A、 正线
B、 站内线路
C、 区间线路
D、 辅助线
答案：D
A、 正线
B、 站内线路
C、 区间线路
D、 辅助线
答案：D
A. 沉管施工法
B. 矿山施工法
C. 盾构施工法
D. 明挖施工法
A. 运送速度
B. 客货运量
C. 运货能力
D. 运送能力
A. 开锁
B. 全开
C. 锁闭
D. 半闭
A. 预防性计划修
B. 计划修
C. 状态修
D. 随时修
A. 预测时间
B. 预测内容
C. 预测方法
D. 预测用途
A. 6‰
B. 5‰
C. 4‰
D. 3‰
A. 线路走向
B. 车站分布
C. 线路敷设方式
D. 线路设计
A. 70
B. 60
C. 50
D. 30
解析：好的，让我们一起来看看这道关于铁路安全的题目。 ### 题目背景 题目提到的是“安全线”，这是一个铁路术语，指的是为了防止列车意外进入其他线路或撞上障碍物而设置的一段隔离轨道。而“车挡”则是铁路尽头的阻挡装置，用来阻止列车继续前进。 ### 选项分析 题目问的是：**安全线向车挡方向不应该采用下坡道，其有效长度一般不小于多少米？** - **A: 70米** - **B: 60米** - **C: 50米** - **D: 30米** ### 解析 1. **为什么不能是下坡道？** - 如果是下坡道，列车在失控的情况下会加速，增加碰撞的风险。 - 所以，安全线必须是平缓或者略微上坡，这样才能确保列车减速而不是加速。 2. **有效长度是多少？** - 安全线的有效长度需要足够长，以确保列车在失控时能够停下来。 - 通常情况下，50米是一个较为合理的长度，既能保证安全性，又不会占用太多空间。 ### 联想与举例 想象一下，如果你在一个山坡上开车，如果前方突然出现一个障碍物，你会希望这段路是上坡还是平缓的呢？当然是平缓或者稍微上坡，这样可以更容易减速停车。同理，铁路的安全线也是这个道理。 ### 结论 综合以上分析，正确答案是 **C: 50米**。这是因为在实际应用中，50米是一个既能确保安全性又能合理利用空间的长度。 希望这个解释对你有帮助！
A. 前期工作
B. 设计工作
C. 工程实施
A. 终点站
B. 中间站
C. 区域站
D. 换乘站
