A、 道床横向阻力
B、 水平轨道框架刚度
C、 道床边坡
D、 轨道原始不平顺
答案：D
A、 道床横向阻力
B、 水平轨道框架刚度
C、 道床边坡
D、 轨道原始不平顺
答案：D
A. 道床横向阻力
B. 温度应力
C. 道床边坡
D. 轨道原始不平顺
A. 道床厚度
B. 顶面宽度
C. 道床边坡
D. 断面长度
A. 交通供给
B. 交通需求
C. 交通运营
D. 交通管理
A. 交通供给
B. 交通需求
C. 交通运营
D. 交通管理
A. 造成3人以上10人以下重伤
B. 列车冲突、脱轨
C. 发生电梯困人3小时以上
D. 造成50万元以上1000万元以下直接经济损失
解析：好的！让我们一起来看看这道单选题。 **题干：** 下列属于轨道交通一般B类事故的是？ 我们先来看一下各个选项： A: 造成3人以上10人以下重伤 B: 列车冲突、脱轨 C: 发生电梯困人3小时以上 D: 造成50万元以上1000万元以下直接经济损失 为了更好地理解这些选项，我们可以逐一分析它们的含义和背景。 ### A: 造成3人以上10人以下重伤 - 这种情况涉及人员受伤，而且伤势比较严重。 - 在轨道交通事故分类中，这种级别的伤害通常会归为更严重的类别，比如较大或重大事故。 ### B: 列车冲突、脱轨 - 列车冲突指的是两辆或多辆列车相撞。 - 脱轨则是指列车脱离轨道。 - 这两种情况在实际操作中都较为常见，并且容易造成一定的安全隐患。 - 根据轨道交通事故分类标准，这类事故通常被划分为一般B类事故。 ### C: 发生电梯困人3小时以上 - 这种情况虽然会影响乘客体验，但并未造成人员伤亡或重大财产损失。 - 这种情况通常属于设备故障，并不会被划分为一般B类事故。 ### D: 造成50万元以上1000万元以下直接经济损失 - 直接经济损失金额较高。 - 通常这种情况会被归类为更严重的事故类别，比如较大事故。 综上所述，根据轨道交通事故分类标准，**列车冲突、脱轨**（选项B）属于一般B类事故。 因此，正确答案是 **B**。 希望这个解释对你有所帮助！如果还有其他问题或需要进一步讲解，请随时告诉我。
A. 正线上列车分离
B. 列车冲突、脱轨
C. 列车发生火灾、爆炸
D. 造成1人以上3人以下死亡。
A. 国家级、部门级、班组级
B. 公司级、站队级、班组级
C. 公司级、部门级、班组级
D. 公司级、部门级、个人级
A. 20
B. 50
C. 100
D. 200
A. 电话闭塞法
B. 人工闭塞法
C. 线路闭塞法
D. 区间闭塞法
A. 列车过冲退回对标
B. 列车由检修段退回车辆段
C. 列车由前方区间退回车站
D. 列车由车站退回后方区间
