A、 2.4~2.8m
B、 2.6~3.0m
C、 2.8~3.2m
D、 3.0~3.4m
答案：C
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 首先，我们需要了解题目的背景信息：这里提到的是“轨身周期性不平顺”，简单来说就是铁轨上的不平整情况。这种不平整会影响列车运行的安全性和舒适度。 接下来我们来看题目的核心问题：这些不平整的波长范围是多少？ 选项： A: 2.4~2.8m B: 2.6~3.0m C: 2.8~3.2m D: 3.0~3.4m 正确答案是 C: 2.8~3.2m 为了更好地理解这个问题，我们可以用一个形象的例子来说明： 想象一下，你在一条笔直的路上骑自行车，如果路上有一些小坑或者凸起，你会感到颠簸。同样地，在铁轨上也会有类似的不平整情况。如果这些不平整的波长太短（比如小于2.8米），那么列车会频繁地上下颠簸；如果波长太长（比如超过3.2米），则可能会影响到列车的平稳性。 根据实际研究和经验，2.8~3.2米的波长是最常见的周期性不平顺波长范围，因此选择 C 是正确的。 希望这个例子能帮助你更好地理解和记住这个知识点！
A、 2.4~2.8m
B、 2.6~3.0m
C、 2.8~3.2m
D、 3.0~3.4m
答案：C
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 首先，我们需要了解题目的背景信息：这里提到的是“轨身周期性不平顺”，简单来说就是铁轨上的不平整情况。这种不平整会影响列车运行的安全性和舒适度。 接下来我们来看题目的核心问题：这些不平整的波长范围是多少？ 选项： A: 2.4~2.8m B: 2.6~3.0m C: 2.8~3.2m D: 3.0~3.4m 正确答案是 C: 2.8~3.2m 为了更好地理解这个问题，我们可以用一个形象的例子来说明： 想象一下，你在一条笔直的路上骑自行车，如果路上有一些小坑或者凸起，你会感到颠簸。同样地，在铁轨上也会有类似的不平整情况。如果这些不平整的波长太短（比如小于2.8米），那么列车会频繁地上下颠簸；如果波长太长（比如超过3.2米），则可能会影响到列车的平稳性。 根据实际研究和经验，2.8~3.2米的波长是最常见的周期性不平顺波长范围，因此选择 C 是正确的。 希望这个例子能帮助你更好地理解和记住这个知识点！
A. 正确
B. 错误
A. 6000
B. 8000
C. 10000
D. 12000
A. 正确
B. 错误
A. 节点修建新技术
B. 地下车站盖挖法
C. 时间同步技术
D. 全暗挖同步建造技术
A. 敞车(C)
B. 棚车(P)
C. 平车(N)
D. 冷藏车(B)
E. 罐车(G)
A. 危害程度
B. 波及范围
C. 影响力大小
D. 人员伤亡
E. 财产损失)
A. 线路走向
B. 车站分布
C. 线路敷设方式
D. 线路设计
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是：与普通混凝土整体道床相比，浮置板道床减振效果好，日常维修工作量小。 **答案是A：正确。** ### 解析 1. **减振效果好**： - 浮置板道床是将轨道铺设在一块特制的混凝土板上，这块板再被放置在一个具有弹性的隔振层（比如橡胶垫）上。 - 这样的设计可以有效地吸收列车行驶时产生的振动，从而减少对周围环境的影响。想象一下，就像把一个重物放在弹簧床上，震动会被弹簧吸收很多。 2. **日常维修工作量小**： - 由于浮置板道床采用了更先进的技术和材料，其结构更加稳定，不易损坏。 - 比如说，普通混凝土道床可能会因为长期使用出现裂缝或沉降问题，而浮置板道床由于有弹性隔振层的存在，这些问题会大大减少。 - 类似于给手机贴了防摔膜，减少了日常的磨损和损坏几率。 所以，综合来看，浮置板道床确实具有更好的减振效果，并且日常维护工作量更少，因此这个判断题的答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
