682、轨道交通系统事故分级的依据是()。
A. 危害程度
B. 波及范围
C. 影响力大小
D. 人员伤亡
E. 财产损失)
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1270、轨道交通应急预案的落实重点是人员的保证,关键是应急队伍具备快速反应能力和协同作战能力。()
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452、一般选择在城市中心繁华地区,对城市环境影响最小的一种线路敷设方式是()。
A. 地下线
B. 地面线
C. 高架线
D. 轻轨线
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1293、高速铁路和普通铁路对混凝土性能指标要求不一致。()
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1216、车辆实际运行速度一般不允许超过构造速度。()
解析：好的！我们来分析一下这道题。
**题干：** “车辆实际运行速度一般不允许超过构造速度。”
**答案：** A（正确）
### 解析
1. **构造速度**：这是指车辆设计时所设定的最高速度。设计时会考虑车辆的结构强度、稳定性等各种因素，以确保在最高速度下车辆依然安全可靠。
2. **实际运行速度**：是指车辆在实际使用中的行驶速度。
由于构造速度是基于车辆的设计极限，为了保证行车安全，实际运行速度通常不允许超过构造速度。如果超过构造速度，可能会导致车辆失控、机械故障等问题，从而引发事故。
### 生动的例子
想象一下，一辆自行车的构造速度是30公里/小时，这意味着它在设计时考虑到的最大安全速度是30公里/小时。如果你试图骑得更快，比如40公里/小时，自行车可能会因为结构不稳定而摇晃甚至翻倒，从而造成危险。
同理，对于汽车或其他交通工具，超过构造速度也会带来安全隐患。因此，遵循构造速度是非常重要的。
希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
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1282、在确定线路路由的情况下,对线路的平面位置、车站的站位以及全线的辅助线进行详细分析和计算,以最终确定线路的准确位置。()
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428、客流预测可以分为节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测,这是按照()分类的。
A. 预测时间
B. 预测内容
C. 预测方法
D. 预测用途
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76、同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时,现场安全技术措施如何拟定和执行?
A. 应共同拟定现场安全技术措施,做好协调,共同执行。
B. 应分别拟定现场安全技术措施,做好协调,共同执行。
C. 应分别拟定现场安全技术措施,做好协调,分别执行。
D. 应共同拟定现场安全技术措施,做好协调,分别执行。
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779、列车运行方案包括哪些内容?()。
A. 列车交路方案
B. 列车控制方案
C. 列车编组方案
D. 列车停站方案
E. 列车检修方案
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264、比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是()。
A. 利用渡线折返
B. 环形折返线
C. 尽头折返线
D. 联络线
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