189、城市轨道交通结构选型时,平行线路多、相互交叉次数少应选择()

A. 　预测年限短

B. 　积累资料多

C. 　预测技术成熟

D. 　规划背景难以稳定

A. 　列车编组数量

B. 　机车牵引动力

C. 　闸口通行能力

D. 　备用车辆数

A. 　列车内的标志

B. 　出站系列标志

C. 　乘车系列标志

D. 　换乘系列标志

A. 　水系统

B. 　通风系统

C. 　管网系统

D. 　空调系统

A. 　筹集资金的管理

B. 　票价调整

C. 　资金补偿的管理

D. 　积累与集中的资金的管理

A. 　横向

B. 　纵向

C. 　混合

D. 　其他

A. 　1倍

B. 　3倍

C. 　5倍

D. 　10倍

A. 6

B. 7

C. 9

D. 12

A. 　平面交叉设施

B. 　立体交叉设施

C. 　下穿设施

D. 　高架设施

A. 　发现问题

B. 　检查

C. 　诊断原因