A、 图定首、末班车不办理列车调跳停
B、 同一车站允许连续两列车跳停通过
C、 无论客流大小均可办理跳停
D、 跳停只能由行车调度员在控制中心办理
答案:A
A、 图定首、末班车不办理列车调跳停
B、 同一车站允许连续两列车跳停通过
C、 无论客流大小均可办理跳停
D、 跳停只能由行车调度员在控制中心办理
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 电话闭塞法
B. 人工闭塞法
C. 线路闭塞法
D. 区间闭塞法
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来分析一下这道题。 首先,我们要了解“盖挖顺作法”的施工流程。这是一种在城市地下空间建设中常用的方法,主要用于减少对地面交通的影响。盖挖顺作法的基本步骤如下: 1. **围护**:设置围护结构,比如打桩或安装挡墙,以确保挖掘区域的安全。 2. **铺设临时路面**:在围护结构上方铺设临时路面,保证施工期间地面交通的正常通行。 3. **开挖**:从上往下逐层开挖土方。 4. **支撑**:随着土方的开挖,逐步安装支撑结构(如钢支撑),确保挖掘区域的稳定。 5. **修筑下一层主体**:完成支撑后,开始修建地下结构的每一层。 6. **回填土**:地下结构完成后,回填土方。 7. **铺装路面**:最后,拆除临时路面,铺设永久性路面。 根据上述步骤,题干中的顺序是: - 围护 - 铺设临时路面 - 开挖 - 支撑 - 修筑下一层主体 - 回填土 - 铺装路面 然而,正确的顺序应该是: - 围护 - 铺设临时路面 - 开挖 - 支撑 - **铺装路面**(先铺装永久性路面) - 修筑下一层主体 - 回填土 所以,题干中的顺序是错误的。 因此,正确答案是 B: 错误。 希望这个解释能帮你更好地理解盖挖顺作法的施工流程!
A. 光纤数字传输子系统
B. 数字程控交换系统
C. 闭路电视监控系统
D. 无线通信系统
E. 车站广播系统
解析:好的!让我们一起来了解轨道交通通信系统的各个组成部分。想象一下,整个轨道交通就像一个大型的交响乐团,每个子系统就像是不同的乐器,共同演奏出一曲美妙的音乐。 ### 1. 光纤数字传输子系统(A) - **作用**:这是通信系统的“大动脉”,负责将各种信息(如语音、数据、图像)以光信号的形式在光纤中高速传输。 - **比喻**:就像高速公路,把所有的信息快速、准确地送到目的地。 ### 2. 数字程控交换系统(B) - **作用**:它是通信系统的“指挥中心”,负责管理和调度所有的电话呼叫、数据传输等任务。 - **比喻**:就像交通指挥官,确保所有车辆(信息)能够高效地到达目的地。 ### 3. 闭路电视监控系统(C) - **作用**:用于监控轨道、车站等重要区域的安全情况。 - **比喻**:就像眼睛,时刻关注着整个系统的安全状况。 ### 4. 无线通信系统(D) - **作用**:提供列车与地面之间的通信,确保司机与控制中心随时保持联系。 - **比喻**:就像无线电,让列车和地面始终保持紧密联系。 ### 5. 车站广播系统(E) - **作用**:用于发布各类公告、提示乘客注意安全等。 - **比喻**:就像喇叭,及时向乘客传达各种信息。 总结起来,这些子系统共同构成了一个完整的轨道交通通信系统,确保了轨道交通的安全、高效运行。希望这些比喻能帮助你更好地理解和记忆这些知识点。
A. 正确
B. 错误
A. 1000m以上
B. 2000m以上
C. 3000m以上
D. 4000m以上
A. 审批
B. 登记
C. 淘汰
D. 监管
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 顾全大局
B. 安全第一
C. 预防为主
D. 综合治理
E. 统一指挥
解析:好的!让我们一起来分析这道多选题。 **题干**:铁路危险货物运输安全管理坚持( )的方针。 **选项**: A: 顾全大局 B: 安全第一 C: 预防为主 D: 综合治理 E: 统一指挥 **答案**:BCD ### 解析: 1. **安全第一** (B): - 在任何涉及危险品的运输中,“安全”都是最核心的原则。就像我们在生活中对待易燃易爆物品一样,首先要确保它们不会引发事故。因此,“安全第一”是铁路危险货物运输的基本要求。 2. **预防为主** (C): - “预防为主”意味着我们要在事故发生之前采取措施,防止事故的发生。比如,在日常生活中,我们会在厨房安装烟雾报警器,就是为了提前发现火灾隐患。同样地,在危险货物运输中,也要预先做好各种防范工作,以减少风险。 3. **综合治理** (D): - “综合治理”是指采用多种手段和方法来处理问题,而不是单一的方法。例如,如果要管理一个城市的交通,我们会同时考虑公共交通、道路建设、交通法规等多个方面。同样,在危险货物运输中,也需要从多个角度进行管理和控制,包括技术、制度、人员培训等。 ### 排除其他选项: - **顾全大局** (A): - 这个原则通常用于更宏观的决策层面,如国家政策制定等。在具体的操作层面上,特别是涉及到安全问题时,并不是最直接相关的方针。 - **统一指挥** (E): - 虽然在某些情况下需要统一指挥,但在危险货物运输安全管理的方针中,并没有特别强调这一点。更多的是强调具体的预防措施和技术手段。 希望这些解析能帮助你更好地理解这道题。如果你还有其他问题或需要进一步解释,请随时告诉我!