解析：好的，让我们一起来探讨一下铁路木枕的优点。 ### 题目分析首先，我们要明确什么是铁路木枕。铁路木枕就是铺设在铁轨下面的木制枕木，用于固定铁轨并承受列车的压力。 ### 选项分析 - **A: 富于弹性** - 这个选项是正确的。木材本身具有一定的弹性，可以缓冲列车行驶时产生的震动，保护轨道结构，并提升乘客的舒适度。 - **B: 便于加工、运输和维修** - 这个选项也是正确的。木材容易切割、钻孔等加工操作；同时，木材相对较轻，方便搬运和安装。如果损坏了，更换也相对简单。 - **C: 有较好的电绝缘性能** - 这个选项同样正确。木材是一种天然的绝缘材料，能够有效防止电流通过，保障铁路系统的安全运行。 - **D: 价格便宜** - 这个选项不完全正确。虽然木材相对于某些合成材料来说可能更经济实惠，但考虑到铁路建设所需的大量木材，其总体成本并不一定低廉。此外，木材的来源和质量差异也会影响价格。 - **E: 使用寿命长** - 这个选项也不完全正确。虽然木材有一定的耐久性，但由于长期暴露在户外环境中，容易受到腐朽、虫蛀等问题的影响，因此其使用寿命通常不是特别长。相比之下，混凝土枕木或钢制枕木可能更加耐用。 ### 生动举例假设你正在设计一个小型火车模型，你会选择木头作为枕木材料。因为木头不仅容易加工（你可以轻松地用小刀雕刻出合适的形状），而且它能吸收一些震动（就像你在玩模型火车时，火车经过弯道时会有些颠簸，木头可以缓解这种感觉）。此外，如果你不小心把模型放在了金属轨道上，木头枕木还能防止短路问题。这些都是木枕的优点。希望这些解释对你有所帮助！

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1231、伸缩区长度一般取标准轨长度的整数倍,一般为50-100m。()

A. 正确

B. 错误

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828、跨线架设桥梁和设备过孔,应封锁线路。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，让我们一起来分析这道判断题。 **题干：** 828、跨线架设桥梁和设备过孔,应封锁线路。（） **选项：** - A: 正确 - B: 错误 **答案：A 正确** ### 解析：这道题的核心在于“跨线架设桥梁和设备过孔”时是否需要封锁线路。 1. **跨线架设桥梁：** - 跨线架设桥梁意味着需要在铁路上方进行施工，将桥梁结构件吊装到位。 - 这种作业会占用铁路空间，并且存在一定的安全风险，例如吊装过程中可能会有物体掉落，或者吊装设备可能触碰铁路设施。 2. **设备过孔：** - 设备过孔是指将一些大型设备（如机械设备或施工工具）通过铁路线运输到另一侧。 - 在这种情况下，同样会占用铁路的空间，而且运输过程中的任何意外都可能导致对铁路交通的影响。 ### 结论：无论是架设桥梁还是运输设备，都需要确保铁路线上的安全。封锁线路可以避免施工期间的铁路交通，防止发生安全事故。因此，正确的做法是封锁线路以确保施工安全。 ### 生动例子：想象一下你在家里装修，如果需要把一个大沙发搬进房间，而门口正好是楼梯，那么你需要暂时阻止别人使用楼梯，以免在搬运过程中发生碰撞事故。同理，在铁路线上进行这样的大型施工也需要类似的保护措施，即封锁线路。希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。

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473、对有砟轨道的特点,叙述正确的是()。

A. 　建设费用低,建设周期短

B. 　噪音传播范围大

C. 　机械化维修效率低

D. 　几何状态调整困难

解析：好的，让我们一起来分析这道关于有砟轨道特点的单选题。首先，我们需要了解什么是“有砟轨道”。简单来说，有砟轨道就是在铁路轨道下方铺设一层小石子（砟）的一种轨道结构。这种设计有几个明显的特点。我们来看每个选项： A. **建设费用低，建设周期短**： - 有砟轨道通常使用成本较低的材料，如碎石等。这些材料不仅价格便宜，而且容易获取。因此，整体建设费用相对较低。此外，铺设过程相对简单，施工速度快，建设周期也就比较短。 B. **噪音传播范围大**： - 实际上，有砟轨道中的碎石可以起到一定的减震和吸音作用，从而减少噪音传播。虽然不能完全消除噪音，但相比无砟轨道（直接铺设在混凝土上的轨道），噪音传播范围并不会更大。 C. **机械化维修效率低**： - 相反，有砟轨道因为材料松散，更容易进行局部调整和维护。大型机械可以在轨道间移动，更换损坏的部分也较为方便。因此，机械化维修效率并不低。 D. **几何状态调整困难**： - 由于有砟轨道的结构特性，可以通过增加或减少石砟来调整轨道的高度和平整度。因此，相对于无砟轨道，调整起来反而更加灵活便捷。综合以上分析，最符合题意的答案是 **A：建设费用低，建设周期短**。这一特点在实际应用中得到了广泛认可，并且与其他选项相比更为准确。希望这个解释对你有所帮助！如果你还有其他问题，欢迎继续提问。

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1199、调度集中系统是一种自动化、遥控化的远动系统。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题干：** 1199、调度集中系统是一种自动化、遥控化的远动系统。（） **答案：** B 错误 ### 解析： 1. **定义与功能：** - **调度集中系统（CTC）** 是一种用于铁路运输的自动化系统。 - 它的主要功能是集中管理和控制列车运行，以提高效率和安全性。 2. **特点：** - 调度集中系统确实具有高度自动化的特点。 - 它可以通过计算机系统来实现列车运行计划的编制、调整和监控。 - 但是，它并不是“遥控化”的系统。虽然它可以进行远程监控和管理，但并不等同于完全的远程操作。 3. **远动系统的概念：** - “远动系统”通常指的是通过远程控制设备来进行操作的系统。 - 在铁路领域，“远动系统”更多地指信号控制系统，如自动闭塞系统或车站联锁系统。 4. **举例说明：** - 比如，在一个大型火车站，调度员可以通过调度集中系统查看列车的实时位置、速度和计划，并进行调整。 - 但是，具体的操作如列车的启动和停止仍然是由司机来完成的，而不是完全由调度集中系统遥控操作。因此，根据以上分析，**调度集中系统并不是一种遥控化的远动系统**。所以，正确答案是B：错误。希望这个解析对你有帮助！

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102、道岔的连接应能保证道岔的整体强度和稳定性,下列哪种情况下需要用胶接()。

A. 　高速客运专线和客运繁忙的干线

B. 　对安全可靠性有更高要求的高速和重载铁路

C. 　锰钢辙叉与长轨条的接头,钢种不同

D. 　侧线和渡线上的钢轨接头

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1298、盾构法将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。()

A. 正确

B. 错误

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718、钢轨的功能包括()。

A. 　为车轮提供连续、平顺的滚动面

B. 　承受车轮的巨大垂向压力

C. 　为轨道电路提供导体

D. 　增强轨道的整体性

E. 　为列车运行提供必要的弹性

解析：好的，让我们一起来分析这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你理解钢轨的功能。 ### 题目解析 **题干：718、钢轨的功能包括（）。** 首先，我们来看一下每个选项： - **A: 为车轮提供连续、平顺的滚动面** - 这是钢轨最基本也是最重要的功能之一。想象一下，火车在铁路上行驶时，车轮始终需要一个平滑且连续的表面来滚动，这样才能保证火车平稳地前进。就像你在滑板上滑行时，地面必须平整，否则你会不断颠簸。 - **B: 承受车轮的巨大垂向压力** - 火车的重量非常大，尤其是重型货物列车。钢轨必须足够坚固，能够承受来自车轮的巨大垂直压力。这就像你站在一块薄木板上，如果木板不够坚固，就会断裂；而钢轨则必须足够坚固，以确保不会断裂或变形。 - **C: 为轨道电路提供导体** - 在现代铁路系统中，钢轨不仅是物理支撑，还用于传输电流。轨道电路用于检测列车的位置、控制信号灯等。就像电线一样，钢轨可以传递电流，帮助铁路系统实现自动化管理。 - **D: 增强轨道的整体性** - 这个选项描述的是轨道系统的整体性能，而不是钢轨本身的功能。虽然钢轨确实有助于增强整个轨道系统的稳定性，但这并不是钢轨的主要功能。 - **E: 为列车运行提供必要的弹性** - 弹性通常是由轨道下的道砟层提供的，而不是钢轨本身。钢轨本身是硬质材料，不具备显著的弹性功能。 ### 正确答案结合以上分析，正确答案是： - A: 为车轮提供连续、平顺的滚动面 - B: 承受车轮的巨大垂向压力 - C: 为轨道电路提供导体希望这些解释能帮助你更好地理解钢轨的功能！如果你有任何疑问，欢迎随时提问。

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502、地铁的站距一般在()。

A. 　500-1000m

B. 　1000-1500m

C. 　1500-2000m

D. 　2000-3000m

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520、铁路车站受理货物运单时,应确认托运的货物是否符合()。

A. 　车站规定

B. 　装载方式

C. 　运输范围

D. 　运输条件