A、 自有铁路
B、 专用铁路
C、 特殊铁路
D、 地方铁路
答案：B
A、 自有铁路
B、 专用铁路
C、 特殊铁路
D、 地方铁路
答案：B
A. 通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离
B. 从理论上建立了质量-弹簧的双自由度系统
C. 目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧
D. 利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动
A. 需要修理的列车安排
B. 列车最小运行隔
C. 辅助线上列车运行
D. 线路的通过能力
A. 20mm
B. 40mm
C. 60mm
D. 80mm
A. 12小时
B. 24小时
C. 36小时
D. 48小时
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** “轨道交通项目资金主要来源于项目资本金和债务资金。”（B: 错误） 首先，我们需要了解几个概念： 1. **项目资本金**：这是指项目的自有资金部分，通常由投资者或政府直接投入。 2. **债务资金**：这是指通过贷款或其他借款方式获得的资金。 轨道交通项目通常需要大量的资金支持，这些资金确实可以来自项目资本金和债务资金。然而，题干中的“主要来源”这一表述并不全面，因为轨道交通项目的资金来源还包括其他多种渠道，如： - **政府补贴**：政府为了推动基础设施建设，可能会提供一定的财政补贴。 - **社会投资**：一些私人企业或者社会资本也可能会参与投资。 - **发行债券**：通过金融市场发行债券来筹集资金。 - **国际贷款**：如果项目较大，还可能涉及国际合作和贷款。 因此，说“主要来源于项目资本金和债务资金”并不准确，忽略了其他重要的资金来源。 所以，正确的选项是 **B: 错误**。 **生动的例子**：想象一下修建一条地铁线就像盖一座大房子。盖房子的钱不仅来自你的存款（项目资本金），还有银行贷款（债务资金）。但除此之外，可能还有亲戚朋友的赞助（政府补贴和社会投资），甚至卖掉了旧家具（发行债券等）来筹钱。所以，资金来源是多元化的，不仅仅依赖于存款和贷款。
A. 铁棍
B. 大头镐
C. 铁锹
D. 锄头
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是信号标志的位置设置问题。具体来说，题干中提到“信号标志设在列车运行方向的右侧”，以及“双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧”。 首先，我们知道，在铁路系统中，为了确保行车安全，各种标志的设置位置都是有严格规定的。而这些规定通常是为了方便司机识别，并且不会干扰列车正常行驶。 1. **信号标志的位置**：一般来说，信号标志通常是设在列车运行方向的左侧（在中国），这样司机在驾驶时可以更容易地看到这些标志。 2. **双线区段的轨道电路调谐区标志**：这类标志通常也是设在列车运行方向的左侧，并且为了不妨碍列车行驶，有时候会设在线路外侧。但是这里需要注意的是，它并不是绝对设在线路外侧，而是根据实际情况来决定。 因此，题干中的说法“信号标志设在列车运行方向的右侧”是不正确的。根据实际情况，信号标志应设在列车运行方向的左侧。所以，整个题目的描述是错误的。 综上所述，答案是 B: 错误。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
A. 要点封锁线路作业
B. 安排专人防护,及时下道避车
C. 人员、材料、机具不得上道
D. 安装防风设施
A. 正确
B. 错误
