A、 停运
B、 限运
C、 绕行
D、 处置
E、 销毁
答案：ABC
解析：好的！让我们一起来分析这道多选题。 **题干**：551、国家重大活动期间，应当采取安全应急管理措施，加强铁路危险货物运输安全检查。必要时可采取等（ ）措施。 **选项**： A: 停运 B: 限运 C: 绕行 D: 处置 E: 销毁 **正确答案**：ABC ### 分析与解释 1. **停运**（A） - 在特殊情况下，为了确保安全，可能会暂停危险货物的运输。比如，在国庆阅兵或者重要国际会议期间，铁路部门可能会决定暂时停止运输某些危险品，以避免可能的安全隐患。 2. **限运**（B） - 这是指限制危险货物的数量或种类。例如，平时可以运输多种危险品，但在重大活动期间，可能会减少运输量或只允许特定种类的危险品运输。 3. **绕行**（C） - 当某些路段存在安全隐患时，可以选择绕行其他路线。比如，原本经过某个城市中心的线路，改为绕行郊区或其他线路，以减少对人群密集区的影响。 4. **处置**（D） - “处置”通常指的是对已经发生的事故进行处理，而不是预防措施。因此，它不符合题意中的“安全管理措施”。 5. **销毁**（E） - “销毁”更适用于特殊情况下的应急处理，比如发现违禁物品需要立即销毁，但并不适用于常规的安全管理措施。 ### 生动的例子 想象一下，如果你正在筹备一场大型运动会，你需要确保场馆周围的安全。对于危险品的运输，你可以选择： - **停运**：在运动会期间，完全禁止任何危险品进入场馆区域。 - **限运**：允许运输，但只能是少量且低风险的物品。 - **绕行**：允许运输，但必须绕过场馆附近的道路。 这些措施都能有效提高安全性，确保活动顺利进行。 希望这样能帮助你更好地理解这道题目的知识点。
A、 停运
B、 限运
C、 绕行
D、 处置
E、 销毁
答案：ABC
解析：好的！让我们一起来分析这道多选题。 **题干**：551、国家重大活动期间，应当采取安全应急管理措施，加强铁路危险货物运输安全检查。必要时可采取等（ ）措施。 **选项**： A: 停运 B: 限运 C: 绕行 D: 处置 E: 销毁 **正确答案**：ABC ### 分析与解释 1. **停运**（A） - 在特殊情况下，为了确保安全，可能会暂停危险货物的运输。比如，在国庆阅兵或者重要国际会议期间，铁路部门可能会决定暂时停止运输某些危险品，以避免可能的安全隐患。 2. **限运**（B） - 这是指限制危险货物的数量或种类。例如，平时可以运输多种危险品，但在重大活动期间，可能会减少运输量或只允许特定种类的危险品运输。 3. **绕行**（C） - 当某些路段存在安全隐患时，可以选择绕行其他路线。比如，原本经过某个城市中心的线路，改为绕行郊区或其他线路，以减少对人群密集区的影响。 4. **处置**（D） - “处置”通常指的是对已经发生的事故进行处理，而不是预防措施。因此，它不符合题意中的“安全管理措施”。 5. **销毁**（E） - “销毁”更适用于特殊情况下的应急处理，比如发现违禁物品需要立即销毁，但并不适用于常规的安全管理措施。 ### 生动的例子 想象一下，如果你正在筹备一场大型运动会，你需要确保场馆周围的安全。对于危险品的运输，你可以选择： - **停运**：在运动会期间，完全禁止任何危险品进入场馆区域。 - **限运**：允许运输，但只能是少量且低风险的物品。 - **绕行**：允许运输，但必须绕过场馆附近的道路。 这些措施都能有效提高安全性，确保活动顺利进行。 希望这样能帮助你更好地理解这道题目的知识点。
A. 正确
B. 错误
A. 发车站确保无论何时在同一区间内,只有一趟列车占用
B. 发车站必须确认‘接车线路空闲,接车进路准备妥当,方可发出承认闭塞的电话记录号码
C. 在联锁设备正常情况下,在操纵台上理进路
D. 如果联锁设备失败,则采用人工手摇道岔准备进路,并加装钩锁器
A. 正确
B. 错误
A. 发现问题
B. 检查
C. 诊断原因
A. 正确
B. 错误
A. 动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩
B. 动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用
C. 轮轨间的黏着与黏着牵引力
D. 车辆在运行过程中所受的阻力
E. 车辆在运行过程中所受的斥力
解析：好的，让我们一起来分析这道题。题目要求我们找出牵引力产生的必要条件。 ### 题目背景 牵引力是指使车辆前进的力量。在列车或汽车等交通工具中，牵引力是让车辆移动的关键因素。 ### 选项分析 1. **A: 动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩** - 这一点非常重要。如果没有动力传动装置（如发动机或电动机）传递的旋转力矩，动轮本身就不会转动，也就无法产生牵引力。 2. **B: 动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用** - 这一点同样关键。动轮只有与地面（对于火车来说就是钢轨）接触，并且有足够的摩擦力，才能将旋转力矩转化为实际的牵引力。如果轮子只是空转而没有接触地面，就无法产生任何推力。 3. **C: 轮轨间的黏着与黏着牵引力** - 这个选项其实是对B选项的一个具体描述，强调了“摩擦”作用。虽然正确，但题目要求的是“必须具备”的条件，而不是进一步的具体解释。因此，C并不是一个独立的必要条件。 4. **D: 车辆在运行过程中所受的阻力** - 这个选项描述的是运动过程中的阻力，而非牵引力产生的条件。阻力是需要克服的因素，而不是牵引力产生的原因。 5. **E: 车辆在运行过程中所受的斥力** - 这个选项描述的是一种相反的作用力，显然不是牵引力产生的必要条件。 ### 总结 根据上述分析，我们可以得出结论：牵引力产生的必要条件有两个： - 动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩（A） - 动轮与地面接触并存在摩擦作用（B） 所以，正确答案是 **A 和 B**。 希望这个解释对你有所帮助！如果你有任何疑问，欢迎继续提问。
A. 直接承载
B. 间接承载
C. 心盘集中承载
D. 旁承承载
E. 心盘部分承载
解析：好的，让我们一起来看看这道关于转向架支承车体方式的多选题。为了更好地理解这些选项，我们可以用一些简单的比喻来解释每一种方式。 ### 题目解析 **题干：** 一般转向架支承车体的方式有（） A. 直接承载 B. 间接承载 C. 心盘集中承载 D. 旁承承载 E. 心盘部分承载 #### A. 直接承载 - **解释：** 这种方式是指车体直接放在转向架上，没有其他中间结构。但现实中很少采用这种方式，因为这样会让车体和转向架之间的连接过于简单，稳定性不足。 - **比喻：** 就像是把一本书直接放在桌子上，没有任何垫板或支撑。 #### B. 间接承载 - **解释：** 这种方式理论上是存在的，但实际上并没有广泛应用。它指的是通过某些间接的结构来连接车体和转向架。 - **比喻：** 类似于用一根绳子将书悬挂在桌面上方，但这在实际应用中不太现实。 #### C. 心盘集中承载 - **解释：** 这种方式通过一个称为“心盘”的部件来集中承载车体的重量。心盘通常位于转向架中心，可以提供更好的稳定性和灵活性。 - **比喻：** 好比是在桌子中央放一个稳定的底座，再把书放在底座上。 #### D. 旁承承载 - **解释：** 这种方式通过位于转向架两侧的旁承来支撑车体，可以分散车体重量，增加稳定性。 - **比喻：** 就像是在桌子两边各放一个支架，然后把书放在两个支架上。 #### E. 心盘部分承载 - **解释：** 这种方式结合了心盘承载和旁承承载的特点，即通过心盘和旁承共同支撑车体，既保证了集中承载的稳定性，又增加了分散承载的灵活性。 - **比喻：** 类似于在桌子中央放一个小底座，在两边放两个小支架，然后把书放在这些支撑点上。 ### 答案解析 根据以上解释，我们可以确定正确的选项是： - C. 心盘集中承载 - D. 旁承承载 - E. 忋盘部分承载 因此，正确答案是 **CDE**。 希望这些解释和比喻能帮助你更好地理解这些概念！
A. 乘客满意度
B. 列车拥挤
C. 有效乘客投诉率
D. 乘客信息系统的可靠度
A. 100km/h
B. 150km/h
C. 200km/h
D. 250km/h
A. 应急药箱
B. 应急担架
C. 防汛设备
D. 防爆设备
