A、 审批
B、 登记
C、 淘汰
D、 监管
答案：C
A、 审批
B、 登记
C、 淘汰
D、 监管
答案：C
A. 40--80km/h
B. 30--40km/h
C. 20--30km/h
D. 50--60km/h
A. 曲线式
B. 弹条式
C. 扣板式
D. 弹片式
E. 直线式
解析：好的，让我们一起来了解扣件的结构类型。扣件是用来固定铁轨与轨枕的重要部件，确保列车安全运行。题目中的选项包括了不同的扣件结构形式，现在我们来分析一下： - **A: 曲线式**：这一选项并不准确，因为“曲线式”并不是一种具体的扣件结构类型，而是指铁轨铺设的位置（如曲线轨道）。 - **B: 弹条式**：这是一种常见的扣件形式，它利用弹性钢条来固定铁轨，这种设计可以吸收一定的振动和冲击力，保护铁轨和轨枕。 - **C: 扣板式**：扣板式扣件使用一块金属板来固定铁轨，通常会配合螺栓等部件一起使用，确保铁轨稳固。 - **D: 弹片式**：弹片式扣件使用的是具有一定弹性的金属片，它们可以有效地将铁轨固定在轨枕上，并且有一定的缓冲作用。 - **E: 直线式**：类似地，“直线式”也不是一种具体的扣件结构类型，而是指铁轨铺设的位置（如直线轨道）。 综上所述，正确的答案是 B: 弹条式、C: 扣板式 和 D: 弹片式。 为了帮助你更好地理解这些概念，我们可以想象一下日常生活中的例子： - 假设你正在玩乐高积木，弹条式扣件就像用弹性绳子把两块积木绑在一起，这样即使轻轻晃动也能保持连接； - 扣板式扣件就像是用一个夹子把两块积木紧紧夹住； - 而弹片式扣件则类似于用弹簧把两块积木连起来，既可以固定又具有一定的灵活性。 希望这些解释能帮助你更好地掌握这个知识点！
A. 轨撑
B. 轨距杆
C. 轨卡
D. 护轨
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目说的是：城市轨道交通客运公司可以制定列车开行计划，但是不能审批加开列车计划。根据题目的描述，答案是B（错误）。 我们来详细解析一下： 1. **制定与审批的区别**： - 制定计划：指的是设计、规划某项工作的具体方案。 - 审批计划：指的是对已经制定好的方案进行审核批准。 2. **实际操作中的角色**： - 城市轨道交通客运公司通常负责日常运营工作，包括制定列车开行计划。 - 但在实际运营中，特别是涉及到临时加开列车的情况，一般需要经过上级部门或专门的审批机构来批准，以确保安全和协调。 3. **举例说明**： - 比如，某天因为大型活动需要临时增加一班列车，客运公司会提出这个需求并制定详细的加开计划，但最终是否实施，还需要上级部门如交通局或总公司来审批。 所以，城市轨道交通客运公司不仅能够制定列车开行计划，还可以审批自己提出的加开列车计划，因此题干的说法是错误的。 答案：B（错误）。
A. 正确
B. 错误
A. .投资估算
B. 设计概算
C. 施工图预算
D. 竣工结算
A. 《铁路技术规程》
B. 《铁路管理规程》
C. 《铁路技术管理规程》
D. 《铁路管理技术规程》
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 首先，题目要求我们选择一个关于“国家铁路技术管理”的基本规章。我们需要找到一个选项，它既包含了“技术”又包含了“管理”，而且是针对“铁路”的。 我们来看一下每个选项： - A选项：《铁路技术规程》—— 这个选项提到了“技术”，但没有提到“管理”。 - B选项：《铁路管理规程》—— 这个选项提到了“管理”，但没有提到“技术”。 - C选项：《铁路技术管理规程》—— 这个选项同时提到了“技术”和“管理”，而且是针对“铁路”的。 - D选项：《铁路管理技术规程》—— 这个选项虽然提到了“技术”和“管理”，但是顺序不太对（一般是“技术管理”而不是“管理技术”）。 因此，最合适的选项是C：《铁路技术管理规程》。 为了帮助你更好地理解，我们可以做一个类比。假设你是一家餐厅的经理，你需要一本手册来指导你的工作。这本手册既要包含如何烹饪美味的食物（技术），又要包含如何管理餐厅（管理）。那么，这本手册应该叫作《餐厅技术和管理手册》，而不是仅仅《餐厅技术手册》或《餐厅管理手册》。 希望这个例子能帮助你理解为什么正确答案是C。
A. 维修地铁供电
B. 监控SCADA系统
C. 接触网去除异物
D. 判断列车故障
A. 正确
B. 错误
