A、 道床横向阻力
B、 道床纵向阻力
C、 轨道框架刚度
D、 温度压力
E、 道初始不平顺
答案：DE
解析：好的！让我们一起来探讨这道关于无缝线路轨道失稳因素的多选题。无缝线路是一种没有传统接头的铁路轨道系统，它在长距离上连续铺设钢轨，以减少列车行驶中的颠簸和提高安全性。然而，这种设计也会遇到一些挑战，特别是轨道失稳的问题。 ### 题目分析 题目问的是：**“诱发无缝线路轨道失稳的因素有哪些？”** #### 选项分析： - **A: 道床横向阻力** - 道床横向阻力是指轨道两侧对轨道横向位移的抵抗能力。虽然它有助于保持轨道的稳定性，但它不是直接导致轨道失稳的因素。 - **B: 道床纵向阻力** - 道床纵向阻力是指轨道沿长度方向的抵抗能力。同样地，它是维持轨道稳定的重要因素，而不是导致失稳的原因。 - **C: 轨道框架刚度** - 轨道框架刚度是指轨道整体结构的强度和稳定性。它也有助于防止轨道失稳，而不是诱发失稳的因素。 - **D: 温度压力** - 温度变化会导致钢轨热胀冷缩。在夏季高温时，钢轨会膨胀；在冬季低温时，钢轨会收缩。这种温度引起的变形如果超过了轨道系统的承受范围，就会导致轨道失稳。 - **E: 道初始不平顺** - 初始不平顺是指轨道在铺设时存在的微小不平整或缺陷。这些不平整会在列车运行过程中逐渐积累，最终可能导致轨道失稳。 ### 正确答案 根据以上分析，正确答案是 **D: 温度压力** 和 **E: 道初始不平顺**。 ### 生动例子 想象一下，在炎热的夏天，一条长长的钢轨在阳光下暴晒，由于热胀冷缩的作用，钢轨可能会发生弯曲。如果没有足够的应对措施（如适当的伸缩缝），轨道就可能因为过大的应力而失稳。 再比如，假设你在铺设轨道时，某段轨道稍微有些不平，虽然起初看起来影响不大，但随着列车不断经过，这种不平会逐渐加剧，最终导致轨道失稳。 希望这些解释和例子能帮助你更好地理解这道题目的知识点！
A、 道床横向阻力
B、 道床纵向阻力
C、 轨道框架刚度
D、 温度压力
E、 道初始不平顺
答案：DE
解析：好的！让我们一起来探讨这道关于无缝线路轨道失稳因素的多选题。无缝线路是一种没有传统接头的铁路轨道系统，它在长距离上连续铺设钢轨，以减少列车行驶中的颠簸和提高安全性。然而，这种设计也会遇到一些挑战，特别是轨道失稳的问题。 ### 题目分析 题目问的是：**“诱发无缝线路轨道失稳的因素有哪些？”** #### 选项分析： - **A: 道床横向阻力** - 道床横向阻力是指轨道两侧对轨道横向位移的抵抗能力。虽然它有助于保持轨道的稳定性，但它不是直接导致轨道失稳的因素。 - **B: 道床纵向阻力** - 道床纵向阻力是指轨道沿长度方向的抵抗能力。同样地，它是维持轨道稳定的重要因素，而不是导致失稳的原因。 - **C: 轨道框架刚度** - 轨道框架刚度是指轨道整体结构的强度和稳定性。它也有助于防止轨道失稳，而不是诱发失稳的因素。 - **D: 温度压力** - 温度变化会导致钢轨热胀冷缩。在夏季高温时，钢轨会膨胀；在冬季低温时，钢轨会收缩。这种温度引起的变形如果超过了轨道系统的承受范围，就会导致轨道失稳。 - **E: 道初始不平顺** - 初始不平顺是指轨道在铺设时存在的微小不平整或缺陷。这些不平整会在列车运行过程中逐渐积累，最终可能导致轨道失稳。 ### 正确答案 根据以上分析，正确答案是 **D: 温度压力** 和 **E: 道初始不平顺**。 ### 生动例子 想象一下，在炎热的夏天，一条长长的钢轨在阳光下暴晒，由于热胀冷缩的作用，钢轨可能会发生弯曲。如果没有足够的应对措施（如适当的伸缩缝），轨道就可能因为过大的应力而失稳。 再比如，假设你在铺设轨道时，某段轨道稍微有些不平，虽然起初看起来影响不大，但随着列车不断经过，这种不平会逐渐加剧，最终导致轨道失稳。 希望这些解释和例子能帮助你更好地理解这道题目的知识点！
A. 直流电
B. 交流电
C. 交直混合电
D. 变交电压
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干内容：** “高速铁路工程施工质量验收标准是对实体质量和系统功能的最低要求,但不是全部条文都具有强制性。” **解析：** 1. **最低要求**：这句话的意思是，这些标准规定了工程必须达到的基本质量水平。也就是说，任何高速铁路工程至少要符合这些标准，否则就是不合格。 2. **不是全部条文都具有强制性**：虽然标准对整体质量提出了要求，但并不是说每个具体的条款都是必须严格执行的。有的条款可能是推荐性的，有的则是强制性的。这意味着，在实际操作中，有些细节可以根据具体情况灵活处理。 **联想举例：** 想象一下你在做一道菜。菜谱上会告诉你一些基本的做法（比如加盐、放水），这些都是必要的步骤。但是，有些细节（比如放多少盐）可能可以根据个人口味调整。同样地，高速铁路施工也有基本的规定，但某些具体的操作可以根据实际情况进行调整。 因此，根据题干内容及解释，答案是**A: 正确**。
A. 特重型
B. 重型
C. 次重型
D. 中型
E. 轻型
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来看这道判断题。 **题干：** 1047、自动导向交通系统线路长度通常在5~15公里间,以单双线为主。（） **答案：** B（错误） ### 解析 1. **自动导向交通系统（Automated Guideway Transit, AGT）**： - 这是一种小型、自动化运行的公共交通系统，常用于城市内部或特定区域内的短途运输。 2. **线路长度**： - 实际上，AGT系统的线路长度通常会根据实际需求来设计。比如，机场内部的接驳系统或者大型园区内的交通系统，这些线路长度往往不会固定在一个特定的范围内，可能会更长或更短。 - 在一些城市中，AGT系统的线路长度可以超过15公里，甚至达到20公里以上。 3. **单双线**： - “单双线”这个表述并不准确。AGT系统通常会有单线或双线两种形式，但并不会“以单双线为主”，而是根据具体情况选择适合的设计方案。 - 例如，在客流量较大的情况下，可能会采用双线；而在某些特定区域，如园区内部，则可能采用单线。 ### 生动的例子 想象一下，你在某个大型购物中心里，里面有一个小型的自动导轨车，用来运送顾客从一个楼层到另一个楼层。这个导轨车的线路长度可能只有几公里，但它确实是一个典型的AGT系统。 再比如，上海浦东国际机场的磁悬浮列车，虽然不是严格意义上的AGT，但它的线路长度远远超过了15公里，达到了约30公里左右。 ### 结论 因此，这道题的答案是B（错误）。AGT系统的线路长度并不局限于5~15公里之间，并且“以单双线为主”的表述也不准确。 希望这个解析对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
A. 16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离
B. 16mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离
C. 18mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离
D. 18mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 首先，我们需要明确什么是“轨距”。轨距是指铁路轨道上两条钢轨之间的标准距离。这个距离对于火车的安全运行至关重要。 现在来看题目的具体要求：题目问的是“轨距”是在钢轨顶面下哪个位置测量的。我们来看选项： A: 16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离 B: 16mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离 C: 18mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离 D: 18mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离 根据国际标准和中国铁路的标准，轨距是在钢轨顶面下16mm处测量的，并且测量的是两股钢轨内侧（即“作用边”）的距离。因此正确答案是A。 为了帮助你更好地理解，可以想象一下：如果把钢轨比作两条平行线，轨距就是这两条平行线在16mm高度下的距离。而“作用边”指的是钢轨内侧，因为这是火车轮子实际接触的地方。 所以，正确答案是 A: 16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
A. 扣压件弹条类型
B. 固定螺栓型号
C. 轨距调整量
D. 专用扣件
E. 垂直静刚度
A. 正确
B. 错误
A. 道床清筛
B. 起道
C. 拨道
D. 捣固
A. 挂网喷浆或混凝土
B. 型钢支撑
C. 锚杆喷射混凝土
D. 水泥抹面
E. 草袋覆盖
解析：好的！让我们一起来看看这道多选题。题目是关于放坡基坑施工中常用的护坡措施。 ### 题目解析 #### 题干： 放坡基坑施工中，常用的护坡措施有（ ）。 #### 选项： A. 挂网喷浆或混凝土 B. 型钢支撑 C. 锚杆喷射混凝土 D. 水泥抹面 E. 草袋覆盖 #### 答案：ACD ### 解析过程 1. **挂网喷浆或混凝土 (A)** - 这种方法是在基坑边坡上铺设钢筋网，然后喷上一层混凝土，形成保护层。 - 类比：就像给墙壁穿上一层防护服，防止它受到损害。 2. **型钢支撑 (B)** - 型钢支撑主要用于支撑基坑内部结构，而不是直接用于边坡防护。 - 类比：就像在房间内放一个架子来支撑物品，而不是用来保护墙面。 3. **锚杆喷射混凝土 (C)** - 在基坑边坡上打入锚杆，并喷射混凝土，增加边坡的稳定性。 - 类比：就像用钉子固定一张画，再涂上一层保护漆。 4. **水泥抹面 (D)** - 在边坡表面涂抹一层水泥砂浆，形成一层硬壳，防止水土流失。 - 类比：就像给墙面刷上一层防水涂料，防止雨水侵蚀。 5. **草袋覆盖 (E)** - 草袋主要用于临时性防护，不适合长期使用。 - 类比：就像用雨衣遮住身体，可以暂时防雨，但不能持久。 ### 总结 - **正确答案**：A、C、D - **排除选项**：B 和 E 通过这些生动的例子，希望你能更好地理解和记住这些护坡措施。如果你有任何疑问，随时提问！
