解析：好的，让我们一起来了解一下整体道床的优点，并通过一些生动的例子来加深理解。 ### 题目解析 **题干：** 785、整体道床有哪些优点？（） **选项：** A: 整体性好 B: 坚固耐久 C: 减少隧道净空 D: 轨道维修量小 E: 造价比较高 **正确答案：** A、B、C、D ### 详细解析 #### A: 整体性好 - **解释：** 整体道床是由混凝土制成的整体结构，具有很好的整体性。这意味着它不容易发生局部损坏或位移。 - **举例：** 就像一块完整的大理石地面，即使受到冲击或重压，也不容易碎裂成很多小块。 #### B: 坚固耐久 - **解释：** 整体道床通常由高强度的混凝土或其他材料制成，因此非常坚固且耐久。 - **举例：** 类似于一座坚固的桥梁，即使经过多年的风雨侵蚀，依然能够保持良好的状态。 #### C: 减少隧道净空 - **解释：** 由于整体道床结构紧凑，不需要额外的填充材料，所以可以减少隧道内部的空间需求。 - **举例：** 想象一下，如果你家里的地板是无缝的，那么就不会占用太多的空间，从而为其他用途腾出更多空间。 #### D: 轨道维修量小 - **解释：** 因为其整体性和耐久性，整体道床需要的维护工作相对较少。 - **举例：** 就像一台高质量的汽车，平时只需要定期保养，不需要频繁修理。 #### E: 造价比较高 - **解释：** 这个选项描述的是缺点，而不是优点，因此不选。 - **举例：** 就像买一辆豪华车，虽然性能很好，但价格也很高。希望这些解释和例子能帮助你更好地理解和记忆整体道床的优点。如果有任何问题，随时可以问我！

点击查看答案

786、轨道交通车站给水系统包括()。

A. 　生活供水

B. 　生产供水

C. 　消防供水

D. 　污水排水

E. 　雨水排水

点击查看答案

787、轨道交通隧道通风系统包括()两部分。

A. 　区间隧道机械通风(兼排烟)

B. 　地面通风

C. 　车站隧道通风

D. 　车站排热系统

E. 　车站空调系统

解析：好的，让我们一起来看看这道题。题目问的是“轨道交通隧道通风系统包括哪两部分”。我们可以通过一些简单的联想来帮助理解。 ### 背景知识轨道交通（比如地铁）的隧道通风系统是为了确保隧道内空气流通，保障乘客安全和舒适。想象一下，你在地铁站里等车时，你会感觉到有风，这就是通风系统在工作。 ### 选项分析 - **A. 区间隧道机械通风（兼排烟）** - 这是在隧道内部（两个车站之间的区域）进行通风，同时也能用于火灾时排烟。就好比你在隧道中行驶时，需要新鲜空气进来，如果有火灾，还需要迅速排出烟雾。 - **B. 地面通风** - 这个选项看起来不太符合题意，因为地面通风通常指的是地面上的建筑或设施的通风，并不直接与隧道内的通风相关。 - **C. 车站隧道通风** - 这是指车站内部的通风系统，确保乘客在站台等候列车时有良好的空气质量。就像你在地铁站台上等待列车时，会感受到有风流动，保持空气清新。 - **D. 车站排热系统** - 这是专门处理车站内部产生的热量的系统，比如列车进站后散发的热量。但它并不是隧道通风的一部分，而是车站环境控制的一部分。 - **E. 车站空调系统** - 这个选项主要是为了调节车站内的温度和湿度，确保乘客在炎热或寒冷天气中的舒适度。同样，它也不是隧道通风系统的一部分。 ### 正确答案根据上述分析，正确的答案是**A 和 C**。 - **A. 区间隧道机械通风（兼排烟）**：确保隧道内部的通风及排烟。 - **C. 车站隧道通风**：确保车站内的通风。通过这种方式，你可以更好地理解和记住这个知识点。希望这个解释对你有所帮助！

点击查看答案

788、轨道交通系统按导向方式的不同分为()导向和()导向。

A. 　电力

B. 　轮轨

C. 　导向轮

D. 　引力

E. 　斥力

解析：好的，让我们一起来看看这道题。题干提到的是“轨道交通系统按导向方式的不同”，这里我们需要关注的是轨道车辆如何保持在轨道上的方式。 **选项分析：** A. **电力** 电力是指供电方式，而不是导向方式，所以不符合题意。 B. **轮轨** 轮轨导向是利用车轮与轨道之间的摩擦力来实现导向的一种方式。这是最常见的导向方式，比如地铁、火车等都是用这种方式。 C. **导向轮** 导向轮也是一种导向方式，它通过专门的导向轮来保持车辆在轨道上的位置，常见于一些特定的轨道交通系统中，如某些轻轨或磁悬浮列车（尽管磁悬浮主要依靠电磁力，但也有使用导向轮辅助的情况）。 D. **引力** 引力通常指地球对物体的吸引力，不是一种导向方式，所以不符合题意。 E. **斥力** 斥力是一种物理现象，不是具体的导向方式，也不符合题意。综上所述，正确的答案是 **B 和 C** 。为了更好地理解这两种导向方式，我们可以举几个例子： - **轮轨导向**：就像我们常见的地铁，它的车轮与轨道之间有很好的接触，通过这种接触来保持车辆沿着轨道行驶。 - **导向轮**：有些轻轨系统会在车辆两侧安装额外的导向轮，这些导向轮可以帮助车辆更稳定地行驶在轨道上。希望这样解释能帮助你更好地理解这个知识点！

点击查看答案

789、250~350公里/小时高速铁路采用我国自主创新的高速铁路()级列车运行控制系统。

A. 　CTCS-1

B. 　CTCS-2

C. 　CTCS-3

D. 　CTCS-4

E. 　CTCS-5

解析：好的！让我们一起来分析这道题。题干中提到的是“789、250~350公里/小时高速铁路”采用的列车运行控制系统。这里的关键信息是“250~350公里/小时”的速度范围。 ### 什么是CTCS？ CTCS（Chinese Train Control System）是中国自主研发的列车运行控制系统，分为多个级别： - **CTCS-0**：传统信号系统 - **CTCS-1**：适用于较低速度 - **CTCS-2**：适用于160~250公里/小时 - **CTCS-3**：适用于250~350公里/小时 - **CTCS-4**：适用于更高速度，目前还在研发阶段 - **CTCS-5**：主要用于故障诊断 ### 分析选项根据题干中的速度范围“250~350公里/小时”，我们可以排除一些选项： - **A: CTCS-1**：适用于较低速度，不符合题意。 - **D: CTCS-4**：适用于更高速度，但目前还在研发阶段，尚未广泛应用。 - **E: CTCS-5**：主要用于故障诊断，不符合题意。剩下的选项是： - **B: CTCS-2** - **C: CTCS-3** ### 结论对于250~350公里/小时的速度范围，合适的控制系统是CTCS-2和CTCS-3。因此，正确答案是 **B: CTCS-2 和 C: CTCS-3**。希望这个解析对你有帮助！如果有任何疑问或需要进一步解释，请随时告诉我。

点击查看答案

790、《高速铁路设计规范》针对高速铁路电力供电方案提出了()( )的综合定量评估的方法。

A. 　可靠性

B. 　可用性

C. 　可维护性

D. 　安全性

E. 　经济性

解析：好的，让我们一起来解析这道多选题。题干中提到的是《高速铁路设计规范》中关于高速铁路电力供电方案的综合定量评估方法。我们需要选择与该评估相关的几个方面。 ### 选项解析： 1. **A: 可靠性（Reliability）** - 高速铁路要求电力系统必须非常可靠，以确保列车的安全运行。任何电力中断都可能导致严重的后果。因此，可靠性是评估的重要方面之一。 2. **B: 可用性（Availability）** - 可用性指的是电力系统能够持续正常工作的能力。高速铁路需要保证电力系统的高可用性，以减少停机时间。 3. **C: 可维护性（Maintainability）** - 可维护性是指电力系统在发生故障时能够快速修复的能力。对于高速铁路来说，快速恢复电力供应非常重要，以避免长时间的延误。 4. **D: 安全性（Safety）** - 安全性是高速铁路运营的核心要求之一。电力系统的设计和运行必须确保人员和设备的安全。 5. **E: 经济性（Economy）** - 虽然经济性也很重要，但它通常不是综合定量评估的主要方面。经济性更多是在成本效益分析中的考虑因素，而不是直接的技术评估指标。 ### 综合分析： - 在高速铁路电力供电方案的综合定量评估中，**可靠性**、**可用性**、**可维护性**和**安全性**都是关键技术指标。这些指标直接关系到电力系统的稳定性和安全性。 - **经济性**虽然也很重要，但通常是作为辅助参考指标，并不是主要的技术评估标准。因此，正确答案为：**A: 可靠性**、**B: 可用性**、**C: 可维护性**、**D: 安全性**。希望这个解析对你有帮助！如果有任何疑问，请随时提问。

点击查看答案

791、城际铁路应采用的()运输组织模式。

A. 　低密度

B. 　高密度

C. 　小编组

D. 　公交化

E. 　日常化

解析：好的，让我们一起来分析这道题。题目要求选择适合城际铁路的运输组织模式。我们可以通过分析每个选项来确定正确答案： - **A: 低密度**：低密度通常意味着列车数量少、发车间隔长。而城际铁路需要满足频繁出行的需求，因此不适合低密度的模式。 - **B: 高密度**：高密度意味着列车数量多、发车间隔短。这可以更好地满足城际间频繁出行的需求，所以是合适的选项。 - **C: 小编组**：小编组是指列车编组较小，这样可以更灵活地应对不同时间段的客流变化，并且能够更好地适应城际铁路的需求，因此这也是一个合适的选项。 - **D: 公交化**：公交化指的是城际铁路运行方式类似于城市公交车，具有较高的发车频率、较短的停站时间和较大的覆盖面。这种模式能够提高运输效率和服务质量，因此也是合适的选项。 - **E: 日常化**：日常化这个概念较为模糊，没有明确指出具体的运营特点，因此不太符合题意。综上所述，正确的答案是 **B: 高密度**、**C: 尪编组** 和 **D: 公交化**。为了加深理解，我们可以用一个生动的例子来说明：想象一下你在城市里乘坐公交车。如果你所在的城市有一条繁忙的公交线路，这条线路通常会有很多公交车频繁往返，每次车上的人数不会太多（小编组），就像“随到随走”的公交化服务。这样的运营模式可以确保乘客随时都能方便快捷地出行，就像城际铁路应该具备的特点一样。希望这个解释对你有所帮助！

点击查看答案

792、下列关于货物列车编组计划的编制和调整正确的有()。

A. 　实行分级管理

B. 　局部服从整体

C. 　管内服从跨局

D. 　跨局货物列车编组计划由总公司编制和调整

E. 　跨局货物列车编组计划由总公司组织铁路局编制和调整

解析：好的，让我们一起来理解这道题。题目是关于货物列车编组计划的编制和调整原则。我们来看一下每个选项，并通过一些生动的例子来帮助理解。 ### 题目背景货物列车编组计划是指为了确保货物运输的高效有序进行，对列车的编组（即如何将不同的车厢组合在一起）做出的安排。 ### 选项分析 #### A: 实行分级管理 - **解释**：分级管理意味着在不同层级上分别负责相应的管理工作。例如，总公司负责整体规划，而各个铁路局负责具体的实施细节。 - **例子**：就像一个大型公司的组织结构，总公司负责制定战略目标，分公司则根据这些目标进行具体操作。 #### B: 局部服从整体 - **解释**：这意味着局部的利益和计划需要服从整体的利益和计划。 - **例子**：比如在一个足球队中，每个球员都需要根据教练的整体战术安排来行动，不能只考虑自己的表现。 #### C: 管内服从跨局 - **解释**：管内指的是某个铁路局管辖范围内的事务，跨局则是涉及多个铁路局的事务。当两者发生冲突时，管内需要服从跨局的安排。 - **例子**：就像是在一个国家内部，地方政策需要服从国家的总体政策。 #### D: 跨局货物列车编组计划由总公司编制和调整 - **解释**：这条选项的意思是跨局的货物列车编组计划应该由总公司单独完成。 - **问题**：但实际上，跨局的编组计划通常需要各个铁路局共同参与，因此这一选项不正确。 #### E: 跨局货物列车编组计划由总公司组织铁路局编制和调整 - **解释**：这条选项表明跨局的货物列车编组计划是由总公司牵头，联合各个铁路局一起完成。 - **例子**：就像一个大型项目，总部负责协调，但各个部门需要共同合作完成任务。 ### 正确答案综上所述，正确答案是 **A、B、C、E**。希望这些解释和例子能帮助你更好地理解和记住这些知识点！

点击查看答案

793、铁路货物的途中作业有()。

A. 　货运交接检查

B. 　整车分卸作业

C. 　途中上水

D. 　货物运输变更和解除

E. 　货物换装或整理

解析：好的！让我们一起来了解一下铁路货物运输途中的作业内容。这些作业是确保货物安全、高效到达目的地的重要环节。 ### 选项分析 1. **A: 货运交接检查** - 这是指在货物从一个车站转到另一个车站的过程中，需要进行严格的检查，包括货物的数量、质量、包装等是否符合规定。就像你在火车站寄存行李时，工作人员会仔细核对你的物品清单，确保没有遗漏或错误。 2. **B: 整车分卸作业** - 这种情况发生在一些特殊情况下，比如一列火车上装载了大量货物，但在运输过程中需要在中途站卸下部分货物。这就像是你在长途旅行时，可能会在某个站点下车，但其他乘客还会继续前往最终目的地。 3. **C: 途中上水** - 火车在运行过程中需要定期补充水源，以保证机车正常运行。这就好比你在长途开车时，需要给汽车加油，火车也需要类似的“加油”服务，只不过它们加的是水。 4. **D: 货物运输变更和解除** - 这是指在运输过程中，根据实际需求对货物的运输计划进行调整或者取消。比如，你原本打算去北京旅游，但临时决定改去上海，这就是一种变更行为；如果完全取消行程，则是解除。 5. **E: 货物换装或整理** - 当货物需要从一种运输工具转移到另一种运输工具时（例如从火车转到货车），就需要进行换装。此外，在运输过程中，如果发现货物摆放不当或包装破损，也需要及时进行整理。这就像你在搬家时，可能需要把箱子重新打包或调整位置。 ### 总结以上五个选项都是铁路货物运输途中常见的作业内容，每个环节都非常重要，共同保证了货物的安全和顺利运输。因此，正确答案是 **ABCDE**。希望这个解释对你有所帮助！如果有任何疑问，欢迎随时提问。

点击查看答案

794、“五定班列”是指定点、()的直达快运货物列车。

A. 　定线

B. 　定车次

C. 　定量

D. 　定时

E. 　定价

解析：好的，让我们一起来看看这道题。题干中的“五定班列”是指一种特殊的直达快运货物列车。为了更好地理解这个概念，我们可以用一个生动的例子来说明：假设你每天都要从家出发去学校，为了确保你能准时到达学校，学校决定为你安排一辆专车。这辆专车有以下几个特点： 1. **定点**：每天都在家门口接你。 2. **定线**：走固定的路线。 3. **定车次**：每天都是一样的车来接你。 4. **定时**：每天都在固定的时间来接你。 5. **定价**：每次乘坐的价格是固定的。这样一来，你每天上学就会非常方便，而且可以保证准时到达学校。回到题目中，“五定班列”也是类似的概念： - **A: 定线**：列车行驶的线路是固定的。 - **B: 定车次**：每天都是同一趟列车。 - **D: 定时**：发车和到站时间是固定的。 - **E: 定价**：运输费用是固定的。而选项C“定量”并不是指列车每次装载的货物量是固定的，因此不符合题意。综上所述，正确答案是：**A: 定线、B: 定车次、D: 定时、E: 定价**。希望这个例子能帮助你更好地理解和记住这个知识点！

类似热门题库