779、列车运行方案包括哪些内容?()。

解析：好的！让我们一起来分析这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 题目提到的是在铁路总公司指定的地点设置哪些设备，以便在紧急情况下快速响应。 ### 选项解析 1. **A: 专业化拖车** - 这是一种专门用于拖运车辆或其他重物的工具。虽然它可能在某些情况下有用，但并不是专门为铁路事故设计的应急设备。 2. **B: 事故救援列车** - 这是专门用来处理铁路事故的列车，通常配备有救援工具、医疗设备等。例如，当发生火车脱轨时，这种列车可以迅速到达现场进行救援。 3. **C: 电线路修复车** - 在电气化铁路中，电线路非常重要。如果电线路出现问题（比如断线），这种车辆可以迅速到达现场进行修复。例如，当电线上有异物导致供电中断时，需要这种车辆来进行处理。 4. **D: 接触网抢修车** - 接触网是给电力机车供电的重要设施。如果接触网出现故障（如断裂或损坏），这种车辆可以迅速到达现场进行抢修。例如，当接触网因自然灾害受损时，需要这种车辆来进行紧急维修。 5. **E: 以上皆对** - 这个选项显然是不正确的，因为并不是所有选项都适合。 ### 结论 根据上述分析，正确答案应该是 **B: 事故救援列车**、**C: 电线路修复车** 和 **D: 接触网抢修车**。 希望这些解释能帮助你更好地理解这道题。如果有任何疑问，请随时提问！

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解析：好的，让我们一起来看看这道多选题。题目询问的是轨道交通车站的平面组成部分。 ### 题目分析 首先，我们需要了解轨道交通车站的基本构成。一般来说，车站主要由以下几个部分组成： 1. **A: 车站主体** 这是车站的核心部分，包括站台、售票区、候车区等。乘客在这里购票、候车，并最终乘坐列车。 2. **B: 出入口及通道** 这是指车站与外界连接的部分，包括各个出入口以及连接这些出入口的通道。乘客通过这些出入口进入或离开车站。 3. **C: 通风道及地面通风亭** 地铁车站需要良好的通风系统来保证空气流通，因此会有专门的通风道和地面通风亭。这些设施确保车站内部空气新鲜。 4. **D: 其他附属建筑** 包括一些辅助设施，如设备房、管理用房等，这些都是车站正常运行所必需的。 5. **E: 上下电梯** 虽然电梯也是车站的一部分，但它通常被归类为“其他附属建筑”中的一个子项，而不是单独列出的一类。 ### 答案解析 根据上述分析，正确答案应该是： - A: 车站主体 - B: 出入口及通道 - C: 通风道及地面通风亭 - D: 其他附属建筑 ### 生动例子 想象一下，地铁车站就像一个大型的地下城市。车站主体就像是这座城市的中心广场，乘客在这里进行各种活动；出入口及通道就像是通往这座城市的各个大门；通风道及地面通风亭就像是城市的呼吸系统，保证空气流通；而其他附属建筑则是维持这座地下城市运转的各种设施。 希望这个解释对你有所帮助！如果你有任何疑问，请随时提问。

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解析：好的，让我们一起来看看这道题。题目要求我们选择哪些情况可以采用无砟轨道。首先，我们需要理解什么是无砟轨道。 ### 无砟轨道 无砟轨道是一种现代化的铁路轨道结构，它不需要传统的碎石道床（即“砟”），而是直接铺设在混凝土或钢筋混凝土基础上。这种轨道具有更高的稳定性和平顺性，适合高速列车运行。 ### 题目分析 #### A: 新建200km/h及以上铁路 - 这个选项提到的是速度为200km/h及以上的铁路。但实际上，无砟轨道主要应用于更高速度的铁路，如300km/h及以上的高铁。因此，这个选项不正确。 #### B: 新建300km/h及以上铁路 - 这个选项提到的是速度为300km/h及以上的铁路。这类高速铁路通常会采用无砟轨道，以确保更高的稳定性和平顺性。因此，这个选项是正确的。 #### C: 长度超过1km的隧道 - 在长隧道中使用无砟轨道可以减少维护工作量，并提高轨道的稳定性。因此，这个选项也是正确的。 #### D: 隧道群地段 - 隧道群地段是指多个隧道相连的区域。这些地段同样需要较高的轨道稳定性和平顺性，因此也适合采用无砟轨道。因此，这个选项是正确的。 #### E: 桥梁群地段 - 桥梁群地段是指多个桥梁相连的区域。虽然这些地段也需要稳定的轨道，但并不一定非得使用无砟轨道。相比之下，隧道群地段更为常见。因此，这个选项不正确。 ### 总结 综上所述，正确答案是 **B、C、D**。 希望这个解释对你有所帮助！如果有任何疑问，请随时提问。

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解析：好的，让我们一起来了解一下整体道床的优点，并通过一些生动的例子来加深理解。 ### 题目解析 **题干：** 785、整体道床有哪些优点？（） **选项：** A: 整体性好 B: 坚固耐久 C: 减少隧道净空 D: 轨道维修量小 E: 造价比较高 **正确答案：** A、B、C、D ### 详细解析 #### A: 整体性好 - **解释：** 整体道床是由混凝土制成的整体结构，具有很好的整体性。这意味着它不容易发生局部损坏或位移。 - **举例：** 就像一块完整的大理石地面，即使受到冲击或重压，也不容易碎裂成很多小块。 #### B: 坚固耐久 - **解释：** 整体道床通常由高强度的混凝土或其他材料制成，因此非常坚固且耐久。 - **举例：** 类似于一座坚固的桥梁，即使经过多年的风雨侵蚀，依然能够保持良好的状态。 #### C: 减少隧道净空 - **解释：** 由于整体道床结构紧凑，不需要额外的填充材料，所以可以减少隧道内部的空间需求。 - **举例：** 想象一下，如果你家里的地板是无缝的，那么就不会占用太多的空间，从而为其他用途腾出更多空间。 #### D: 轨道维修量小 - **解释：** 因为其整体性和耐久性，整体道床需要的维护工作相对较少。 - **举例：** 就像一台高质量的汽车，平时只需要定期保养，不需要频繁修理。 #### E: 造价比较高 - **解释：** 这个选项描述的是缺点，而不是优点，因此不选。 - **举例：** 就像买一辆豪华车，虽然性能很好，但价格也很高。 希望这些解释和例子能帮助你更好地理解和记忆整体道床的优点。如果有任何问题，随时可以问我！

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解析：好的，让我们一起来看看这道题。题目问的是“轨道交通隧道通风系统包括哪两部分”。我们可以通过一些简单的联想来帮助理解。 ### 背景知识 轨道交通（比如地铁）的隧道通风系统是为了确保隧道内空气流通，保障乘客安全和舒适。想象一下，你在地铁站里等车时，你会感觉到有风，这就是通风系统在工作。 ### 选项分析 - **A. 区间隧道机械通风（兼排烟）** - 这是在隧道内部（两个车站之间的区域）进行通风，同时也能用于火灾时排烟。就好比你在隧道中行驶时，需要新鲜空气进来，如果有火灾，还需要迅速排出烟雾。 - **B. 地面通风** - 这个选项看起来不太符合题意，因为地面通风通常指的是地面上的建筑或设施的通风，并不直接与隧道内的通风相关。 - **C. 车站隧道通风** - 这是指车站内部的通风系统，确保乘客在站台等候列车时有良好的空气质量。就像你在地铁站台上等待列车时，会感受到有风流动，保持空气清新。 - **D. 车站排热系统** - 这是专门处理车站内部产生的热量的系统，比如列车进站后散发的热量。但它并不是隧道通风的一部分，而是车站环境控制的一部分。 - **E. 车站空调系统** - 这个选项主要是为了调节车站内的温度和湿度，确保乘客在炎热或寒冷天气中的舒适度。同样，它也不是隧道通风系统的一部分。 ### 正确答案 根据上述分析，正确的答案是**A 和 C**。 - **A. 区间隧道机械通风（兼排烟）**：确保隧道内部的通风及排烟。 - **C. 车站隧道通风**：确保车站内的通风。 通过这种方式，你可以更好地理解和记住这个知识点。希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来看看这道题。 题干提到的是“轨道交通系统按导向方式的不同”，这里我们需要关注的是轨道车辆如何保持在轨道上的方式。 **选项分析：** A. **电力** 电力是指供电方式，而不是导向方式，所以不符合题意。 B. **轮轨** 轮轨导向是利用车轮与轨道之间的摩擦力来实现导向的一种方式。这是最常见的导向方式，比如地铁、火车等都是用这种方式。 C. **导向轮** 导向轮也是一种导向方式，它通过专门的导向轮来保持车辆在轨道上的位置，常见于一些特定的轨道交通系统中，如某些轻轨或磁悬浮列车（尽管磁悬浮主要依靠电磁力，但也有使用导向轮辅助的情况）。 D. **引力** 引力通常指地球对物体的吸引力，不是一种导向方式，所以不符合题意。 E. **斥力** 斥力是一种物理现象，不是具体的导向方式，也不符合题意。 综上所述，正确的答案是 **B 和 C** 。 为了更好地理解这两种导向方式，我们可以举几个例子： - **轮轨导向**：就像我们常见的地铁，它的车轮与轨道之间有很好的接触，通过这种接触来保持车辆沿着轨道行驶。 - **导向轮**：有些轻轨系统会在车辆两侧安装额外的导向轮，这些导向轮可以帮助车辆更稳定地行驶在轨道上。 希望这样解释能帮助你更好地理解这个知识点！

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解析：好的！让我们一起来分析这道题。 题干中提到的是“789、250~350公里/小时高速铁路”采用的列车运行控制系统。这里的关键信息是“250~350公里/小时”的速度范围。 ### 什么是CTCS？ CTCS（Chinese Train Control System）是中国自主研发的列车运行控制系统，分为多个级别： - **CTCS-0**：传统信号系统 - **CTCS-1**：适用于较低速度 - **CTCS-2**：适用于160~250公里/小时 - **CTCS-3**：适用于250~350公里/小时 - **CTCS-4**：适用于更高速度，目前还在研发阶段 - **CTCS-5**：主要用于故障诊断 ### 分析选项 根据题干中的速度范围“250~350公里/小时”，我们可以排除一些选项： - **A: CTCS-1**：适用于较低速度，不符合题意。 - **D: CTCS-4**：适用于更高速度，但目前还在研发阶段，尚未广泛应用。 - **E: CTCS-5**：主要用于故障诊断，不符合题意。 剩下的选项是： - **B: CTCS-2** - **C: CTCS-3** ### 结论 对于250~350公里/小时的速度范围，合适的控制系统是CTCS-2和CTCS-3。因此，正确答案是 **B: CTCS-2 和 C: CTCS-3**。 希望这个解析对你有帮助！如果有任何疑问或需要进一步解释，请随时告诉我。

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