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2023年轨道交通公示题库
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2023年轨道交通公示题库
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多选题
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774、下列()属于运营单位的安全管理责任。

A、 定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新

B、 定期对车辆进行维护、检查

C、 检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期

D、 确保运营设备处于安全状态

E、 在轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备

答案:ABCDE

解析:好的,让我们一起来分析这道题。题目的核心在于“运营单位的安全管理责任”,我们需要找出所有与安全管理相关的选项。 ### 选项解析 1. **A: 定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新** - **解释**:土建工程包括车站、隧道等基础设施。定期检查和维护这些设施是确保安全的基本要求。例如,地铁站的墙壁、天花板和轨道都需要定期检查,防止出现裂缝或损坏。 2. **B: 定期对车辆进行维护、检查** - **解释**:车辆是轨道交通的核心部分,定期检查可以发现潜在的问题,避免事故的发生。比如,检查列车的制动系统、车门、电气设备等,确保其正常运行。 3. **C: 检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期** - **解释**:保存记录是为了追溯历史情况,一旦出现问题,可以通过记录找到原因。例如,某段轨道出现问题时,可以通过记录查找之前的维护情况,从而更好地解决问题。 4. **D: 确保运营设备处于安全状态** - **解释**:这是总体性的要求,涵盖了所有设备的安全状态。只有所有设备都安全可靠,整个运营才能顺利进行。 5. **E: 在轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备** - **解释**:这些设备是应急措施的一部分,确保在紧急情况下乘客能够迅速疏散。例如,地铁站内的消防栓、紧急出口指示灯等都是必要的安全设施。 ### 总结 以上五个选项都是运营单位为了保障安全必须承担的责任。因此,正确答案是 **ABCDE**。 希望这个解析对你有所帮助!如果有任何疑问,请随时提问。

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2023年轨道交通公示题库
775、目前应急管理体系、机构设置,主要有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b60-5e69-c0de-df9bd8272d00.html
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776、轨道交通排水系统包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b60-fc87-c0de-df9bd8272d00.html
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777、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、()、蓝色四个级别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b61-790f-c0de-df9bd8272d00.html
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778、轨道交通列车的停站方案有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b61-f05a-c0de-df9bd8272d00.html
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779、列车运行方案包括哪些内容?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b62-6956-c0de-df9bd8272d00.html
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780、应在铁路总公司指定地点设(),配备应急通信设备,并处于整备待发状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b62-e0d3-c0de-df9bd8272d00.html
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781、轨道交通车站的平面组成包括()四部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b63-7e0d-c0de-df9bd8272d00.html
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782、《铁路技术管理规程》规定可以采用无砟轨道的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b63-fb08-c0de-df9bd8272d00.html
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783、按车站空间位置分类,轨道交通车站包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b64-703b-c0de-df9bd8272d00.html
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784、整体道床有哪些缺点?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b64-e70a-c0de-df9bd8272d00.html
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2023年轨道交通公示题库

774、下列()属于运营单位的安全管理责任。

A、 定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新

B、 定期对车辆进行维护、检查

C、 检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期

D、 确保运营设备处于安全状态

E、 在轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备

答案:ABCDE

解析:好的,让我们一起来分析这道题。题目的核心在于“运营单位的安全管理责任”,我们需要找出所有与安全管理相关的选项。 ### 选项解析 1. **A: 定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新** - **解释**:土建工程包括车站、隧道等基础设施。定期检查和维护这些设施是确保安全的基本要求。例如,地铁站的墙壁、天花板和轨道都需要定期检查,防止出现裂缝或损坏。 2. **B: 定期对车辆进行维护、检查** - **解释**:车辆是轨道交通的核心部分,定期检查可以发现潜在的问题,避免事故的发生。比如,检查列车的制动系统、车门、电气设备等,确保其正常运行。 3. **C: 检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期** - **解释**:保存记录是为了追溯历史情况,一旦出现问题,可以通过记录找到原因。例如,某段轨道出现问题时,可以通过记录查找之前的维护情况,从而更好地解决问题。 4. **D: 确保运营设备处于安全状态** - **解释**:这是总体性的要求,涵盖了所有设备的安全状态。只有所有设备都安全可靠,整个运营才能顺利进行。 5. **E: 在轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备** - **解释**:这些设备是应急措施的一部分,确保在紧急情况下乘客能够迅速疏散。例如,地铁站内的消防栓、紧急出口指示灯等都是必要的安全设施。 ### 总结 以上五个选项都是运营单位为了保障安全必须承担的责任。因此,正确答案是 **ABCDE**。 希望这个解析对你有所帮助!如果有任何疑问,请随时提问。

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相关题目
775、目前应急管理体系、机构设置,主要有()。

A.  层级型

B.  联动型

C.  专职型

D.  综合型

E.  简单型

解析:好的!让我们一起来看看这道多选题,并通过一些生动的例子来理解这些选项。 ### 题目解析 **题干:目前应急管理体系、机构设置,主要有( )。** - **A: 层级型** - **B: 联动型** - **C: 专职型** - **D: 综合型** - **E: 简单型** ### 正确答案 正确答案是 A: 层级型、B: 联动型、C: 专职型。 ### 解析 1. **层级型(A)** - **定义**:层级型是指应急管理机构按照不同的级别进行划分,形成一个自上而下的管理结构。 - **举例**:比如在发生重大灾害时,国家应急管理部负责总体指挥,省级应急管理厅负责具体实施,市级和县级应急管理部门则负责具体执行任务。就像一棵树,从树根到树枝再到树叶,层层递进。 2. **联动型(B)** - **定义**:联动型是指不同部门之间互相协作,共同应对突发事件。 - **举例**:例如在地震救援中,消防部门、医疗部门、交通部门等多个部门需要协同工作。就像足球比赛中的队员,前锋、中场、后卫各司其职,但又紧密配合。 3. **专职型(C)** - **定义**:专职型是指设立专门的应急管理机构或人员,专注于应急管理相关的工作。 - **举例**:比如某市政府设立了一个专门的应急管理局,该局的主要职责就是处理各种突发事件。就像医院里的急诊科医生,他们专门负责处理紧急情况。 4. **综合型(D)** - **定义**:综合型是指将多种应急管理方式结合起来使用。 - **举例**:虽然实际工作中可能会用到多种方式,但在当前主要分类中并没有将其单独列出。 5. **简单型(E)** - **定义**:简单型通常指较为简单的应急管理体系。 - **举例**:在实际应用中,这种模式并不常见,因此没有被列为主要类型之一。 ### 总结 通过上述解释,我们可以看到 A: 层级型、B: 联动型、C: 专职型 是当前应急管理体系中最为常见的三种类型。 希望这些例子能帮助你更好地理解和记住这些知识点!

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776、轨道交通排水系统包括()。

A.  水龙头

B.  废水系统

C.  污水系统

D.  雨水系统

E.  防灾报警

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777、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、()、蓝色四个级别。

A.  绿色

B.  橙色

C.  紫色

D.  黄色

E.  黑色

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778、轨道交通列车的停站方案有()。

A.  分区停车

B.  站站停车

C.  区段停车

D.  跨站停车

E.  跨区停车

解析:好的,让我们一起来了解轨道交通列车的停站方案。这道题考察的是不同停站方式的特点。我们可以用一些简单的比喻来帮助理解。 ### 题目解析 #### A: 分区停车 - **解释**:分区停车听起来像是把线路分成不同的区域,每辆列车只在特定区域内停靠。 - **实际情况**:这不是一种常见的停站方案,所以不正确。 #### B: 站站停车 - **解释**:顾名思义,就是每一站都停车。 - **例子**:就像公交车一样,每到一站都会停下来让乘客上下车。 - **正确性**:这是一种常见的停站方式,适用于客流量较大的线路。 #### C: 区段停车 - **解释**:列车只在某些重要的区段停车,而不是每一站都停。 - **例子**:可以想象成高速公路上的服务区,不是每个出口都停车,而是选择几个重要的服务区停靠。 - **正确性**:这也是常见的一种停站方式,适用于长距离快速交通。 #### D: 跨站停车 - **解释**:列车会跳过一些车站不停靠,直接前往下一站。 - **例子**:就像飞机上的直达航班,不会中途经停,而是直接飞往目的地。 - **正确性**:这种方案在高峰时段或长距离线路上较为常见。 #### E: 跨区停车 - **解释**:这种说法比较模糊,通常指跨越多个区域或区段的停车方式。 - **实际情况**:这不是一个标准的专业术语,因此不正确。 ### 总结 正确答案是 **B: 站站停车**、**C: 区段停车** 和 **D: 跨站停车**。 希望这些解释能帮助你更好地理解这些停站方案!

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779、列车运行方案包括哪些内容?()。

A.  列车交路方案

B.  列车控制方案

C.  列车编组方案

D.  列车停站方案

E.  列车检修方案

解析:好的!让我们一起来了解一下列车运行方案的内容。 ### 题目解析 #### 题干:列车运行方案包括哪些内容? **选项解析:** - **A: 列车交路方案** - 这是指列车在不同线路之间的运行安排。比如,某列火车从北京出发,经过天津、济南,最终到达上海。这样的路径规划就属于列车交路方案的一部分。 - **B: 列车控制方案** - 这主要涉及列车的驾驶控制系统,如自动控制系统、信号系统等。虽然也很重要,但不属于运行方案的核心内容。 - **C: 列车编组方案** - 这是指列车由多少节车厢组成,以及这些车厢如何排列。例如,一列高铁可能由8节车厢或16节车厢组成,其中还包括硬座、软座、商务座等不同类型的车厢配置。 - **D: 列车停站方案** - 这是指列车在哪些车站停车。例如,一列从北京到上海的列车可能会在北京南站、南京南站、杭州东站等站点停车。 - **E: 列车检修方案** - 这是指列车的维修保养计划,比如定期检查、更换零件等。虽然也是重要的管理内容,但不属于运行方案的核心部分。 ### 生动的例子 想象一下,你是一名列车调度员。你需要决定: - 列车从北京出发后,是直接开往上海还是先经过天津?(这是**交路方案**) - 列车需要多少节车厢?硬座和软卧怎么分配?(这是**编组方案**) - 列车应该在哪些站点停车?是否需要在每个小站都停车?(这是**停站方案**) 这些决定都会影响乘客的乘车体验和列车的运营效率。而其他方面,如列车的控制和检修,则更多是后台支持工作,不直接影响列车的实际运行安排。 希望这些解释能帮你更好地理解这个问题!

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780、应在铁路总公司指定地点设(),配备应急通信设备,并处于整备待发状态。

A.  专业化拖车

B.  事故救援列车

C.  电线路修复车

D.  接触网抢修车

E.  以上皆对

解析:好的!让我们一起来分析这道多选题,并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 题目提到的是在铁路总公司指定的地点设置哪些设备,以便在紧急情况下快速响应。 ### 选项解析 1. **A: 专业化拖车** - 这是一种专门用于拖运车辆或其他重物的工具。虽然它可能在某些情况下有用,但并不是专门为铁路事故设计的应急设备。 2. **B: 事故救援列车** - 这是专门用来处理铁路事故的列车,通常配备有救援工具、医疗设备等。例如,当发生火车脱轨时,这种列车可以迅速到达现场进行救援。 3. **C: 电线路修复车** - 在电气化铁路中,电线路非常重要。如果电线路出现问题(比如断线),这种车辆可以迅速到达现场进行修复。例如,当电线上有异物导致供电中断时,需要这种车辆来进行处理。 4. **D: 接触网抢修车** - 接触网是给电力机车供电的重要设施。如果接触网出现故障(如断裂或损坏),这种车辆可以迅速到达现场进行抢修。例如,当接触网因自然灾害受损时,需要这种车辆来进行紧急维修。 5. **E: 以上皆对** - 这个选项显然是不正确的,因为并不是所有选项都适合。 ### 结论 根据上述分析,正确答案应该是 **B: 事故救援列车**、**C: 电线路修复车** 和 **D: 接触网抢修车**。 希望这些解释能帮助你更好地理解这道题。如果有任何疑问,请随时提问!

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781、轨道交通车站的平面组成包括()四部分。

A.  车站主体

B.  出入口及通道

C.  通风道及地面通风亭

D.  其他附属建筑

E.  上下电梯

解析:好的,让我们一起来看看这道多选题。题目询问的是轨道交通车站的平面组成部分。 ### 题目分析 首先,我们需要了解轨道交通车站的基本构成。一般来说,车站主要由以下几个部分组成: 1. **A: 车站主体** 这是车站的核心部分,包括站台、售票区、候车区等。乘客在这里购票、候车,并最终乘坐列车。 2. **B: 出入口及通道** 这是指车站与外界连接的部分,包括各个出入口以及连接这些出入口的通道。乘客通过这些出入口进入或离开车站。 3. **C: 通风道及地面通风亭** 地铁车站需要良好的通风系统来保证空气流通,因此会有专门的通风道和地面通风亭。这些设施确保车站内部空气新鲜。 4. **D: 其他附属建筑** 包括一些辅助设施,如设备房、管理用房等,这些都是车站正常运行所必需的。 5. **E: 上下电梯** 虽然电梯也是车站的一部分,但它通常被归类为“其他附属建筑”中的一个子项,而不是单独列出的一类。 ### 答案解析 根据上述分析,正确答案应该是: - A: 车站主体 - B: 出入口及通道 - C: 通风道及地面通风亭 - D: 其他附属建筑 ### 生动例子 想象一下,地铁车站就像一个大型的地下城市。车站主体就像是这座城市的中心广场,乘客在这里进行各种活动;出入口及通道就像是通往这座城市的各个大门;通风道及地面通风亭就像是城市的呼吸系统,保证空气流通;而其他附属建筑则是维持这座地下城市运转的各种设施。 希望这个解释对你有所帮助!如果你有任何疑问,请随时提问。

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782、《铁路技术管理规程》规定可以采用无砟轨道的有()。

A.  新建200km/h及以上铁路

B.  新建300km/h及以上铁路

C.  长度超过1km的隧道

D.  隧道群地段

E.  桥梁群地段

解析:好的,让我们一起来看看这道题。题目要求我们选择哪些情况可以采用无砟轨道。首先,我们需要理解什么是无砟轨道。 ### 无砟轨道 无砟轨道是一种现代化的铁路轨道结构,它不需要传统的碎石道床(即“砟”),而是直接铺设在混凝土或钢筋混凝土基础上。这种轨道具有更高的稳定性和平顺性,适合高速列车运行。 ### 题目分析 #### A: 新建200km/h及以上铁路 - 这个选项提到的是速度为200km/h及以上的铁路。但实际上,无砟轨道主要应用于更高速度的铁路,如300km/h及以上的高铁。因此,这个选项不正确。 #### B: 新建300km/h及以上铁路 - 这个选项提到的是速度为300km/h及以上的铁路。这类高速铁路通常会采用无砟轨道,以确保更高的稳定性和平顺性。因此,这个选项是正确的。 #### C: 长度超过1km的隧道 - 在长隧道中使用无砟轨道可以减少维护工作量,并提高轨道的稳定性。因此,这个选项也是正确的。 #### D: 隧道群地段 - 隧道群地段是指多个隧道相连的区域。这些地段同样需要较高的轨道稳定性和平顺性,因此也适合采用无砟轨道。因此,这个选项是正确的。 #### E: 桥梁群地段 - 桥梁群地段是指多个桥梁相连的区域。虽然这些地段也需要稳定的轨道,但并不一定非得使用无砟轨道。相比之下,隧道群地段更为常见。因此,这个选项不正确。 ### 总结 综上所述,正确答案是 **B、C、D**。 希望这个解释对你有所帮助!如果有任何疑问,请随时提问。

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783、按车站空间位置分类,轨道交通车站包括()。

A.  地面站

B.  地下站

C.  高架站

D.  双层站

E.  多层站

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784、整体道床有哪些缺点?()。

A.  轨道维修量小

B.  减少隧道净空

C.  造价比较高

D.  施工时间长

E.  弹性差

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