A、 直接管理单位
B、 委托代理单位
C、 总体监理单位
D、 管理总包单位
答案:C
A、 直接管理单位
B、 委托代理单位
C、 总体监理单位
D、 管理总包单位
答案:C
A. 直接承载
B. 间接承载
C. 心盘集中承载
D. 旁承承载
E. 心盘部分承载
解析:好的,让我们一起来看看这道关于转向架支承车体方式的多选题。为了更好地理解这些选项,我们可以用一些简单的比喻来解释每一种方式。 ### 题目解析 **题干:** 一般转向架支承车体的方式有() A. 直接承载 B. 间接承载 C. 心盘集中承载 D. 旁承承载 E. 心盘部分承载 #### A. 直接承载 - **解释:** 这种方式是指车体直接放在转向架上,没有其他中间结构。但现实中很少采用这种方式,因为这样会让车体和转向架之间的连接过于简单,稳定性不足。 - **比喻:** 就像是把一本书直接放在桌子上,没有任何垫板或支撑。 #### B. 间接承载 - **解释:** 这种方式理论上是存在的,但实际上并没有广泛应用。它指的是通过某些间接的结构来连接车体和转向架。 - **比喻:** 类似于用一根绳子将书悬挂在桌面上方,但这在实际应用中不太现实。 #### C. 心盘集中承载 - **解释:** 这种方式通过一个称为“心盘”的部件来集中承载车体的重量。心盘通常位于转向架中心,可以提供更好的稳定性和灵活性。 - **比喻:** 好比是在桌子中央放一个稳定的底座,再把书放在底座上。 #### D. 旁承承载 - **解释:** 这种方式通过位于转向架两侧的旁承来支撑车体,可以分散车体重量,增加稳定性。 - **比喻:** 就像是在桌子两边各放一个支架,然后把书放在两个支架上。 #### E. 心盘部分承载 - **解释:** 这种方式结合了心盘承载和旁承承载的特点,即通过心盘和旁承共同支撑车体,既保证了集中承载的稳定性,又增加了分散承载的灵活性。 - **比喻:** 类似于在桌子中央放一个小底座,在两边放两个小支架,然后把书放在这些支撑点上。 ### 答案解析 根据以上解释,我们可以确定正确的选项是: - C. 心盘集中承载 - D. 旁承承载 - E. 忋盘部分承载 因此,正确答案是 **CDE**。 希望这些解释和比喻能帮助你更好地理解这些概念!
A. 正确
B. 错误
解析:好的,让我们一起来分析这道题。 首先,题干中的描述有一个关键点:**“地方铁路、专用铁路、专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得地方铁路主管部门的同意”**。这里需要注意的是,建设计划不仅需要符合全国规划,还需要征得**地方铁路主管部门**的同意。 但实际上,根据我国《铁路法》的规定,这些建设计划不仅要符合全国铁路发展规划,还要经过**国务院铁路主管部门**(即国家层面的主管部门)的同意,而不仅仅是地方铁路主管部门。因此,题干中的表述不完全准确。 为了更好地理解这一点,可以这样联想: - **全国铁路发展规划**相当于一个大的蓝图,确保所有铁路建设都朝着同一个目标前进。 - **国务院铁路主管部门**类似于总指挥官,负责协调全国范围内的铁路建设。 - **地方铁路主管部门**则更像是地方协调员,负责具体地区的实施细节。 因此,正确的说法应该是,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划不仅需要符合全国铁路发展规划,还需要征得国务院铁路主管部门的同意,而不是仅仅征得地方铁路主管部门的同意。 所以,这道题的答案是B:错误。 希望这个解释对你有帮助!
A. 反射波法
B. 打击声法
C. 超声波透射法
D. 机械阻抗法
E. 电磁波法
解析:好的,让我们一起来看看这道关于混凝土钻孔灌注桩完整性的多选题。 **题干:** 混凝土钻孔灌注桩的完整性检测常用( )。 **选项:** A: 反射波法 B: 打击声法 C: 超声波透射法 D: 机械阻抗法 E: 电磁波法 **正确答案:** ACD **解析:** 1. **反射波法 (A)** - **原理**:通过向桩内发射弹性波,根据反射回来的信号来判断桩的完整性。 - **应用**:常用于检测桩身是否存在裂缝、空洞等缺陷。 - **举例**:就像医生用超声波检查人体内部一样,反射波法可以“透视”混凝土桩内部结构。 2. **超声波透射法 (C)** - **原理**:在桩的不同位置布置多个超声波发射器和接收器,通过测量超声波在桩内的传播时间和衰减情况来评估桩的质量。 - **应用**:主要用于检测桩的内部均匀性和密实度。 - **举例**:类似于医生给病人做B超检查,通过不同部位的超声波信号来判断是否有异常。 3. **机械阻抗法 (D)** - **原理**:通过施加一定的机械力并测量桩的响应,根据桩的振动特性来判断其完整性。 - **应用**:常用于检测桩的刚度和完整性。 - **举例**:就像敲打一个大鼓,通过听声音来判断鼓面是否完好无损。 4. **排除选项:** - **打击声法 (B)**:虽然在某些情况下会使用这种方法,但不是主流检测手段。 - **电磁波法 (E)**:电磁波法主要用于地质勘探和非金属材料检测,并不常见于混凝土桩的完整性检测。 希望这些解析能帮助你更好地理解和记忆这个知识点。如果有任何疑问或需要进一步解释,请随时告诉我!
A. 信息发布
B. 设备检修
C. 信息查询
D. 处理投诉
E. 运营管理
解析:好的,让我们一起来看看这道多选题,并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目分析 **题干:乘客信息系统具有( )的功能。** #### 选项分析: - **A: 信息发布** - **B: 设备检修** - **C: 信息查询** - **D: 处理投诉** - **E: 运营管理** ### 答案解析: 1. **信息发布(A)** - 乘客信息系统最基本的功能之一就是向乘客发布各种信息。例如,在地铁站或公交站,乘客信息系统会显示列车或公交车的到站时间、线路图、延误通知等。这些信息对于乘客来说非常重要,可以帮助他们更好地规划行程。 2. **设备检修(B)** - 设备检修通常是内部运营部门的工作,不直接面向乘客。乘客信息系统的主要功能是服务乘客,而不是进行设备检修。 3. **信息查询(C)** - 乘客可以通过乘客信息系统查询各种信息,比如车次时刻表、票价、路线指引等。这些查询功能为乘客提供了极大的便利。 4. **处理投诉(D)** - 虽然有些系统可能会有反馈功能,但处理投诉通常由客服部门负责。乘客信息系统的主要任务还是提供信息和服务。 5. **运营管理(E)** - 运营管理更多是后台工作,如调度、维护等,与乘客直接接触较少。乘客信息系统主要是前端服务,而不是后台管理。 ### 生动的例子: - 想象你在地铁站等车,抬头看到显示屏上显示“下一班车将在5分钟后到达”,这就是**信息发布**。 - 再想象一下,你想知道从这里到目的地需要换乘几次,可以在屏幕上查询路线,这就是**信息查询**。 ### 总结: 乘客信息系统的核心功能在于为乘客提供信息和服务,因此**信息发布(A)**和**信息查询(C)**是最符合题意的答案。 希望这些解析能帮助你更好地理解和记忆这个知识点!
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
A. 增值税、城市维护建设税及教育费附加
B. 增值税、营业税及教育费附加
C. 营业税、城市维护建设税及教育费附加
D. 增值税、营业税及城市维护建设税
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来看这道题。 **题干**:1000、整体道床坚固稳定、耐久,使用寿命长,但维修工作量大,维修成本高。( ) **答案**:B(错误) ### 解析 首先,我们要理解“整体道床”是什么。整体道床是铁路或地铁轨道的一种基础结构,通常由混凝土制成。它的特点是整体性强、坚固稳定,并且寿命较长。 - **坚固稳定**:确实,整体道床非常坚固稳定。 - **耐久,使用寿命长**:这也是正确的,整体道床因为材质的原因,寿命很长。 - **维修工作量大,维修成本高**:这一点其实是不准确的。 实际上,整体道床虽然在初期建设时成本较高,但在长期使用过程中,由于其坚固性和稳定性,反而会减少维修次数,从而降低总体的维护成本。因此,整体道床的维修工作量和成本并不是特别高。 ### 生动例子 想象一下,整体道床就像一座坚固的大桥,虽然一开始建造需要很多材料和人力,但是建成之后几乎不需要频繁的修修补补。而传统碎石道床则更像一条普通的路,经常需要修补,花费更多的人力和物力。 所以,这道题的答案是B(错误),因为整体道床的维修工作量和成本并不像题目中说的那么高。
A. 应共同拟定现场安全技术措施,做好协调,共同执行。
B. 应分别拟定现场安全技术措施,做好协调,共同执行。
C. 应分别拟定现场安全技术措施,做好协调,分别执行。
D. 应共同拟定现场安全技术措施,做好协调,分别执行。
A. 正确
B. 错误
解析:好的!我们来分析一下这道题。 **题干:** 1055、台阶开挖法的优点是有足够的作业空间和较快的施工速度。() **答案:** A. 正确 ### 解析: **台阶开挖法**是一种常见的隧道或地下工程施工方法。这种方法是将整个隧道分成多个水平层(台阶),逐层开挖。这样做的好处包括: 1. **足够的作业空间**:分层后,每层都有相对较大的工作面,工人可以在不同的层面上同时作业。 2. **较快的施工速度**:由于可以多层同时进行开挖,整体进度会加快。 ### 生动的例子: 想象你在做一个巨大的蛋糕,如果一次性把所有的材料都倒进去,会很混乱且效率低下。但是如果你把蛋糕模具分成几层,一层一层地加材料并处理,这样不仅容易操作,还能更快完成整个蛋糕。 同理,在隧道开挖中,如果一次性挖掘整个断面,可能会导致安全问题和效率低下。而通过分层开挖,每一层都能独立施工,既提高了安全性也加快了施工速度。 因此,答案是A:正确。
A. 正确
B. 错误