230、关于轨道交通信号系统的发展,表述错误的是()

A. 正确

B. 错误

A. 　准备资料

B. 　成立评价组

C. 　评价资料

D. 　整理资料

A. 　自有铁路

B. 　专用铁路

C. 　特殊铁路

D. 　地方铁路

A. 　客流分布与客流方向

B. 　旅客类型

C. 　城市道路网分布状况

D. 　隧道主体结构施工方法

A. 　悬吊保护

B. 　隔离

C. 　基础加固

D. 　临时支顶

A. 　增加围护结构和支撑的刚度

B. 　减少围护结构的入土深度

C. 　加固基坑内被动区土体

D. 　缩短开挖、支撑时间

A. 　生产车辆数

B. 　运用车辆数

C. 　在修车辆数

D. 　报废车辆数

E. 　备用车辆数

A. 　行车调度

B. 　电力调度

C. 　环控调度

D. 　值班调度

E. 　台长调度

A. 正确

B. 错误

A. 　当行车速度超过防护值时产生紧急制动

B. 　测试装置属于ATP轨旁设备

C. 　ATP负责计算出安全停车点的速度——距离曲线,该停车点后行列车不得超过。

D. 　ATP不能进行列车开关门操作