
A. 工程延期令
B. 不合格项处置记录
C. 工程质量事故报告书
D. 工程暂停令
