解析：好的，我们来解析一下这道单选题。 **题干：** 生产准备费包含()几部分内容。 - A: 生产职工培训费、铺底流动资金及办公和生活家具购置费 - B: 铺底流动资金、办公和生活家具购置费、工器具及生产家具购置费 - C: 铺底流动资金、生产职工培训费、工器具及生产家具购置费 - D: 生产职工培训费、办公和生活家具购置费、工器具及生产家具购置费 **答案：** D ### 解析生产准备费是企业在投产前为了保证正常生产所进行的一系列准备工作所需的费用。主要包括以下几个方面： 1. **生产职工培训费** - 这是指企业为了确保员工具备必要的技能和知识，在正式生产前对员工进行培训所产生的费用。 2. **办公和生活家具购置费** - 这是为了满足员工日常办公和生活所需而购买的办公桌椅、床铺等设施的费用。 3. **工器具及生产家具购置费** - 这是指购买用于生产的各种工具、设备以及相关辅助设施（如工作台）的费用。 **联想与例子** 想象一下，你正在筹备一家新工厂： - 你需要为员工提供培训，让他们熟悉生产线上的操作流程，这就是“生产职工培训费”； - 工厂里的办公室需要配备办公桌椅，宿舍需要床铺，这就是“办公和生活家具购置费”； - 车间里需要各种生产设备和工具，例如机床、螺丝刀等，这就是“工器具及生产家具购置费”。结合这些内容，我们可以看出选项D包含了这三个方面的费用，因此正确答案是D。

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200、《安全生产法》规定,生产经营单位应当安排安全生产经费,下列不属于安全经费的是()。

A. 　劳动防护用品配备

B. 　教育培训支出

C. 　风险评估

D. 　工伤或意外险

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596、下面关于地下连续墙中导墙表述正确的是()。

A. 　导墙结构应建于坚实地基之上

B. 　导墙应能承受水土压力和施工机具设备等附加荷载

C. 　导墙允许有限度的移位和变形

D. 　导墙不得移位和变形

E. 　导沟是控制挖槽精度的主要构筑物

解析：好的，让我们一起来看看这道关于地下连续墙中导墙的多选题。 ### 题目背景地下连续墙是一种常见的深基础结构，常用于地下室、地铁站等工程中。导墙是地下连续墙施工中的一个重要组成部分，主要用于定位、导向以及支撑作用。 ### 选项分析 - **A：导墙结构应建于坚实地基之上** - 这一点非常重要。导墙作为整个地下连续墙施工过程中的关键结构，必须有足够的稳定性和承载力。因此，导墙的基础必须建在坚实的地基上，以确保其稳定性和安全性。 - **B：导墙应能承受水土压力和施工机具设备等附加荷载** - 在实际施工过程中，导墙不仅要承受水土压力，还要承受施工机械（如挖掘机、吊车等）的附加荷载。因此，导墙的设计和建造需要考虑这些因素，确保其结构强度足够。 - **C：导墙允许有限度的移位和变形** - 导墙在施工过程中不能有任何移位或变形，否则会影响整个地下连续墙的精度和质量。因此，这一选项不正确。 - **D：导墙不得移位和变形** - 这一点与C选项相反。导墙必须保持稳定，不允许任何移位和变形，以保证地下连续墙的施工质量和精度。 - **E：导沟是控制挖槽精度的主要构筑物** - 导沟实际上是导墙的一部分，主要功能是引导挖槽设备沿预定位置进行挖掘。但是，控制挖槽精度的主要构筑物还是导墙本身，因此这一选项也不准确。 ### 答案解析根据以上分析，正确的选项为 **A**、**B** 和 **D**。 ### 生动例子想象一下，导墙就像一个稳固的“围墙”，它不仅需要坚固的基础来支撑自己，还要承受外部的压力。如果这个“围墙”不稳定或者发生移位变形，那么整个建筑的结构就会出现问题。因此，导墙必须建在坚实地基上，并且不能有任何移位或变形。希望这个解释对你有所帮助！

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897、城市轨道交通列车运行图不包含停送电时间。()

A. 正确

B. 错误

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755、随着科学技术的发展,轨道交通运营控制设备正逐步向()的方向发展。

A. 　自动化

B. 　远程化

C. 　计算机化

D. 　智能化

E. 　信息化

解析：好的，让我们一起来看看这道多选题。题干提到的是随着科学技术的发展，轨道交通运营控制设备的发展方向。首先，我们要明确轨道交通运营控制设备是指用于管理和控制列车运行的各种设备，比如信号系统、调度系统等。这些设备的目的是确保列车安全、高效地运行。接下来我们来看每个选项： A. **自动化**：随着技术的进步，越来越多的设备实现了自动化操作。例如，自动售票机、自动驾驶系统等。这样可以减少人为错误，提高效率。 B. **远程化**：现代通信技术的发展使得远程监控和操作成为可能。比如，可以在中央控制室远程监控各个站点的情况，并进行实时调度。这大大提高了管理效率。 C. **计算机化**：计算机技术的应用使得数据处理更加迅速准确。例如，通过计算机系统来处理大量的运行数据，优化列车的运行计划。 D. **智能化**：虽然智能化是一个发展趋势，但相对于其他选项来说，它的实现程度可能还不那么广泛。智能化更多体现在高级算法和人工智能的应用上，比如智能调度系统。 E. **信息化**：信息化确实是一个重要趋势，但在这个题目的背景下，它更多是作为一种手段而不是最终目标。信息化主要体现在信息的收集、处理和传递上。综上所述，正确答案是 A（自动化）、B（远程化）和 C（计算机化）。这三个选项最能体现当前轨道交通运营控制设备的发展方向。为了更好地理解这些概念，我们可以举个例子： - **自动化**：想象一下，一个车站的自动售票机，乘客可以自助购票，减少了排队时间。 - **远程化**：在控制中心，工作人员可以通过远程监控系统实时查看各个车站的情况，并进行远程调度。 - **计算机化**：调度员使用计算机系统来处理列车的运行数据，优化列车时刻表，确保列车准时到达。希望这些解释对你有所帮助！

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489、轨道交通基本建设程序中,属于运营阶段的是()。

A. 　试运行

B. 　试运营

C. 　竣工验收

D. 　项目后评价

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918、日检项目大多以仪器检查为主。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来看这道判断题： **题干：918、日检项目大多以仪器检查为主。（）** 首先，我们要明确题干中的“918”是一个特殊日期（九一八事变纪念日），与题目的其他部分没有直接关系，因此可以忽略。接下来，我们关注“日检项目大多以仪器检查为主”这一部分。这里的“日检”通常指的是日常的检查工作。这类检查通常是针对一些需要频繁监控的情况，比如设备的状态检查或者日常的安全检查等。实际上，日检项目更多的是依赖于人的观察和经验来完成的，比如： - **设备操作员**：通过听声音、看状态等方式来判断设备是否正常。 - **安全检查员**：通过走动观察，发现安全隐患。虽然现代技术的发展使得仪器在很多场合下发挥了重要作用，但在日常检查中，人的直觉和经验仍然是不可替代的。因此，题干中的说法是不准确的。 **答案：B 错误** 为了帮助你更好地理解，举一个简单的例子：假设你在家里有一台洗衣机，每天使用完之后，你会用手去摸摸它有没有过热，听听是否有异常声音。这些都是依靠你的感官来进行的检查，并不需要专门的仪器。希望这个解释对你有所帮助！

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1344、轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。()

A. 正确

B. 错误

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1003、轨道交通车站行车作业应按照列车运行图要求,不间断的接发列车与折返列车,确保列车安全和乘客货物安全。()

A. 正确

B. 错误

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710、无砟轨道的优点包括()。

A. 　少维修

B. 　稳定性好

C. 　平顺性好

D. 　轨道弹性均匀

E. 　弹性好

解析：好的，让我们一起来了解一下无砟轨道的优点，并用一些生动的例子来帮助你更好地理解这些知识点。 ### 题目解析 #### 选项分析 - **A: 少维修** - 实际上，无砟轨道的维修频率确实比有砟轨道低，但这并不是它的主要优点之一。无砟轨道在建设成本和技术要求上较高，所以“少维修”更多是其带来的一个附带好处。 - **B: 稳定性好** - 无砟轨道使用混凝土或类似的材料作为基础，因此具有非常好的稳定性。这种稳定性可以确保列车在高速行驶时不会发生晃动或位移，就像你在平稳的地面上跑步会比在沙地上跑步更稳定一样。 - **C: 平顺性好** - 无砟轨道的设计使其表面非常平整，减少了轨道上的不平整点。这就像是你在平坦的马路上骑自行车会比在坑洼的路上骑得更顺畅。 - **D: 轨道弹性均匀** - 无砟轨道的弹性设计得非常均匀，可以更好地分散列车行驶时的压力。这就好比你踩在一个均匀分布压力的软垫子上，而不是踩在一个有硬块的地方，这样你的脚感会更好。 - **E: 弹性好** - 无砟轨道虽然不像传统有砟轨道那样有明显的弹性层，但它通过其他方式实现了良好的弹性效果，可以有效减少列车运行时对轨道的冲击力。这就像是你跳到一个有弹性的地板上，而不是硬邦邦的水泥地面上，你会感觉更舒适。 ### 结论根据以上分析，正确答案是 B（稳定性好）、C（平顺性好）、D（轨道弹性均匀）和 E（弹性好）。而 A（少维修）虽然是无砟轨道的一个特点，但不是其主要优点之一。希望这个解析能帮助你更好地理解无砟轨道的优点。如果你有任何疑问，欢迎随时提问！

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