A、 国家铁路
B、 地方铁路
C、 专用铁路
D、 铁路专用线
E、 国际铁路
答案：ABCD
解析：好的！让我们一起来看看这道关于《中华人民共和国铁路法》的多选题。 **题干**：《中华人民共和国铁路法》中所称铁路包括（ ）。 **选项**： A: 国家铁路 B: 地方铁路 C: 专用铁路 D: 铁路专用线 E: 国际铁路 **正确答案**：ABCD ### 解析 1. **国家铁路 (A)** - 这是指由国家直接管理和运营的铁路系统。比如中国铁路总公司（国铁集团）管理的线路。就好比是“国家队”的铁路。 2. **地方铁路 (B)** - 这是由地方政府投资建设并管理的铁路。类似于城市或省份自己拥有的铁路，有点像“地方队”的铁路。 3. **专用铁路 (C)** - 专门为企业或特定用途服务的铁路，如矿山、工厂内部的铁路。就像是专门为某个公司或项目量身定做的“私人定制”铁路。 4. **铁路专用线 (D)** - 这是从国家铁路或地方铁路引出，专门为某个单位服务的支线。就像从主干道分出来的一条小路，专门为某个目的地服务。 5. **国际铁路 (E)** - 这是指跨越国境的铁路线，例如连接中国和邻国的铁路。但根据《中华人民共和国铁路法》的规定，并不包含在内，因此不是正确答案。 ### 生动的例子 想象一下，铁路就像一个大家庭： - “国家铁路”就是家里的“大儿子”，承担着整个家庭的主要责任。 - “地方铁路”就像是“二儿子”，主要负责照顾自己的那一部分。 - “专用铁路”就像是“三儿子”，专门为家里某个特殊任务服务。 - “铁路专用线”就像是“小儿子”，虽然规模小一点，但是为特定的目的而存在。 - “国际铁路”就像是远房亲戚，虽然关系密切，但在法律上并不属于这个家庭的一部分。 通过这些例子，你可以更好地理解每个选项的含义及其在实际中的应用。希望这些解析和例子能帮助你理解和记忆这个知识点！
A、 国家铁路
B、 地方铁路
C、 专用铁路
D、 铁路专用线
E、 国际铁路
答案：ABCD
解析：好的！让我们一起来看看这道关于《中华人民共和国铁路法》的多选题。 **题干**：《中华人民共和国铁路法》中所称铁路包括（ ）。 **选项**： A: 国家铁路 B: 地方铁路 C: 专用铁路 D: 铁路专用线 E: 国际铁路 **正确答案**：ABCD ### 解析 1. **国家铁路 (A)** - 这是指由国家直接管理和运营的铁路系统。比如中国铁路总公司（国铁集团）管理的线路。就好比是“国家队”的铁路。 2. **地方铁路 (B)** - 这是由地方政府投资建设并管理的铁路。类似于城市或省份自己拥有的铁路，有点像“地方队”的铁路。 3. **专用铁路 (C)** - 专门为企业或特定用途服务的铁路，如矿山、工厂内部的铁路。就像是专门为某个公司或项目量身定做的“私人定制”铁路。 4. **铁路专用线 (D)** - 这是从国家铁路或地方铁路引出，专门为某个单位服务的支线。就像从主干道分出来的一条小路，专门为某个目的地服务。 5. **国际铁路 (E)** - 这是指跨越国境的铁路线，例如连接中国和邻国的铁路。但根据《中华人民共和国铁路法》的规定，并不包含在内，因此不是正确答案。 ### 生动的例子 想象一下，铁路就像一个大家庭： - “国家铁路”就是家里的“大儿子”，承担着整个家庭的主要责任。 - “地方铁路”就像是“二儿子”，主要负责照顾自己的那一部分。 - “专用铁路”就像是“三儿子”，专门为家里某个特殊任务服务。 - “铁路专用线”就像是“小儿子”，虽然规模小一点，但是为特定的目的而存在。 - “国际铁路”就像是远房亲戚，虽然关系密切，但在法律上并不属于这个家庭的一部分。 通过这些例子，你可以更好地理解每个选项的含义及其在实际中的应用。希望这些解析和例子能帮助你理解和记忆这个知识点！
A. 事故是违背人们意愿的一种现象
B. 事故一旦发生,往往造成人、物的损害
C. 事故发生的原因之一为已经认识,但目前尚存不可控制的原因
D. 事故是不确定事件,其发生形式仅受偶然性的支配
A. 去年度早高峰小时最大断面客流量
B. 预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量
C. 预测的规划年度早高峰小时平均客流量
D. 去年度早高峰小时的平均客流量
A. 正确
B. 错误
A. 电力动车组
B. 内燃动车组
C. 动力集中式
D. 动力分散式
E. 事故应急式
解析：好的！我们来一起了解一下动车组的种类。 ### 题目解析 **题干：** 动车组有哪几种形式？ **选项：** - A: 电力动车组 - B: 内燃动车组 - C: 动力集中式 - D: 动力分散式 - E: 事故应急式 **正确答案：** A, B, C, D ### 解析 #### 1. **电力动车组（A）** - **定义：** 使用电力作为动力源的动车组。 - **举例：** 中国的CRH系列高铁就是典型的电力动车组。 - **特点：** 环保、速度快、运行平稳。 #### 2. **内燃动车组（B）** - **定义：** 使用柴油发动机作为动力源的动车组。 - **举例：** 很多城际列车使用内燃机作为动力。 - **特点：** 灵活性高，不需要依赖电网，适用于偏远地区。 #### 3. **动力集中式（C）** - **定义：** 动力集中在少数几节车厢上的动车组。 - **举例：** 传统火车头牵引的方式。 - **特点：** 维护成本相对较低，适合长途运输。 #### 4. **动力分散式（D）** - **定义：** 动力分布在多个车厢上的动车组。 - **举例：** 现代高速动车组如CRH系列。 - **特点：** 加速快、制动性能好、运行更平稳。 #### 5. **事故应急式（E）** - **说明：** 这个选项并不属于动车组的常见分类，因此不是正确答案。 ### 总结 动车组按照动力源和动力分布方式可以分为电力动车组、内燃动车组、动力集中式和动力分散式。因此，正确答案是A、B、C和D。 希望这些解析和例子能帮助你更好地理解和记忆这个知识点！
A. 岛
B. 侧
C. 岛、侧混合
D. 天桥
A. 牵引电机和动力设备噪声
B. 轮轨相互作用和轨道结构振动噪声
C. 车体的空气动力噪声
D. 结构的二次噪声
E. 受电弓噪声
A. 地质条件
B. 覆土条件
C. 隧道条件
D. 环境条件
E. 设计要求
解析：好的！让我们一起来分析这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解这些知识点。 ### 题目背景 盾构掘进是一种在地下挖掘隧道的技术，主要用于地铁、公路隧道等建设。在进行盾构掘进之前，我们需要确定一系列具体的掘进控制内容与参数，以确保工程的安全和顺利进行。 ### 选项解析 1. **A: 地质条件** - **解释**：地质条件指的是施工区域的土壤类型、硬度、含水量等因素。 - **举例**：比如在一个软土地层（如淤泥）中掘进，就需要特别注意防止地层塌陷；而在坚硬岩石中掘进，则需要考虑刀盘的磨损情况。 2. **B: 覆土条件** - **解释**：覆土条件通常指的是覆盖在隧道上方的土层厚度。 - **举例**：如果覆土较薄，可能会导致地面沉降问题；而覆土较厚则相对安全稳定。但题目中没有提到“覆土条件”，因此不选。 3. **C: 隧道条件** - **解释**：隧道条件包括隧道的设计直径、长度、线路走向等。 - **举例**：隧道越长，掘进过程中遇到的问题可能越多；不同直径的隧道对盾构机的要求也不同。 4. **D: 环境条件** - **解释**：环境条件包括周围建筑物、地下管线分布等情况。 - **举例**：如果隧道附近有重要建筑或地下管线，施工时需要特别小心，避免对其造成破坏。 5. **E: 设计要求** - **解释**：设计要求指的是工程设计文件中的具体技术指标和规范。 - **举例**：设计文件中会明确规定隧道的埋深、衬砌材料等参数，这些都是施工时必须严格遵守的。 ### 综合分析 根据题意，我们需要选择盾构掘进前确定具体掘进控制内容与参数的主要依据。结合上述分析，**A: 地质条件**、**C: 隧道条件**、**D: 环境条件** 和 **E: 设计要求** 都是重要的依据，而 **B: 覆土条件** 虽然也是重要因素之一，但题目中没有明确提及，因此不选。 ### 最终答案 正确答案为：**A: 地质条件**、**C: 隧道条件**、**D: 环境条件** 和 **E: 设计要求** （即 ACDE）。
A. 正确
B. 错误
A. 钢轮钢轨系统
B. 线性电机牵引系统
C. 橡胶轮轻轨系统
D. 混凝土冷却系统
A. 内轨采用一定数量的缩短轨
B. 外轨采用一定数量的缩短轨
C. 调整轨缝
D. 内轨全部采用缩短轨
