A、 挤压式
B、 嵌入式
C、 滚动式
D、 切削式
E、 破碎式
答案：AD
解析：好的！我们来一起了解一下这道多选题。 ### 题目背景： 题目考察的是盾构机（TBM, Tunnel Boring Machine）的破岩方式。盾构机是一种用于挖掘隧道的强大设备，它在不同的地质条件下有不同的破岩方法。 ### 选项分析： 1. **A: 挤压式** - 这种方式是通过巨大的压力将岩石挤碎。想象一下，就像用一个巨大的压路机碾压一块石头，把它压成碎块。 2. **B: 嵌入式** - 这个选项不常见于TBM的工作原理中。它更可能是指工具的一部分嵌入到岩石中，但这不是TBM的主要工作方式。 3. **C: 滚动式** - TBM通常不会通过“滚动”来破岩，这种说法也不符合实际情况。 4. **D: 切削式** - 这是TBM最常用的方式之一。想象一把大刀片在岩石上切割，将岩石切成小块。TBM前端装有大量刀盘，通过旋转刀盘上的刀具来切削岩石。 5. **E: 破碎式** - 这种方式类似于“粉碎”，但并不是TBM的主要工作方式。更多是通过其他工具或爆破来实现。 ### 正确答案：AD - **A: 挤压式** 和 **D: 切削式** 是主要的破岩方式。 ### 联想与例子： - **切削式** 类似于使用菜刀切菜，刀片不断旋转切割岩石。 - **挤压式** 类似于用手挤压橡皮泥，将岩石挤碎。 希望这些解释能帮助你更好地理解这道题目！
A、 挤压式
B、 嵌入式
C、 滚动式
D、 切削式
E、 破碎式
答案：AD
解析：好的！我们来一起了解一下这道多选题。 ### 题目背景： 题目考察的是盾构机（TBM, Tunnel Boring Machine）的破岩方式。盾构机是一种用于挖掘隧道的强大设备，它在不同的地质条件下有不同的破岩方法。 ### 选项分析： 1. **A: 挤压式** - 这种方式是通过巨大的压力将岩石挤碎。想象一下，就像用一个巨大的压路机碾压一块石头，把它压成碎块。 2. **B: 嵌入式** - 这个选项不常见于TBM的工作原理中。它更可能是指工具的一部分嵌入到岩石中，但这不是TBM的主要工作方式。 3. **C: 滚动式** - TBM通常不会通过“滚动”来破岩，这种说法也不符合实际情况。 4. **D: 切削式** - 这是TBM最常用的方式之一。想象一把大刀片在岩石上切割，将岩石切成小块。TBM前端装有大量刀盘，通过旋转刀盘上的刀具来切削岩石。 5. **E: 破碎式** - 这种方式类似于“粉碎”，但并不是TBM的主要工作方式。更多是通过其他工具或爆破来实现。 ### 正确答案：AD - **A: 挤压式** 和 **D: 切削式** 是主要的破岩方式。 ### 联想与例子： - **切削式** 类似于使用菜刀切菜，刀片不断旋转切割岩石。 - **挤压式** 类似于用手挤压橡皮泥，将岩石挤碎。 希望这些解释能帮助你更好地理解这道题目！
A. 运行时间
B. 平均运行时间
C. 运行总时间
D. 列车周转时间
A. 要点封锁线路作业
B. 安排专人防护,及时下道避车
C. 人员、材料、机具不得上道
D. 安装防风设施
A. 渗透能力
B. 承压能力
C. 自稳能力
D. 排水能力
A. 20
B. 50
C. 100
D. 200
A. 正确
B. 错误
A. 尖轨长度和辙叉号数
B. 尖轨长度和钢轨类型
C. 钢轨类型和辙叉号数
D. 钢轨类型和辙叉角
A. 实施该规划对环境可能造成的影响的分析、预测和评估
B. 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
C. 预防或者减轻不良环境影响的经费预算
D. 环境影响评价的结论
E. 建设项目的环境影响评价及内容要求
解析：好的，让我们一起来解析这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目解析 **题干：** 专项规划的环境影响报告书应当包括的内容有哪些？ - **A:** 实施该规划对环境可能造成的影响的分析、预测和评估 - **B:** 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 - **C:** 预防或者减轻不良环境影响的经费预算 - **D:** 环境影响评价的结论 - **E:** 建设项目的环境影响评价及内容要求 ### 分析 1. **选项 A：** - 这是环境影响报告书中必须包含的内容之一。 - 例如，如果规划是一个大型水电站项目，需要分析这个项目对当地生态系统、水质、生物多样性等方面的影响。 2. **选项 B：** - 这也是报告书中必须包含的内容。 - 比如，如果发现项目会污染水源，就需要提出相应的治理措施，比如设置污水处理设施或调整施工方案。 3. **选项 C：** - 经费预算是一个具体操作层面的问题，通常不会直接写在环境影响报告书中，而是包含在具体的实施方案中。 4. **选项 D：** - 这是对整个环境影响评价工作的总结。 - 比如，最终结论可能是“该项目在采取一系列措施后，对环境的影响可以接受”。 5. **选项 E：** - 这个选项描述的是建设项目本身的环境影响评价及内容要求，而不是专项规划环境影响报告书的具体内容。 ### 结论 根据以上分析，正确答案为： - **A:** 实施该规划对环境可能造成的影响的分析、预测和评估 - **B:** 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 - **D:** 环境影响评价的结论 希望这个解析能帮助你理解这道题，并且通过例子加深记忆！
A. 正确
B. 错误
A. 1-100HZ
B. 10-100HZ
C. 1-80HZ
D. 10-80HZ
解析：好的，让我们一起来探讨这道题。题目问的是，在列车振动中，人们对哪种频率范围内的振动最敏感。 首先，我们需要了解一点基本知识：人对不同频率的振动有不同的感知能力。通常来说，低频振动（即每秒振动次数较少）和高频振动（即每秒振动次数较多）给人的感觉是不同的。 接下来，我们分析选项： - A选项：1-100HZ。这个范围太宽泛了，包括了很多不同的频率。 - B选项：10-100HZ。这个范围也较宽，主要集中在中高频部分。 - C选项：1-80HZ。这个范围相对较窄，涵盖了从低频到中频的部分。 - D选项：10-80HZ。这个范围与C类似，但少了最低端的一些频率。 根据研究，人们对于较低频率的振动更加敏感，特别是在1-80HZ这个范围内。在这个范围内，振动更容易引起人们的不适感，尤其是当频率在20HZ左右时，很多人会感到非常不舒服。 为了帮助你更好地理解这一点，我们可以做一个类比。想象一下你在坐火车时的感受：当火车经过铁轨接缝处，产生低频的振动时，你会明显感觉到这种振动，并且可能会觉得有些不舒服。相反，如果振动频率很高，虽然你也能感觉到，但通常不会那么敏感。 因此，正确答案是 **C: 1-80HZ**。这个范围内的振动频率更贴近人们对振动最敏感的区域。
A. 自动电梯
B. 排污泵
C. 附属房间照明
D. 广告照明
