671、正常情况下的列车运行组织包括()。

解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说的是“892、6辆编组的B型列车的站台有效长度为120米”。我们来看一下关键点： 1. **6辆编组**：这意味着列车由6节车厢组成。 2. **B型列车**：B型列车通常是指地铁或轻轨车辆的一种型号，其车厢长度一般在19-22米之间。 3. **站台有效长度**：这是指站台可以容纳列车的长度，确保所有车门都能对准站台上的安全门或屏蔽门。 假设每节车厢的长度是20米左右（这是一个常见的数值），那么6节车厢的总长度大约是： \[ 6 \times 20 = 120 \text{ 米} \] 这样一来，站台的有效长度确实需要至少120米才能容纳整列列车，并保证所有车门都能停靠在站台上。 因此，题目的说法是正确的。 所以答案是A：正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8869-4318-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，我们来看这道判断题。 **题干：** 铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告地方铁路主管部门。（ ） **答案：** B 错误 ### 解析 1. **逻辑分析：** - 根据实际情况，铁路事故的上报流程应该是：首先向铁路管理机构报告，然后由铁路管理机构核实后，再向上级部门（如国家铁路局）报告。 - 地方铁路主管部门通常是地方政府的交通部门，而铁路管理机构是专门负责铁路事务的专业机构。 - 因此，直接向地方铁路主管部门报告不符合实际流程。 2. **举例说明：** - 比如发生了一起列车脱轨事故，铁路工作人员会首先向当地的铁路管理机构报告。 - 铁路管理机构会迅速核实事故的具体情况，比如伤亡人数、事故原因等信息。 - 然后，铁路管理机构会将这些信息汇总后，向上级铁路主管部门（如国家铁路局）报告，而不是直接报告给地方交通部门。 ### 总结 因此，正确的流程应该是铁路管理机构核实后再向上级部门报告，而不是直接报告给地方铁路主管部门。所以题目的说法是错误的。 希望这个解释对你有所帮助！

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8859-c209-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来分析这道题！ ### 题目背景 题目考察的是**路桥过渡段的路基处理方法**。所谓“路桥过渡段”，就是指桥梁和道路之间的连接部分。这一段的稳定性非常重要，因为车辆从桥上下来时会有一个明显的重量变化，如果这段处理不好，容易导致路面损坏。 ### 选项分析 - **A: 台后填土的加筋土法** - 这是一种常用的加固方法，通过在桥梁台背后填土并加入钢筋网或土工格栅等材料来增强土壤的稳定性。这种做法可以有效减少地基沉降，确保过渡段的平稳性。 - **B: 碎石类优质材料填筑** - 使用碎石等优质材料进行填筑，这些材料具有良好的排水性能和较高的承载力，有助于提高路基的整体稳定性。 - **C: 使用高强度优质材料填筑** - 这个选项指的是用高强度的材料（如混凝土块）进行填筑，同样能增强路基的稳定性和承载能力。 - **D: 整石类优质材料填筑** - 虽然整石类材料也具备一定的强度，但在实际施工中，大块石头的铺设难度较大，并且难以保证均匀性和整体性，因此不常用作过渡段的填筑材料。 - **E: 使用低强度优质材料填筑** - 低强度材料显然不适合用于需要承受较大荷载的过渡段，这样的材料无法提供足够的支撑力，容易导致路面损坏。 ### 答案解析 根据上述分析，正确的答案是 **A: 台后填土的加筋土法**、**B: 碎石类优质材料填筑** 和 **C: 使用高强度优质材料填筑**。这三个方法都是目前较为常见的、有效的过渡段处理方式。 希望这个解析能够帮助你更好地理解和记忆这个知识点！如果有任何疑问，欢迎随时提问。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b21-0c67-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf71-50ea-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf17-e808-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88fe-72b7-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来看看这道关于“道床”材料要求的多选题。 **题干：** 753、道床对材料的要求有（）。 选项： - A: 质地坚硬 - B: 吸水度低 - C: 排水性好 - D: 耐腐蚀性好 - E: 不易风化 **正确答案：** ABCE ### 解析： 1. **质地坚硬（A）** - 道床是铁路轨道的基础部分，需要承受列车的重量和压力。因此，材料必须足够坚硬，以保证长期使用过程中不会轻易变形或损坏。 - 比如说，一块柔软的海绵肯定不能用作道床材料，因为它无法提供足够的支撑力。 2. **吸水度低（B）** - 道床材料如果吸水太多会导致膨胀、松散甚至腐烂，从而影响其稳定性和使用寿命。 - 好比我们用吸水性强的纸巾铺在地板上，一旦遇水就会变得软塌塌，失去了支撑作用。 3. **排水性好（C）** - 在雨季或者积水较多的情况下，良好的排水性能确保水分快速排出，避免积水浸泡道床材料，减少侵蚀风险。 - 类似于我们在设计花园时会选择透水砖铺设地面，以便雨水可以迅速渗透下去。 4. **耐腐蚀性好（D）** - 这个选项虽然看似合理，但并不是道床材料的核心要求。因为道床材料通常不会直接接触化学物质，所以耐腐蚀性不是主要考量因素。 - 比如说，我们选择家具时可能会考虑防腐蚀性，但对于道床来说并不是最关键的因素。 5. **不易风化（E）** - 长期暴露在自然环境中，道床材料容易受到日晒、风吹、雨淋等影响。不易风化的材料能更好地保持其性能和形态，延长使用寿命。 - 比如说，我们选择户外建筑材料时会特别注意这一点，以确保长时间内材料不会被风化侵蚀。 综上所述，正确答案为 **A: 质地坚硬**、**B: 吸水度低** 和 **E: 不易风化**。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b55-feb3-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf26-d980-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf42-1aba-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的！让我们一起来解析这道单选题。 题目是关于铝热焊在钢轨焊接中的应用。铝热焊是一种在现场快速焊接钢轨的方法，利用铝热反应产生的高温来熔化金属，从而实现焊接。 ### 题干分析 题干提到：现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于某个温度时不得进行焊接作业。 ### 选项分析 - **A:** -10℃ - **B:** -5℃ - **C:** 0℃ - **D:** 5℃ ### 解析 铝热焊的过程需要高温环境，如果温度过低会影响焊接效果，导致焊接质量下降。因此，焊接的最低温度是一个关键参数。 #### 联想与实例 想象一下，如果你在冬天户外用胶水粘东西，温度太低时胶水会变硬，粘性大大降低。同样的道理，铝热焊也需要一定的温度条件来保证焊接的质量。当环境温度过低时，材料的物理性质会发生变化，比如钢轨会变得更脆，焊接材料也会更难流动和结合。 根据实际经验和工业标准，铝热焊一般要求环境温度不能低于0℃。这是因为： - **温度低于0℃**：材料会变脆，焊接质量难以保证。 - **温度高于0℃**：焊接效果较好，材料流动性好，容易达到理想的焊接状态。 ### 结论 因此，正确答案是 **C: 0℃**。 希望这个解析能帮助你更好地理解这个问题！

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf87-7ae6-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案