解析：好的，让我们一起来分析这道多选题，并用一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景：这道题是关于如何判断盾构施工中土压仓内的土砂是否处于塑性流动状态。塑性流动状态指的是土砂在一定条件下可以像液体一样流动的状态。 ### 选项分析： 1. **A: 根据盾构机械负荷** - 盾构机在推进过程中需要克服土砂的阻力。如果土砂处于良好的塑性流动状态，那么盾构机的推力会比较均匀，负荷相对稳定；反之，如果土砂流动性差，则盾构机可能会遇到更大的阻力，负荷波动较大。 - 比如，我们可以想象一个搅拌机：当搅拌机中的材料流动性好时，搅拌机会运行得更平稳；而当材料流动性差时，搅拌机会显得很吃力，甚至可能卡住。 2. **B: 根据土砂的坍落度** - 坍落度是一种测量混凝土或土砂流动性的方法。在盾构施工中，土砂的坍落度越大，说明其流动性越好。 - 类比于沙子堆成的小山，如果沙子很松散，小山很容易塌下来，说明流动性好；如果沙子很紧实，小山不容易塌下来，说明流动性较差。 3. **C: 根据土压** - 土压是一个静态的压力值，它与土砂的流动性关系不大。因此，单独依靠土压无法准确判断土砂的塑性流动性状态。 - 就像一个装满水的容器，压力大小与水的流动性没有直接关系。 4. **D: 根据土砂输送效率** - 土砂输送效率是指单位时间内输送出去的土砂量。如果土砂流动性好，输送效率高；反之，如果流动性差，则输送效率低。 - 类似于水流过管道，水流顺畅时，输送效率高；水流受阻时，输送效率低。 5. **E: 根据排土量** - 排土量是指单位时间内排出的土砂量。虽然排土量与土砂流动性有一定关系，但更多地受到其他因素（如盾构机速度）的影响，因此不能作为主要依据。 - 这就像从一个水龙头放水，水量大不一定代表水流顺畅，可能是因为水龙头开得大。 ### 综上所述：正确答案是 **A**、**B** 和 **D**。这些选项都能较好地反映土砂的塑性流动性状态。希望这些例子能帮助你更好地理解和记住这个知识点！

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548、关于铁路交通事故调查处理描述正确的有()。

A. 　特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查

B. 　重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

C. 　较大事故和一般事故由事故发生地铁路管理机构组织事故调查组进行调查

D. 　国务院铁路主管部门认为必要时,可以组织事故调查组对较大事故和一般事故进行调查

E. 　事故调查组认为必要时,可以聘请有关专家参与事故调查

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166、运营单位应当向社会公布运营()承诺并报城市轨道交通运营主管部门备案,定期报告履行情况。

A. 　价格

B. 　服务质量

C. 　线路

D. 　计划

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830、建设各方应根据项目的具体情况对施工作业进行抽查,并如实记录。()

A. 正确

B. 错误

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149、对于列车跳站停车,正确的说法是()。

A. 　图定首、末班车不办理列车调跳停

B. 　同一车站允许连续两列车跳停通过

C. 　无论客流大小均可办理跳停

D. 　跳停只能由行车调度员在控制中心办理

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190、反映轨道交通客流预测难度的是()

A. 　预测年限短

B. 　积累资料多

C. 　预测技术成熟

D. 　规划背景难以稳定

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686、轨道交通信号系统的作用是()。

A. 　调整误差

B. 　指导整修

C. 　指挥行车

D. 　保证安全

E. 　提高效率

解析：好的！让我们一起来理解这道关于轨道交通信号系统的多选题。 ### 题目解析 **题干：** 轨道交通信号系统的作用是（）。 **选项：** - A: 调整误差 - B: 指导整修 - C: 指挥行车 - D: 保证安全 - E: 提高效率 ### 答案解析 #### 正确答案：CDE 1. **指挥行车 (C)** - 信号系统最基本的功能就是告诉列车何时可以行驶，何时需要停车。就像道路交通中的红绿灯一样，信号系统通过不同的信号指示列车按照规定路线行驶。 - 举例来说，在地铁站台，如果信号显示绿色，列车就可以出发；如果是红色，则必须停车等待。 2. **保证安全 (D)** - 安全是轨道交通的首要任务。信号系统通过实时监控列车的位置、速度等信息，确保列车之间保持安全距离，防止发生追尾或碰撞事故。 - 类似于航空交通管制系统，它能确保飞机在空中不会相撞。同样地，信号系统确保轨道上的列车不会发生碰撞。 3. **提高效率 (E)** - 除了保证安全外，信号系统还能通过优化列车运行计划，提高整体运输效率。例如，通过精确控制列车的发车时间和停靠时间，减少等待时间，从而提升整个轨道交通网络的运营效率。 - 这就像一个高效的物流系统，通过合理的调度，确保货物快速准确地送达目的地。 ### 错误选项解析 - **调整误差 (A)** - 信号系统的主要功能并不是调整误差，而是管理和指挥列车运行。尽管信号系统可能包含一些校正机制来确保数据准确性，但这不是其核心功能。 - **指导整修 (B)** - 信号系统也不直接负责指导维修工作。维修和保养通常是另一套独立系统的工作内容。信号系统的核心任务是指挥行车、保证安全以及提高效率。通过以上分析，我们可以得出正确答案为 **CDE**。希望这些解释能够帮助你更好地理解轨道交通信号系统的作用！

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474、窄级配道砟对针状指数和片状指数的要求为()。

A. 　不大于5%

B. 　不大于10%

C. 　不大于20%

D. 　不大于50%

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787、轨道交通隧道通风系统包括()两部分。

A. 　区间隧道机械通风(兼排烟)

B. 　地面通风

C. 　车站隧道通风

D. 　车站排热系统

E. 　车站空调系统

解析：好的，让我们一起来看看这道题。题目问的是“轨道交通隧道通风系统包括哪两部分”。我们可以通过一些简单的联想来帮助理解。 ### 背景知识轨道交通（比如地铁）的隧道通风系统是为了确保隧道内空气流通，保障乘客安全和舒适。想象一下，你在地铁站里等车时，你会感觉到有风，这就是通风系统在工作。 ### 选项分析 - **A. 区间隧道机械通风（兼排烟）** - 这是在隧道内部（两个车站之间的区域）进行通风，同时也能用于火灾时排烟。就好比你在隧道中行驶时，需要新鲜空气进来，如果有火灾，还需要迅速排出烟雾。 - **B. 地面通风** - 这个选项看起来不太符合题意，因为地面通风通常指的是地面上的建筑或设施的通风，并不直接与隧道内的通风相关。 - **C. 车站隧道通风** - 这是指车站内部的通风系统，确保乘客在站台等候列车时有良好的空气质量。就像你在地铁站台上等待列车时，会感受到有风流动，保持空气清新。 - **D. 车站排热系统** - 这是专门处理车站内部产生的热量的系统，比如列车进站后散发的热量。但它并不是隧道通风的一部分，而是车站环境控制的一部分。 - **E. 车站空调系统** - 这个选项主要是为了调节车站内的温度和湿度，确保乘客在炎热或寒冷天气中的舒适度。同样，它也不是隧道通风系统的一部分。 ### 正确答案根据上述分析，正确的答案是**A 和 C**。 - **A. 区间隧道机械通风（兼排烟）**：确保隧道内部的通风及排烟。 - **C. 车站隧道通风**：确保车站内的通风。通过这种方式，你可以更好地理解和记住这个知识点。希望这个解释对你有所帮助！

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