763、盾构掘进前确定具体掘进控制内容与参数的依据主要包括()。

解析：好的，让我们一起来分析这道关于管棚施工的多选题。 首先，我们来看题干中的各个选项： A. **管棚可应用于强膨胀性地层** - 管棚主要用于隧道工程中，以增强围岩稳定性。在强膨胀性地层中，管棚可以有效防止围岩因膨胀而失稳。因此，这一说法是正确的。 B. **可以在管棚之间设置小导管** - 在实际施工中，为了进一步加固围岩，在管棚之间设置小导管是一种常见做法。小导管可以起到辅助支撑的作用，提高整体结构的稳定性。因此，这一说法也是正确的。 C. **在松软地层或不均匀地层中钻进时,管棚应设定外插角,角度一般不宜大于3°** - 在松软或不均匀地层中，管棚通常需要设定一定的外插角（即与水平面的夹角），以保证其稳定性和支撑效果。根据工程经验，外插角一般不宜超过3°。因此，这一说法也是正确的。 D. **钢管打入土体就位后,应及时跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆** - 钢管打入土体后，为了增强其与围岩之间的连接，通常会在钢管内部及周围压注水泥砂浆。这样做可以提高管棚的整体稳定性和承载能力。因此，这一说法也是正确的。 E. **管棚末端应支架在坚硬土层中** - 这一说法不完全正确。实际上，管棚的末端通常需要固定在相对稳定的地层中，但不一定必须是“坚硬土层”。例如，在某些情况下，也可以将管棚固定在预设的支护结构上。因此，这一说法不够准确。 综上所述，正确的选项为 A、B、C 和 D。希望这些解析对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来分析这道题。题目要求我们找出牵引力产生的必要条件。 ### 题目背景 牵引力是指使车辆前进的力量。在列车或汽车等交通工具中，牵引力是让车辆移动的关键因素。 ### 选项分析 1. **A: 动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩** - 这一点非常重要。如果没有动力传动装置（如发动机或电动机）传递的旋转力矩，动轮本身就不会转动，也就无法产生牵引力。 2. **B: 动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用** - 这一点同样关键。动轮只有与地面（对于火车来说就是钢轨）接触，并且有足够的摩擦力，才能将旋转力矩转化为实际的牵引力。如果轮子只是空转而没有接触地面，就无法产生任何推力。 3. **C: 轮轨间的黏着与黏着牵引力** - 这个选项其实是对B选项的一个具体描述，强调了“摩擦”作用。虽然正确，但题目要求的是“必须具备”的条件，而不是进一步的具体解释。因此，C并不是一个独立的必要条件。 4. **D: 车辆在运行过程中所受的阻力** - 这个选项描述的是运动过程中的阻力，而非牵引力产生的条件。阻力是需要克服的因素，而不是牵引力产生的原因。 5. **E: 车辆在运行过程中所受的斥力** - 这个选项描述的是一种相反的作用力，显然不是牵引力产生的必要条件。 ### 总结 根据上述分析，我们可以得出结论：牵引力产生的必要条件有两个： - 动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩（A） - 动轮与地面接触并存在摩擦作用（B） 所以，正确答案是 **A 和 B**。 希望这个解释对你有所帮助！如果你有任何疑问，欢迎继续提问。

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解析：好的！让我们一起来看看这道多选题。题目是关于放坡基坑施工中常用的护坡措施。 ### 题目解析 #### 题干： 放坡基坑施工中，常用的护坡措施有（ ）。 #### 选项： A. 挂网喷浆或混凝土 B. 型钢支撑 C. 锚杆喷射混凝土 D. 水泥抹面 E. 草袋覆盖 #### 答案：ACD ### 解析过程 1. **挂网喷浆或混凝土 (A)** - 这种方法是在基坑边坡上铺设钢筋网，然后喷上一层混凝土，形成保护层。 - 类比：就像给墙壁穿上一层防护服，防止它受到损害。 2. **型钢支撑 (B)** - 型钢支撑主要用于支撑基坑内部结构，而不是直接用于边坡防护。 - 类比：就像在房间内放一个架子来支撑物品，而不是用来保护墙面。 3. **锚杆喷射混凝土 (C)** - 在基坑边坡上打入锚杆，并喷射混凝土，增加边坡的稳定性。 - 类比：就像用钉子固定一张画，再涂上一层保护漆。 4. **水泥抹面 (D)** - 在边坡表面涂抹一层水泥砂浆，形成一层硬壳，防止水土流失。 - 类比：就像给墙面刷上一层防水涂料，防止雨水侵蚀。 5. **草袋覆盖 (E)** - 草袋主要用于临时性防护，不适合长期使用。 - 类比：就像用雨衣遮住身体，可以暂时防雨，但不能持久。 ### 总结 - **正确答案**：A、C、D - **排除选项**：B 和 E 通过这些生动的例子，希望你能更好地理解和记住这些护坡措施。如果你有任何疑问，随时提问！

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解析：好的，让我们一起来看看这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你理解。 ### 题目背景 盾构机是一种用于地下隧道挖掘的大型机械设备。在施工过程中，需要对多个参数进行严格控制以确保工程的安全与质量。本题考察的是土压式盾构开挖控制的主要项目。 ### 选项分析 - **A: 开挖面稳定** - 这是指在挖掘过程中保持前方开挖面的稳定性，避免坍塌或失稳。例如，想象你在沙滩上挖一个大坑，如果挖得太深太快，沙子很容易塌下来。因此，需要控制挖掘的速度和方法，以保证开挖面不会坍塌。 - **B: 土压** - 土压是指盾构机前部的压力。虽然土压是影响开挖面稳定的重要因素之一，但它并不是一个独立的控制项目，而是为了实现“开挖面稳定”而采取的一种手段。 - **C: 排土量** - 排土量指的是从盾构机中排出的土壤量。如果排土量过多或过少，都会影响开挖面的稳定性和隧道的成型。比如，你用吸尘器清理地毯时，如果吸力太大，可能会把地毯也吸起来；如果吸力太小，则清理不干净。 - **D: 盾构参数** - 盾构参数包括盾构的姿态（如角度）、推力等。这些参数直接影响到隧道的成型质量和施工安全。就像开车时，你需要不断调整方向盘和油门，以保持车辆平稳前进。 - **E: 推进速度** - 推进速度是指盾构机向前推进的速度。虽然它也是影响施工进度的一个因素，但主要还是作为盾构参数的一部分来进行综合考虑。 ### 答案解析 根据以上分析，正确答案是 ACD： - **A: 开挖面稳定** 是基本要求。 - **C: 排土量** 是直接控制项目。 - **D: 盾构参数** 是综合控制项目。 希望这个解释对你有所帮助！如果有任何疑问，欢迎继续提问。

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解析：好的，我们来一起分析这道题。 题干要求我们选择悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉的条件。首先我们要了解两个关键点：混凝土的强度和弹性模量，以及混凝土的龄期。 ### 选项分析 **A: 梁段混凝土强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100%** - 这个选项中，混凝土强度只需达到设计值的95%，而弹性模量需要达到设计值的100%。在实际工程中，通常会要求混凝土强度更高一些以确保安全。 **B: 梁段混凝土强度达到设计值的100%，弹性模量达到设计值的100%** - 这个选项中，混凝土强度和弹性模量都需要达到设计值的100%。这是一个更严格的要求，但并不是所有工程都必须这么严格。 **C: 混凝土的龄期不小于5天** - 这个选项中的混凝土龄期要求是5天，这个时间太短了，不足以保证混凝土充分硬化。 **D: 混凝土的龄期不小于7天** - 这个选项中的混凝土龄期要求是7天，这是一个比较合理的龄期要求，可以确保混凝土已经充分硬化。 **E: 混凝土的龄期不小于10天** - 这个选项中的混凝土龄期要求是10天，虽然更长，但并不是所有工程都需要这么长时间。 ### 结论 根据题目的要求，我们需要找到一个合理的混凝土强度和弹性模量的要求，同时还需要一个合理的混凝土龄期。因此，正确答案应该是： - **A: 梁段混凝土强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100%** - **D: 混凝土的龄期不小于7天** 这两个条件结合起来，可以确保混凝土在张拉时有足够的强度和弹性模量，并且已经充分硬化。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！

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解析：好的，让我们一起来分析这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 题目考察的是高速铁路工程施工质量过程中的资料组成。我们需要找出哪些选项是正确的。 ### 选项分析 - **A: 验收标准规定的质量验收记录** - 这是指在工程完工后，按照一定的标准进行质量验收时所记录的文件。比如，验收某个桥梁部分是否符合设计要求，就需要填写相关的验收记录。 - **举例**：就像你去餐厅吃饭，服务员会检查你的餐盘是否干净，然后记录下来确保卫生达标。 - **B: 质统表与程检表** - “质统表”指的是质量统计表，“程检表”指的是工程检验表。这些表格是用来记录整个施工过程中质量控制情况的。 - **举例**：就像你在做数学作业时，每完成一题就记录下得分，最后汇总成一个成绩表。 - **C: 资料管理规程规定施工记录** - 这是指按照资料管理规程的要求，记录施工过程中的各种信息。例如，每天的工作内容、材料使用情况等。 - **举例**：就像你在写日记，记录每天做了什么，用了多少时间，吃了什么等。 - **D: 试验检测报告** - 这是指在施工过程中对各种材料或结构进行试验检测后形成的报告。例如，对混凝土强度进行测试后的结果。 - **举例**：就像你在实验室里做化学实验，记录下每次反应的结果，形成一份实验报告。 - **E: 设施设备清单** - 这是指记录了工程中所有设施和设备的清单。虽然这份清单很重要，但它更多是用于物资管理和设备追踪，并不是直接的质量过程资料。 - **举例**：就像你列出家里所有的家具电器清单，方便管理，但这并不是用来评估房子质量的。 ### 答案解析 根据上述分析，我们可以确定： - A、B、C、D都是正确的，因为它们都直接涉及到工程质量控制的过程记录。 - E是错误的，因为它主要涉及物资管理，而非质量过程资料。 ### 最终答案 正确答案是：A、B、C、D。 希望这个解析对你有所帮助！如果有任何疑问，欢迎随时提问。

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解析：好的，让我们一起来了解一下应急救援的各个阶段。应急救援活动可以分为以下几个主要阶段：应急准备、初级反应、扩大反应和应急恢复。 1. **A: 应急准备** 这是应急救援的第一步，就像你在学校考试前会做预习一样。在这个阶段，我们需要制定详细的应急计划，并且进行各种培训和演练，确保一旦发生紧急情况时，大家都知道该如何应对。比如，学校会在开学初就组织消防演习，让大家熟悉逃生路线。 2. **B: 初级反应** 当突发事件真的发生了，第一时间做出的应对措施就是初级反应。这就好比你看到朋友摔倒了，会立刻冲过去查看他有没有受伤。在应急救援中，初级反应通常包括快速评估现场情况、初步救助伤员等行动。 3. **C: 扩大反应** 如果初级反应不足以解决问题，就需要启动更高级别的响应措施，这就是扩大反应。想象一下，如果朋友伤得很严重，你一个人处理不过来，就需要呼叫更多的人来帮忙，甚至需要拨打急救电话。在大型灾难面前，可能还需要调动更多资源和力量参与救援工作。 4. **E: 应急恢复** 事件被妥善处理后，接下来的任务就是恢复正常秩序，这就是应急恢复阶段。就像你在完成了一次紧张的考试之后，需要休息调整，以便更好地迎接下一次挑战。应急恢复包括修复受损设施、重建家园等工作，让受影响地区重新焕发生机。 至于选项 **D: 分级响应**，虽然在实际操作中确实存在分级响应机制，但它更倾向于一种管理手段，而不是独立的应急阶段，因此不作为本题的答案之一。 希望这些解释能帮助你更好地理解应急救援的不同阶段！

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解析：好的，让我们一起来理解这道题。 题目的核心是关于“发布调度命令”的程序。具体来说，我们要了解在发布一个调度命令时，需要经历哪些步骤。 **题干给出的程序为：** 1. 一拟 2. 二签 3. 三发布 4. 四复诵核对 5. 下达命令号码和时间 接下来我们来逐一分析这些选项，并用一些形象的例子帮助你理解： ### A: 一拟 - **解释**：首先需要拟写调度命令的具体内容。这一步就像是你在写作业前先打草稿，确保内容清晰明确。 ### B: 二签 - **解释**：拟好之后，需要经过相关领导签字确认。这类似于老师批改作业后签名，证明内容已经被认可。 ### C: 三发布 - **解释**：签完字之后，正式发布命令。这就像你把写好的作业交给老师，开始执行任务。 ### D: 四复诵核对 - **解释**：发布命令后，需要进行复诵核对，以确保接收方准确无误地理解了命令。这就好比你给朋友讲一件事情，然后让他重复一遍，确保他听清楚了。 ### E: 五确认 - **解释**：这一步虽然在实际操作中很重要，但题干中并没有提到“五确认”这一项。因此，E选项不属于正确答案。 综上所述，正确的答案是： A: 一拟 B: 二签 C: 三发布 D: 四复诵核对 希望这个解释能帮助你更好地理解这道题！

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