解析：好的，让我们一起来分析这道题。题目说的是：铁路零担货物运输的基本条件是，按货物的重量、体积、状态应该以一辆单独货车运送，但允许和其他货物配装的货物，可以按零担办理。首先，我们来理解一下“零担货物运输”是什么意思。零担货物运输是指当发货人托运的货物不足整车时，铁路部门将多个发货人的货物合并装入同一辆货车进行运输。换句话说，就是把不同发货人的小批量货物合在一起运。现在来看题干中的描述：“按货物的重量、体积、状态应该以一辆单独货车运送”。这句话的意思是，这些货物本来应该是用一整辆车来运的，而不是和其他货物一起拼车。但是后半句说“允许和其他货物配装”，也就是可以和其他货物一起拼车。根据铁路运输的规定，零担货物运输适用于那些数量较小、体积不大、不需要整辆车来运输的货物。而题干中的货物如果需要单独用一辆车来运输的话，就不适合按零担办理了。因此，题目的说法是不正确的。答案选B：错误。举个例子来说，假如你有一个小包裹（比如一本书），你可以和其他人的包裹一起寄送；但是如果你有一台大冰箱，一般情况下就需要用专门的货车来运输，不能和其他小包裹混在一起。这就相当于题目中的情况，大冰箱这样的货物不适合按零担办理。希望这个解释能帮助你更好地理解这道题！

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368、车辆段内出段信号机显示一个黄色灯光,表示()。

A. 　禁止越过该信号机

B. 　允许出段,前方进路开通直向道岔

C. 　允许出段,前方进路开通侧向道岔

D. 　引导信号,允许出段低速运行,随时准备停车

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1200、环形折返线一般只适用于线路较长,而线路延伸可能性较小,且该站又往往在地面的情况。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，让我们一起来分析这道题。首先，我们要明确“环形折返线”的概念。环形折返线是一种轨道设计方式，通常用于地铁或铁路系统中，它可以让列车在不改变方向的情况下完成折返，从而继续行驶。这种设计对于一些特定的站点非常有用。现在来看题干中的几个关键点： 1. **线路较长**：环形折返线的设计并不特别依赖于线路长度。 2. **线路延伸可能性较小**：如果线路未来有较大的延伸可能，环形折返线反而可能不太适合，因为它可能会限制未来的扩展。 3. **该站又往往在地面**：环形折返线可以应用于地下或地面车站，并没有明显的偏好。结合这些信息，我们可以得出结论： - 环形折返线更适用于那些未来扩展可能性较小的站点，尤其是空间有限的情况。 - 题干中的描述并不是完全准确的，因为它过于局限了环形折返线的应用场景。因此，这道题的答案是 B（错误）。为了更好地理解，我们可以用一个简单的例子来说明：想象一下一个小型城市的地铁站。如果这个城市预计未来会快速发展，那么采用环形折返线可能不是最佳选择，因为未来可能会需要更多的线路延伸。相反，如果这个城市的发展较为稳定，那么环形折返线则是一个合理的选择。希望这个解释对你有所帮助！

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80、新浇筑混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于()℃。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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1123、参照国内外轨道交通建设的经验,在出入口处宜设置平台,平台高度以高于地面一个台阶为宜。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来分析一下这道题。题干提到“在出入口处宜设置平台，平台高度以高于地面一个台阶为宜”。这句话的意思是在出入口设置一个比地面高一点的平台。但实际上，这种设计并不理想。为什么说这个说法是错误的呢？我们可以从几个方面来看： 1. **安全性**：如果平台只高出地面一个台阶，乘客很容易忽视这个高度差，从而绊倒或摔倒。特别是对于老人、小孩或者携带行李的乘客来说，这样的设计不够安全。 2. **便利性**：无障碍通行是一个重要的设计原则。对于使用轮椅或其他辅助设备的人来说，一个台阶的高度会造成很大的不便。 3. **国际经验**：根据国内外轨道交通建设的经验，通常会采用平缓的坡道或者无障碍通道来确保乘客的安全与便利。举个例子，想象一下你在地铁站入口，如果你看到一个小台阶，可能不会特别注意，但就是这个小台阶可能会让你不小心绊倒。而如果我们把台阶换成平缓的斜坡，这样不仅方便行走，还照顾到了特殊人群的需求。因此，正确答案是B（错误）。希望这个解释对你有帮助！

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323、列车编组辆数确定的主要依据是()。

A. 　去年度早高峰小时最大断面客流量

B. 　预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量

C. 　预测的规划年度早高峰小时平均客流量

D. 　去年度早高峰小时的平均客流量

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1020、运营单位应该把预防作为应对突发事故工作的中心环节和主要任务。()

A. 正确

B. 错误

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845、铁路管理机构接到事故报告,应当尽快核实有关情况,并立即报告地方铁路主管部门。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来看这道判断题。 **题干：** 铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告地方铁路主管部门。（） **答案：** B 错误 ### 解析 1. **逻辑分析：** - 根据实际情况，铁路事故的上报流程应该是：首先向铁路管理机构报告，然后由铁路管理机构核实后，再向上级部门（如国家铁路局）报告。 - 地方铁路主管部门通常是地方政府的交通部门，而铁路管理机构是专门负责铁路事务的专业机构。 - 因此，直接向地方铁路主管部门报告不符合实际流程。 2. **举例说明：** - 比如发生了一起列车脱轨事故，铁路工作人员会首先向当地的铁路管理机构报告。 - 铁路管理机构会迅速核实事故的具体情况，比如伤亡人数、事故原因等信息。 - 然后，铁路管理机构会将这些信息汇总后，向上级铁路主管部门（如国家铁路局）报告，而不是直接报告给地方交通部门。 ### 总结因此，正确的流程应该是铁路管理机构核实后再向上级部门报告，而不是直接报告给地方铁路主管部门。所以题目的说法是错误的。希望这个解释对你有所帮助！

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769、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉应满足()。

A. 　梁段混凝土强度达到设计值的95%,弹性模量达到设计值的100%

B. 　梁段混凝土强度达到设计值的100%,弹性模量达到设计值的100%

C. 　混凝土的龄期不小于5天

D. 　混凝土的龄期不小于7天

E. 　混凝土的龄期不小于10天

解析：好的，我们来一起分析这道题。题干要求我们选择悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉的条件。首先我们要了解两个关键点：混凝土的强度和弹性模量，以及混凝土的龄期。 ### 选项分析 **A: 梁段混凝土强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100%** - 这个选项中，混凝土强度只需达到设计值的95%，而弹性模量需要达到设计值的100%。在实际工程中，通常会要求混凝土强度更高一些以确保安全。 **B: 梁段混凝土强度达到设计值的100%，弹性模量达到设计值的100%** - 这个选项中，混凝土强度和弹性模量都需要达到设计值的100%。这是一个更严格的要求，但并不是所有工程都必须这么严格。 **C: 混凝土的龄期不小于5天** - 这个选项中的混凝土龄期要求是5天，这个时间太短了，不足以保证混凝土充分硬化。 **D: 混凝土的龄期不小于7天** - 这个选项中的混凝土龄期要求是7天，这是一个比较合理的龄期要求，可以确保混凝土已经充分硬化。 **E: 混凝土的龄期不小于10天** - 这个选项中的混凝土龄期要求是10天，虽然更长，但并不是所有工程都需要这么长时间。 ### 结论根据题目的要求，我们需要找到一个合理的混凝土强度和弹性模量的要求，同时还需要一个合理的混凝土龄期。因此，正确答案应该是： - **A: 梁段混凝土强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100%** - **D: 混凝土的龄期不小于7天** 这两个条件结合起来，可以确保混凝土在张拉时有足够的强度和弹性模量，并且已经充分硬化。希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！

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669、ATP子系统的功能包括()。

A. 　监督列车运行速度

B. 　搜集列车运行信息

C. 　对进路进行安全检查

D. 　监督车门与屏蔽门的开关顺序

E. 　完成定点停车

解析：好的，让我们一起来分析这道关于ATP（Automatic Train Protection，自动列车保护系统）子系统的多选题。 ### 题目解析 **题干：** ATP子系统的功能包括哪些？首先，我们需要了解ATP子系统的主要职责是确保列车在行驶过程中的安全性。接下来，我们逐个选项来看： 1. **A: 监督列车运行速度** - 这一点非常重要。ATP系统需要实时监测列车的速度，并且在超过预设的安全限速时采取措施（如减速或紧急制动），以防止超速导致的安全事故。因此，这个选项是正确的。 2. **B: 搜集列车运行信息** - 虽然列车确实会收集各种运行数据，但这是属于监控系统的一部分，而不是直接与ATP系统的核心功能相关。所以这个选项不正确。 3. **C: 对进路进行安全检查** - ATP系统还需要确保列车行进路径的安全性。比如，在列车进入下一个轨道区间之前，必须确认前方没有其他列车，信号灯状态正确等。因此，这也是ATP的一个重要功能，此选项正确。 4. **D: 监督车门与屏蔽门的开关顺序** - 在地铁站台，为了保证乘客安全，ATP系统会控制车门和屏蔽门的开关顺序。例如，只有当列车停稳后车门才能打开，屏蔽门随后打开；列车离开前，先关闭屏蔽门再关车门。因此，这个选项也是正确的。 5. **E: 完成定点停车** - 这个功能更多地与ATO（Automatic Train Operation，自动列车操作系统）有关，而不是ATP系统。尽管ATP可能辅助确保停车位置准确，但这不是它的主要任务。因此，这个选项不正确。综上所述，正确答案为：**A、C、D**。 ### 生动例子想象一下你在玩一个火车模拟游戏： - 当你的火车速度过快时（选项A），游戏会自动减速或者发出警报提示你减速； - 游戏中每当你到达一个车站（选项D），它会确保先打开屏蔽门再打开车门； - 如果前方轨道有障碍物（选项C），游戏会阻止你的火车继续前进直到障碍物被清除。希望这些解释能帮助你更好地理解ATP系统的功能！

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