解析：好的，让我们一起来分析这道题。题干说的是“车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量、计算站台、楼梯、通道宽度和配备车站定员的依据。” 首先，我们要理解几个关键点： 1. **单向高峰小时客流量**：指的是在一天中某个特定时间段（通常是早晚高峰期），从一个方向进入或离开车站的乘客数量。 2. **车站设施和服务的需求量**：包括出入口、楼梯、售检票设备的数量，以及站台、楼梯、通道的宽度等。现在来看为什么这个说法是正确的： - **需求匹配**：高峰时段的客流量直接决定了车站需要处理的最大人流量。如果这些设施和服务的数量不足，会导致拥挤、延误等问题。 - **安全与效率**：合理的规划可以确保乘客在高峰期也能快速、安全地进出车站，避免安全隐患。 - **实际应用**：比如，北京地铁某站每小时有5000名乘客进站，那么就需要足够多的闸机来保证乘客能快速通过，否则就会造成拥堵。所以，根据高峰小时的客流量来规划这些设施和服务是非常必要的，因此答案是A：正确。希望这个解释对你有所帮助！

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407、一般市中心区轨道交通车站的吸引范围为每侧()

A. 　650~800m

B. 　500~700m

C. 　850~1000m

D. 　550~900m

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1192、采用大号道岔对于列车运行是有利的。()

A. 正确

B. 错误

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471、抵抗钢轨伸缩,防止线路爬行的参数是指()。

A. 　道床横向阻力

B. 　道床纵向阻力

C. 　道床密实度

D. 　道床支承刚度

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11、未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工属于黑施工。

A. 正确

B. 错误

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1336、道岔的代号N代表了辙叉角(α)的余切值,α越小,N值越大,列车通过道岔时越平稳,岔速越高。()

A. 正确

B. 错误

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1344、轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。()

A. 正确

B. 错误

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715、轨道交通运营企业财务管理内容包括()。

A. 　资金筹集管理

B. 　资金分配和运用管理

C. 　资金补偿管理

D. 　票务管理

E. 　运输量统计分析

解析：好的，让我们一起来看看这道多选题，并通过一些生动的例子来理解这些选项。 ### 题目解析 **题干：** 轨道交通运营企业财务管理内容包括（）。 **选项：** A. 资金筹集管理 B. 资金分配和运用管理 C. 资金补偿管理 D. 票务管理 E. 运输量统计分析 **正确答案：** A, B, C, D ### 详细解析 #### A. 资金筹集管理 - **定义：** 资金筹集管理是指公司如何获取所需的资金。 - **例子：** 比如轨道交通公司可以通过发行债券、股票或者向银行贷款等方式筹集资金。这就像你在买一辆新车时，可以选择全款支付或分期付款。 #### B. 资金分配和运用管理 - **定义：** 这是指公司将筹集到的资金合理分配并有效使用的过程。 - **例子：** 公司可能会将一部分资金用于购买新的列车，另一部分用于日常运营维护，还有一部分用于员工工资等。这就像你在管理自己的零花钱时，会把钱分给吃饭、交通费和娱乐活动。 #### C. 资金补偿管理 - **定义：** 资金补偿管理是确保公司能够偿还债务并维持正常运营的管理过程。 - **例子：** 如果公司从银行贷款购买新设备，那么就需要制定还款计划，确保按时偿还本金和利息。这就像你借了朋友的钱，需要按约定时间还清。 #### D. 票务管理 - **定义：** 票务管理涉及售票、验票以及处理票务问题等一系列工作。 - **例子：** 在地铁站，你会看到自动售票机、人工售票窗口等设施。这些都是为了方便乘客购票和乘车。此外，如果出现票卡故障等问题，也需要及时处理。 #### E. 运输量统计分析 - **定义：** 运输量统计分析是指对乘客数量、车次等数据进行统计和分析。 - **例子：** 这虽然也很重要，但它更偏向于运营层面的数据分析，而不是直接的财务管理内容。 ### 总结通过以上解析，我们可以看出选项A、B、C、D都属于轨道交通运营企业的财务管理内容，而选项E更多是运营数据分析的内容。因此，正确答案是A、B、C、D。希望这些例子能帮助你更好地理解和记忆这些知识点！

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781、轨道交通车站的平面组成包括()四部分。

A. 　车站主体

B. 　出入口及通道

C. 　通风道及地面通风亭

D. 　其他附属建筑

E. 　上下电梯

解析：好的，让我们一起来看看这道多选题。题目询问的是轨道交通车站的平面组成部分。 ### 题目分析首先，我们需要了解轨道交通车站的基本构成。一般来说，车站主要由以下几个部分组成： 1. **A: 车站主体** 这是车站的核心部分，包括站台、售票区、候车区等。乘客在这里购票、候车，并最终乘坐列车。 2. **B: 出入口及通道** 这是指车站与外界连接的部分，包括各个出入口以及连接这些出入口的通道。乘客通过这些出入口进入或离开车站。 3. **C: 通风道及地面通风亭** 地铁车站需要良好的通风系统来保证空气流通，因此会有专门的通风道和地面通风亭。这些设施确保车站内部空气新鲜。 4. **D: 其他附属建筑** 包括一些辅助设施，如设备房、管理用房等，这些都是车站正常运行所必需的。 5. **E: 上下电梯** 虽然电梯也是车站的一部分，但它通常被归类为“其他附属建筑”中的一个子项，而不是单独列出的一类。 ### 答案解析根据上述分析，正确答案应该是： - A: 车站主体 - B: 出入口及通道 - C: 通风道及地面通风亭 - D: 其他附属建筑 ### 生动例子想象一下，地铁车站就像一个大型的地下城市。车站主体就像是这座城市的中心广场，乘客在这里进行各种活动；出入口及通道就像是通往这座城市的各个大门；通风道及地面通风亭就像是城市的呼吸系统，保证空气流通；而其他附属建筑则是维持这座地下城市运转的各种设施。希望这个解释对你有所帮助！如果你有任何疑问，请随时提问。

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