453、以下不属于二级负荷的是()。

A. 　客流分布与客流方向

B. 　旅客类型

C. 　城市道路网分布状况

D. 　隧道主体结构施工方法

A. 　安全性高

B. 　灵活性好

C. 　可操作性强

D. 　机械化程度高

A. 　支护闭合较晚

B. 　施工速度较慢

C. 　作业空间不足

D. 　上下部作业互相干扰

A. 　1000m以上

B. 　2000m以上

C. 　3000m以上

D. 　4000m以上

A. 　1.5倍

B. 　2倍

C. 　2.5倍

D. 　3倍

A. 　出碴机构

B. 　刀盘头部

C. 　推进机构

D. 　导向机构

A. 　超挖量少

B. 　节约人工劳动

C. 　作业环境安全

D. 　设备购置及使用成本小

A. 　消耗大量劳动力

B. 　拼装时需要临时支护

C. 　接缝少

D. 　防水较困难

A. 　一次成型

B. 　内表面粗糙

C. 　衬砌背后有空隙

D. 　仍需注浆

A. 　盾构在地层中沿着设计轴线推进

B. 　盾构在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片

C. 　及时向衬砌背后的空隙注浆

D. 　不可以穿越竖井再向前推进