A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
A. 开挖面稳定
B. 土压
C. 排土量
D. 盾构参数
E. 推进速度
解析:好的,让我们一起来看看这道多选题,并通过一些生动的例子来帮助你理解。 ### 题目背景 盾构机是一种用于地下隧道挖掘的大型机械设备。在施工过程中,需要对多个参数进行严格控制以确保工程的安全与质量。本题考察的是土压式盾构开挖控制的主要项目。 ### 选项分析 - **A: 开挖面稳定** - 这是指在挖掘过程中保持前方开挖面的稳定性,避免坍塌或失稳。例如,想象你在沙滩上挖一个大坑,如果挖得太深太快,沙子很容易塌下来。因此,需要控制挖掘的速度和方法,以保证开挖面不会坍塌。 - **B: 土压** - 土压是指盾构机前部的压力。虽然土压是影响开挖面稳定的重要因素之一,但它并不是一个独立的控制项目,而是为了实现“开挖面稳定”而采取的一种手段。 - **C: 排土量** - 排土量指的是从盾构机中排出的土壤量。如果排土量过多或过少,都会影响开挖面的稳定性和隧道的成型。比如,你用吸尘器清理地毯时,如果吸力太大,可能会把地毯也吸起来;如果吸力太小,则清理不干净。 - **D: 盾构参数** - 盾构参数包括盾构的姿态(如角度)、推力等。这些参数直接影响到隧道的成型质量和施工安全。就像开车时,你需要不断调整方向盘和油门,以保持车辆平稳前进。 - **E: 推进速度** - 推进速度是指盾构机向前推进的速度。虽然它也是影响施工进度的一个因素,但主要还是作为盾构参数的一部分来进行综合考虑。 ### 答案解析 根据以上分析,正确答案是 ACD: - **A: 开挖面稳定** 是基本要求。 - **C: 排土量** 是直接控制项目。 - **D: 盾构参数** 是综合控制项目。 希望这个解释对你有所帮助!如果有任何疑问,欢迎继续提问。
A. 应建立消防控制室24小时值班制度,值班人员交接班时应填写值班记录
B. 消防控制室值班人员不需要持“消防操作员”证,但必须能正确操作消防联动设备
C. 消防控制室内除操作设备外,不能存放其他物品
D. 城轨运营的消防设备设施,不定期检查,发现隐患及时整改
A. 轨道维修量小
B. 减少隧道净空
C. 造价比较高
D. 施工时间长
E. 弹性差
A. BT
B. BOT
C. BAT
D. PPP
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来分析一下这道题。 题目说“列车自动控制系统由列车、列车自动驾驶两个子系统组成”,我们需要判断这句话是否正确。 实际上,列车自动控制系统(Automatic Train Control, ATC)包含多个子系统,而不仅仅是题干中提到的两个部分。通常来说,ATC系统包括以下三个主要子系统: 1. **列车自动防护 (ATP)**:确保列车的安全运行,防止超速和碰撞。 2. **列车自动运行 (ATO)**:实现列车的自动驾驶功能。 3. **列车自动监控 (ATS)**:对整个线路的列车运行进行实时监控和调度管理。 因此,题干中的说法不全面,缺少了列车自动防护(ATP)和列车自动监控(ATS)等重要组成部分。 所以,正确答案是 B: 错误。 为了更好地理解这一点,可以想象一个完整的火车系统就像一个复杂的交响乐团,需要指挥(ATS)、演奏者(ATO)以及乐器本身(ATP)共同协作,才能演奏出美妙的音乐。同样地,列车自动控制系统也需要各个子系统的协同工作,才能确保列车安全、高效地运行。
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来分析一下这道题。 **题干内容:** 转向架有耗散和衰减车辆间的冲击和振动的功能,从而减轻对车体结构的破坏作用,提高列车运行的平稳性和舒适性。() **答案:B(错误)** 首先,我们要明确转向架的作用。转向架确实有耗散和衰减车辆间冲击和振动的功能,但是题干中提到的是“**车辆间的**”冲击和振动,这是不准确的。 **正确的说法应该是:** 转向架主要负责耗散和衰减**车辆与轨道之间**的冲击和振动,而不是车辆之间的冲击和振动。转向架通过弹簧、减震器等装置来吸收和减弱来自轨道的振动和冲击,从而提升列车运行的平稳性和乘客的舒适度。 **举例说明:** 想象一下你在骑自行车。如果你经过一段颠簸的路面,自行车的轮胎和减震系统会吸收这些震动,让你感觉更平稳。同样的道理,转向架就像火车的“减震系统”,它主要吸收来自轨道的震动,而不是车辆之间的震动。 因此,题干中的描述不完全准确,所以答案是 B(错误)。
A. 650~800m
B. 500~700m
C. 850~1000m
D. 550~900m
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来分析一下这道题。 **题干:** 1180、时钟系统采用统一时间,子母钟时间完全一致。() **答案:** B(错误) ### 解析 - **背景信息:** - “时钟系统”通常指的是一种同步时钟网络,比如在大型建筑、学校或公司内部使用的时钟系统。 - “子母钟”指的是一个主时钟(母钟)和多个从时钟(子钟)组成的系统。 - **关键点:** - “统一时间”意味着所有时钟都应显示相同的时间。 - “子母钟时间完全一致”意味着所有子钟显示的时间必须与母钟完全一致。 - **实际情况:** - 在实际应用中,尽管子母钟系统会尽量确保所有时钟时间一致,但由于技术限制和信号传输延迟等原因,子钟的时间可能会有微小差异。 - 这些差异可能只有几毫秒甚至更小,但在某些高精度要求的应用场景下,这种微小差异是存在的。 ### 联想和例子 想象一下你在火车站看到的大钟和各个候车室的小钟: - 大钟是“母钟”,候车室的小钟是“子钟”。 - 即使大钟和小钟都连接到同一个时间信号源,由于信号传输需要时间,小钟可能会比大钟慢几毫秒。 - 尽管这种差异很小,但理论上来说,它们并不是完全一致的。 因此,答案是B(错误)。
A. 焊接接头裂纹
B. 轨头剥离
C. 钢轨磨耗
D. 轨头核伤
A. 行车调度
B. 电力调度
C. 环控调度
D. 值班调度
E. 台长调度
解析:好的!让我们一起来看看这道多选题。 **题干:** 751、调度工种包括()。 **选项:** A: 行车调度 B: 电力调度 C: 环控调度 D: 值班调度 E: 台长调度 **正确答案:** ABC ### 解析 首先,我们需要了解“调度”的概念。在交通运输领域,特别是轨道交通中,“调度”是指对车辆、设备和人员进行协调管理,确保运营安全和高效。 接下来我们逐个分析选项: - **A: 行车调度** 这是负责列车运行的调度工作,包括列车时刻表、运行计划等。例如,地铁中的行车调度员会监控列车是否按时发车、到站,并处理突发情况。 - **B: 电力调度** 这是负责电力系统的调度工作,包括供电设施的管理和维护。比如,地铁的电力调度员需要监控电力系统状态,确保列车正常供电。 - **C: 环控调度** 这是负责环境控制系统的调度工作,包括通风、空调等设施。例如,在地铁车站内,环控调度员会监控空气质量、温度等参数,保证乘客舒适度。 - **D: 值班调度** 这并不是一个特定的专业调度工种,而是指某段时间内的值班人员。虽然也是重要岗位,但不属于专业调度类别。 - **E: 台长调度** 这个术语并不常见,也没有明确的定义。因此可以排除。 ### 联想与举例 想象一下,如果你在一个繁忙的地铁站工作: - **行车调度员** 就像是指挥交通的交警,确保每辆车按计划行驶。 - **电力调度员** 就像是管理电站的技术人员,确保电能供应稳定。 - **环控调度员** 就像是负责室内环境的工程师,确保空气清新、温度适宜。 这些调度工种紧密配合,共同保障地铁的安全运营。 希望这样详细的解释能帮助你更好地理解这道题!