171、下列关于城市轨道运营单位消防值班人员与设备管理叙述中,错误的项是()。

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解析：好的，让我们一起来了解一下轨道几何形位的基本要素。这些要素对于确保列车安全平稳运行至关重要。我们可以用一些生动的例子来帮助理解每个选项： 1. **A: 轨距** - 这是指两条铁轨之间的距离。想象一下，如果你在走路时两脚之间的距离突然变宽或变窄，你会感觉很不舒服，甚至可能会跌倒。同样，火车也需要一个固定的宽度（轨距），才能稳定地行驶在轨道上。 2. **B: 水平** - 这是指左右两根钢轨的相对高度差。你可以把它想象成你在玩跷跷板时，两边必须保持平衡。如果一边太高或太低，跷跷板就会不稳定，火车也会因此颠簸不平。 3. **C: 轨向** - 这是轨道的方向是否笔直。想象一下，如果你在一条笔直的路上跑步会很轻松，但如果路是弯弯曲曲的，跑起来就会费劲得多。同样，轨道也必须尽量保持直线，以减少列车的晃动和磨损。 4. **D: 前后高低** - 这是指轨道在纵向上的起伏变化。可以想象一下，如果你走在一条平坦的小路上会很舒服，但如果路上有很多坑洼或坡度变化，走起来就会很困难。同样的道理，轨道也要尽量保持平坦，以确保列车行驶平稳。 5. **E: 轨底坡** - 这是指轨道与地面之间的角度。想象一下，如果你在一块斜坡上放一本书，书很容易滑下来。为了防止这种情况发生，轨道会有一个轻微的角度，使得轮子能更好地贴紧轨道，提高稳定性。 综上所述，以上五个选项都是轨道几何形位的基本要素，缺一不可。希望这些例子能帮助你更好地理解和记住这些知识点。

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解析：好的，我们来分析一下这道判断题。 **题干：** “线路能力是任意条件下，城市轨道交通系统线路的各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。” **答案：B（错误）** **解析：** - **关键词：“任意条件”**：这是关键所在。实际上，“线路能力”并不是在任意条件下都能实现的数值，而是有特定条件的。 - **定义：** 线路能力指的是在**特定运营条件**下，比如设备状况良好、运营组织优化等情况下，单位时间内线路能通过的最大列车数。 举个例子： 想象一下，你在一条繁忙的城市地铁线路上。这条线路的能力不是指任何时候、任何条件下它都能通过那么多列车，而是指在理想状态下的最大值。比如，假设这条线路在设备完好、没有故障、没有延误的情况下，每小时最多可以通过30列列车。但如果有故障或高峰期拥挤，实际通过的列车数可能会减少。 因此，题干中的说法“任意条件下”是不准确的，所以答案是错误的。 希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来分析这道题。题目要求我们找出牵引力产生的必要条件。 ### 题目背景 牵引力是指使车辆前进的力量。在列车或汽车等交通工具中，牵引力是让车辆移动的关键因素。 ### 选项分析 1. **A: 动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩** - 这一点非常重要。如果没有动力传动装置（如发动机或电动机）传递的旋转力矩，动轮本身就不会转动，也就无法产生牵引力。 2. **B: 动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用** - 这一点同样关键。动轮只有与地面（对于火车来说就是钢轨）接触，并且有足够的摩擦力，才能将旋转力矩转化为实际的牵引力。如果轮子只是空转而没有接触地面，就无法产生任何推力。 3. **C: 轮轨间的黏着与黏着牵引力** - 这个选项其实是对B选项的一个具体描述，强调了“摩擦”作用。虽然正确，但题目要求的是“必须具备”的条件，而不是进一步的具体解释。因此，C并不是一个独立的必要条件。 4. **D: 车辆在运行过程中所受的阻力** - 这个选项描述的是运动过程中的阻力，而非牵引力产生的条件。阻力是需要克服的因素，而不是牵引力产生的原因。 5. **E: 车辆在运行过程中所受的斥力** - 这个选项描述的是一种相反的作用力，显然不是牵引力产生的必要条件。 ### 总结 根据上述分析，我们可以得出结论：牵引力产生的必要条件有两个： - 动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩（A） - 动轮与地面接触并存在摩擦作用（B） 所以，正确答案是 **A 和 B**。 希望这个解释对你有所帮助！如果你有任何疑问，欢迎继续提问。

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