690、牵引网的构成包括()四部分。

解析：好的，让我们一起来看看这道题。 题干提到的是“轨道交通系统按导向方式的不同”，这里我们需要关注的是轨道车辆如何保持在轨道上的方式。 **选项分析：** A. **电力** 电力是指供电方式，而不是导向方式，所以不符合题意。 B. **轮轨** 轮轨导向是利用车轮与轨道之间的摩擦力来实现导向的一种方式。这是最常见的导向方式，比如地铁、火车等都是用这种方式。 C. **导向轮** 导向轮也是一种导向方式，它通过专门的导向轮来保持车辆在轨道上的位置，常见于一些特定的轨道交通系统中，如某些轻轨或磁悬浮列车（尽管磁悬浮主要依靠电磁力，但也有使用导向轮辅助的情况）。 D. **引力** 引力通常指地球对物体的吸引力，不是一种导向方式，所以不符合题意。 E. **斥力** 斥力是一种物理现象，不是具体的导向方式，也不符合题意。 综上所述，正确的答案是 **B 和 C** 。 为了更好地理解这两种导向方式，我们可以举几个例子： - **轮轨导向**：就像我们常见的地铁，它的车轮与轨道之间有很好的接触，通过这种接触来保持车辆沿着轨道行驶。 - **导向轮**：有些轻轨系统会在车辆两侧安装额外的导向轮，这些导向轮可以帮助车辆更稳定地行驶在轨道上。 希望这样解释能帮助你更好地理解这个知识点！

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解析：好的，让我们一起来了解一下轨道交通的种类！这道题考察的是轨道交通的不同形式。我们来看一下每个选项： **A: 有轨电车** 想象一下，你在一个欧洲小镇上，可以看到一种沿着铁轨行驶的小型电车，这就是有轨电车。它通常在城市内部运行，方便人们出行。因此，这是一个正确的选项。 **B: 缆索轨道交通** 缆索轨道交通是指那些使用缆索作为主要动力来源的交通工具，比如山地缆车或观光缆车。虽然它们也是轨道系统的一部分，但通常不被归类为城市轨道交通。因此，这个选项不正确。 **C: 独轨交通** 独轨交通是一种特殊的轨道交通方式，车辆仅靠一条轨道运行。你可以想象一辆列车悬挂在空中的一条轨道上，就像过山车一样。这种交通方式在一些城市中用于缓解交通压力。因此，这也是一个正确的选项。 **D: 自动化导向交通** 自动化导向交通是指那些完全自动化的轨道交通系统，例如机场内部的自动接驳车。这些系统不需要司机操作，全部由计算机控制。因此，这也是一个正确的选项。 **E: 磁浮交通** 磁浮交通是利用磁悬浮技术让列车悬浮在轨道上方，从而减少摩擦力，达到高速行驶的目的。最著名的例子就是上海的磁悬浮列车。因此，这也是一个正确的选项。 综上所述，正确答案是 **A、C、D、E**。希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来探讨一下铁路木枕的优点。 ### 题目分析 首先，我们要明确什么是铁路木枕。铁路木枕就是铺设在铁轨下面的木制枕木，用于固定铁轨并承受列车的压力。 ### 选项分析 - **A: 富于弹性** - 这个选项是正确的。木材本身具有一定的弹性，可以缓冲列车行驶时产生的震动，保护轨道结构，并提升乘客的舒适度。 - **B: 便于加工、运输和维修** - 这个选项也是正确的。木材容易切割、钻孔等加工操作；同时，木材相对较轻，方便搬运和安装。如果损坏了，更换也相对简单。 - **C: 有较好的电绝缘性能** - 这个选项同样正确。木材是一种天然的绝缘材料，能够有效防止电流通过，保障铁路系统的安全运行。 - **D: 价格便宜** - 这个选项不完全正确。虽然木材相对于某些合成材料来说可能更经济实惠，但考虑到铁路建设所需的大量木材，其总体成本并不一定低廉。此外，木材的来源和质量差异也会影响价格。 - **E: 使用寿命长** - 这个选项也不完全正确。虽然木材有一定的耐久性，但由于长期暴露在户外环境中，容易受到腐朽、虫蛀等问题的影响，因此其使用寿命通常不是特别长。相比之下，混凝土枕木或钢制枕木可能更加耐用。 ### 生动举例 假设你正在设计一个小型火车模型，你会选择木头作为枕木材料。因为木头不仅容易加工（你可以轻松地用小刀雕刻出合适的形状），而且它能吸收一些震动（就像你在玩模型火车时，火车经过弯道时会有些颠簸，木头可以缓解这种感觉）。此外，如果你不小心把模型放在了金属轨道上，木头枕木还能防止短路问题。这些都是木枕的优点。 希望这些解释对你有所帮助！

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解析：好的！我们来分析一下这道题。 **题干：** 941、ATP是ATO的基础，ATO是ATP的发展和延伸。（） **答案：** A: 正确 **解析：** 1. **ATP（Automatic Train Protection，列车自动防护系统）** - ATP的主要功能是确保列车的安全运行。 - 它负责监控列车的速度、位置等信息，并在必要时采取紧急制动措施以防止事故的发生。 - 例如，在地铁中，如果司机超速驾驶或前方有障碍物，ATP系统会立即启动紧急制动，确保安全。 2. **ATO（Automatic Train Operation，列车自动操作系统）** - ATO是在ATP基础上发展起来的，它主要负责列车的自动化操作。 - 包括列车的加速、减速、停车以及开关门等操作。 - 例如，在无人驾驶的地铁中，ATO系统可以自动控制列车的启动、加速和减速，确保列车按照既定时刻表准时到达各个站点。 3. **关系：** - ATP是基础，因为它确保了列车的安全。 - ATO在此基础上进一步实现了自动化操作，提高了运营效率和服务质量。 - 可以这样理解：如果没有ATP提供的安全保障，ATO的自动化操作将无法实现。 **联想举例：** - 就像开车一样，ATP就像是刹车系统，保证你在行驶过程中不会发生危险；而ATO就像是自动驾驶系统，在确保安全的前提下，帮你自动完成一系列驾驶任务，使你更加轻松和高效。 因此，这道题的答案是正确的。希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来解答这道关于泥水式盾构掘进中泥浆性能的多选题。 **题干：** 759、泥水式盾构掘进中所用泥浆的性能包括：比重、pH值和（ ）等。 **选项：** A: 黏度 B: 过滤特性 C: 泌水性 D: 阻水性 E: 含砂率 **正确答案：** A: 黏度 B: 过滤特性 E: 含砂率 **解析：** 1. **比重：** - 比重是指泥浆的密度与水的密度之比，是衡量泥浆是否足够重以支撑地下开挖面的重要指标。比如，如果泥浆太轻，可能无法有效支撑开挖面，容易发生塌方；如果太重，则会增加挖掘难度。 2. **pH值：** - pH值表示泥浆的酸碱度，对于维持泥浆的稳定性和防止对设备腐蚀非常重要。例如，泥浆过酸或过碱都会影响其性能，并可能损坏盾构机设备。 3. **黏度（A选项）：** - 黏度是指泥浆的流动阻力，类似于蜂蜜的稠度。黏度直接影响泥浆的输送效率和携渣能力。黏度过低，泥浆不能有效携带挖掘出的土体；黏度过高，泥浆流动性差，难以泵送。 4. **过滤特性（B选项）：** - 过滤特性是指泥浆在渗透到土壤中的能力。良好的过滤性能可以减少泥浆损失并保持开挖面的稳定性。例如，泥浆渗透性太强会导致大量流失，影响施工质量；渗透性太弱则无法有效固结土壤。 5. **含砂率（E选项）：** - 含砂率是指泥浆中固体颗粒（如沙子）的含量。较高的含砂率会影响泥浆的流动性和稳定性，可能导致堵塞管道等问题。例如，含砂率过高会使泥浆变得过于粗糙，影响泵送效果。 6. **其他选项解释：** - **泌水性（C选项）：** 泥浆在静置时析出水分的能力。虽然重要，但不如黏度、过滤特性和含砂率直接相关。 - **阻水性（D选项）：** 泥浆阻止水分渗透的能力。虽然也重要，但在实际操作中不如其他选项常见和关键。 通过这些详细的解释，相信你已经能够清晰地理解为什么正确答案是A、B和E了。希望这些例子能帮助你更好地掌握这个知识点！

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