解析：好的，让我们一起来看看这道关于地下连续墙中导墙的多选题。 ### 题目背景地下连续墙是一种常见的深基础结构，常用于地下室、地铁站等工程中。导墙是地下连续墙施工中的一个重要组成部分，主要用于定位、导向以及支撑作用。 ### 选项分析 - **A：导墙结构应建于坚实地基之上** - 这一点非常重要。导墙作为整个地下连续墙施工过程中的关键结构，必须有足够的稳定性和承载力。因此，导墙的基础必须建在坚实的地基上，以确保其稳定性和安全性。 - **B：导墙应能承受水土压力和施工机具设备等附加荷载** - 在实际施工过程中，导墙不仅要承受水土压力，还要承受施工机械（如挖掘机、吊车等）的附加荷载。因此，导墙的设计和建造需要考虑这些因素，确保其结构强度足够。 - **C：导墙允许有限度的移位和变形** - 导墙在施工过程中不能有任何移位或变形，否则会影响整个地下连续墙的精度和质量。因此，这一选项不正确。 - **D：导墙不得移位和变形** - 这一点与C选项相反。导墙必须保持稳定，不允许任何移位和变形，以保证地下连续墙的施工质量和精度。 - **E：导沟是控制挖槽精度的主要构筑物** - 导沟实际上是导墙的一部分，主要功能是引导挖槽设备沿预定位置进行挖掘。但是，控制挖槽精度的主要构筑物还是导墙本身，因此这一选项也不准确。 ### 答案解析根据以上分析，正确的选项为 **A**、**B** 和 **D**。 ### 生动例子想象一下，导墙就像一个稳固的“围墙”，它不仅需要坚固的基础来支撑自己，还要承受外部的压力。如果这个“围墙”不稳定或者发生移位变形，那么整个建筑的结构就会出现问题。因此，导墙必须建在坚实地基上，并且不能有任何移位或变形。希望这个解释对你有所帮助！

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301、列车库内的运行速度为()KM/H。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

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470、现场采用铝热焊对钢轨焊接时,在轨温低于()时不得进行焊接作业。

A. 　-10℃

B. 　-5℃

C. 　0℃

D. 　5℃

解析：好的！让我们一起来解析这道单选题。题目是关于铝热焊在钢轨焊接中的应用。铝热焊是一种在现场快速焊接钢轨的方法，利用铝热反应产生的高温来熔化金属，从而实现焊接。 ### 题干分析题干提到：现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于某个温度时不得进行焊接作业。 ### 选项分析 - **A:** -10℃ - **B:** -5℃ - **C:** 0℃ - **D:** 5℃ ### 解析铝热焊的过程需要高温环境，如果温度过低会影响焊接效果，导致焊接质量下降。因此，焊接的最低温度是一个关键参数。 #### 联想与实例想象一下，如果你在冬天户外用胶水粘东西，温度太低时胶水会变硬，粘性大大降低。同样的道理，铝热焊也需要一定的温度条件来保证焊接的质量。当环境温度过低时，材料的物理性质会发生变化，比如钢轨会变得更脆，焊接材料也会更难流动和结合。根据实际经验和工业标准，铝热焊一般要求环境温度不能低于0℃。这是因为： - **温度低于0℃**：材料会变脆，焊接质量难以保证。 - **温度高于0℃**：焊接效果较好，材料流动性好，容易达到理想的焊接状态。 ### 结论因此，正确答案是 **C: 0℃**。希望这个解析能帮助你更好地理解这个问题！

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1012、高架车站中的墩柱应具有足够的强度和稳定性,应避免在轨道列车作用下产生过大位移。()

A. 正确

B. 错误

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1032、换乘设施的设置应满足乘客换乘客流量的需要,且需留有扩、改建余地。()

A. 正确

B. 错误

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121、线路改道时,不得连续松开()以上轨枕螺旋。

A. 　5根

B. 　4根

C. 　3根

D. 　2根

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1030、加强线路通过能力途径包括采用跨站停车的列车运行组织方式。()

A. 正确

B. 错误

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442、钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性()而进行的作业。

A. 　短波不平顺

B. 　长波不平顺

C. 　中波不平顺

D. 　中长波不平顺

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1135、设置在正线、折返线和车辆试车线的车档应能承受以30km/h速度撞击时的冲击荷载。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来分析一下这道题。题目说的是车档（即用来阻止列车冲出轨道的障碍物）需要承受以30公里每小时的速度撞击时的冲击荷载。根据题意，车档应设在正线、折返线和车辆试车线上。首先，我们知道30公里每小时的速度对于列车来说是比较快的。一般来说，列车在正常行驶时的速度远高于30公里每小时。然而，在实际应用中，车档是为了防止极端情况下的意外事故，比如列车失控或操作失误等。因此，车档的设计标准通常会考虑更低的速度范围，以确保安全性和实用性。举例来说，假设你驾驶一辆汽车以30公里每小时的速度撞向一个固定的障碍物，这样的速度已经相当危险了。但对于列车来说，这个速度仍然相对较低。因此，车档的设计通常会设定在更低的速度范围内，如10公里每小时或者更低，以确保在大多数情况下都能有效阻止列车。综上所述，题目的说法是不准确的，因为车档的设计标准通常不会要求承受30公里每小时的撞击速度。因此，正确答案是B：错误。希望这个解释对你有所帮助！

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67、有缝线路铺设,当利用架桥机铺设桥上轨节时,应遵守什么安全操作规程?

A. 　铺架

B. 　架桥机

C. 　铺轨机

D. 　吊机

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