A、 CRD法
B、 中洞法
C、 侧洞法
D、 正台阶法
答案:D
A、 CRD法
B、 中洞法
C、 侧洞法
D、 正台阶法
答案:D
A. 正确
B. 错误
A. 建设单位
B. 设计单位
C. 质量监督站
D. 管理单位
A. 正确
B. 错误
解析:好的,让我们一起来分析这道题。 题目说的是:城市轨道交通客运公司可以制定列车开行计划,但是不能审批加开列车计划。根据题目的描述,答案是B(错误)。 我们来详细解析一下: 1. **制定与审批的区别**: - 制定计划:指的是设计、规划某项工作的具体方案。 - 审批计划:指的是对已经制定好的方案进行审核批准。 2. **实际操作中的角色**: - 城市轨道交通客运公司通常负责日常运营工作,包括制定列车开行计划。 - 但在实际运营中,特别是涉及到临时加开列车的情况,一般需要经过上级部门或专门的审批机构来批准,以确保安全和协调。 3. **举例说明**: - 比如,某天因为大型活动需要临时增加一班列车,客运公司会提出这个需求并制定详细的加开计划,但最终是否实施,还需要上级部门如交通局或总公司来审批。 所以,城市轨道交通客运公司不仅能够制定列车开行计划,还可以审批自己提出的加开列车计划,因此题干的说法是错误的。 答案:B(错误)。
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来分析一下这道题。 题干说的是“道岔的连接部分一般配置6根钢轨”,答案是B(错误)。 **解释:** 道岔是一种铁路设备,用于使列车从一条轨道转向另一条轨道。道岔主要由转辙器、连接部分和辙叉三部分组成。其中,连接部分是为了让列车平稳地从转辙器过渡到辙叉部分。 一般来说,道岔的连接部分会配置4根钢轨,而不是6根。具体来说: - 两根直股钢轨(主线) - 两根曲股钢轨(侧线) 这样设计的原因是为了保证列车在通过道岔时能够平稳过渡,并且减少钢轨的数量,从而降低成本和维护工作量。 **联想举例:** 想象一下,你在公园里骑自行车,需要从一条小路转向另一条小路。为了让你的自行车平稳转弯,通常只需要两条小路相接即可。如果增加更多的道路,反而会让转弯变得复杂,不利于骑行。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题!
A. 正确
B. 错误
解析:好的!让我们一起来分析这道题。 题目:由于特殊原因发出区间折回的列车应变更为电话闭塞方式行车。() 首先,我们需要理解几个关键词: 1. **区间折回**:指列车在某个区间内需要折返回原发车站。 2. **电话闭塞**:一种行车组织方式,通常用于当自动闭塞系统故障或特殊情况时,通过人工的方式进行行车调度,确保列车安全运行。 ### 分析 **正常情况**下,列车按照自动闭塞系统(如信号灯、轨道电路等)进行行车控制。但当出现特殊情况(例如信号系统故障、线路问题等),为了保证行车安全,就需要采取应急措施。 **应急措施**中的一种就是使用电话闭塞。具体来说,在这种情况下,行车调度员会通过电话与各个车站联系,确认区间是否空闲,并下达行车命令。这样可以确保列车不会发生冲突,保障行车安全。 ### 举例说明 想象一下,如果你在开车,突然发现前方的道路封闭了,你需要掉头回到起点。这时,交通指挥中心会通知你并告诉你如何安全地掉头返回。同样道理,当列车遇到特殊情况需要折回时,也需要一种特殊的行车方式来确保安全,这就是电话闭塞。 因此,当列车因为特殊原因需要折回时,确实应该变更为电话闭塞方式行车,以确保行车安全。 ### 结论 根据上述分析,答案是正确的。所以选择 A: 正确。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点!
A. 正确
B. 错误
A. 生产车辆数
B. 运用车辆数
C. 在修车辆数
D. 报废车辆数
E. 备用车辆数
解析:好的,让我们一起来分析这道多选题。题目问的是“车辆保有数量计划包括哪些选项”。 首先,我们要理解什么是“车辆保有数量计划”。它指的是一个组织或公司为了满足运营需求而需要保留的车辆总数。这个计划会考虑到实际使用的车辆数量以及备用的车辆数量。 接下来我们逐一分析每个选项: - **A: 生产车辆数** 这是指制造的新车数量。然而,这些新车还没有投入使用,并不是已经保有的车辆。因此,这个选项不正确。 - **B: 运用车辆数** 这是指正在使用中的车辆数量,比如正在路上行驶的公交车或者出租车。这是保有数量的一部分,所以这个选项是正确的。 - **C: 在修车辆数** 这是指正在维修中的车辆数量。虽然这些车暂时不能使用,但它们仍然是公司拥有的车辆。因此,这个选项也是正确的。 - **D: 报废车辆数** 这是指已经无法使用并准备报废的车辆数量。这些车辆不再属于公司的保有车辆范围,因此这个选项不正确。 - **E: 备用车辆数** 这是指备用的、可以随时投入使用的车辆数量。这也是保有数量的一部分,所以这个选项是正确的。 综上所述,正确答案是:B、C、E。 为了更好地理解这个概念,我们可以用一个生动的例子来说明。假设你是一个小型物流公司的经理,你需要确保有足够的车辆来完成每天的送货任务。你不仅需要考虑正在工作的车辆(运用车辆),还需要考虑正在维修的车辆(在修车辆)以及备用的车辆(备用车辆)。这样,即使有些车辆坏了,你也可以迅速替换,保证业务不受影响。这就是车辆保有数量计划的重要性。
A. 检验批→分项工程→分部工程→单位工程
B. 分项工程→检验批→分部工程→单位工程
C. 检验批→分部工程→单位工程→分项工程
D. 检验批→分部工程→分项工程→单位工程
A. 正确
B. 错误
A. 国家铁路
B. 地方铁路
C. 专用铁路
D. 铁路专用线
E. 国际铁路
解析:好的!让我们一起来看看这道关于《中华人民共和国铁路法》的多选题。 **题干**:《中华人民共和国铁路法》中所称铁路包括( )。 **选项**: A: 国家铁路 B: 地方铁路 C: 专用铁路 D: 铁路专用线 E: 国际铁路 **正确答案**:ABCD ### 解析 1. **国家铁路 (A)** - 这是指由国家直接管理和运营的铁路系统。比如中国铁路总公司(国铁集团)管理的线路。就好比是“国家队”的铁路。 2. **地方铁路 (B)** - 这是由地方政府投资建设并管理的铁路。类似于城市或省份自己拥有的铁路,有点像“地方队”的铁路。 3. **专用铁路 (C)** - 专门为企业或特定用途服务的铁路,如矿山、工厂内部的铁路。就像是专门为某个公司或项目量身定做的“私人定制”铁路。 4. **铁路专用线 (D)** - 这是从国家铁路或地方铁路引出,专门为某个单位服务的支线。就像从主干道分出来的一条小路,专门为某个目的地服务。 5. **国际铁路 (E)** - 这是指跨越国境的铁路线,例如连接中国和邻国的铁路。但根据《中华人民共和国铁路法》的规定,并不包含在内,因此不是正确答案。 ### 生动的例子 想象一下,铁路就像一个大家庭: - “国家铁路”就是家里的“大儿子”,承担着整个家庭的主要责任。 - “地方铁路”就像是“二儿子”,主要负责照顾自己的那一部分。 - “专用铁路”就像是“三儿子”,专门为家里某个特殊任务服务。 - “铁路专用线”就像是“小儿子”,虽然规模小一点,但是为特定的目的而存在。 - “国际铁路”就像是远房亲戚,虽然关系密切,但在法律上并不属于这个家庭的一部分。 通过这些例子,你可以更好地理解每个选项的含义及其在实际中的应用。希望这些解析和例子能帮助你理解和记忆这个知识点!