789、250~350公里/小时高速铁路采用我国自主创新的高速铁路()级列车运行控制系统。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88ca-1c7e-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来看看这道题。 题目的核心是了解铁路货车的分类。根据用途的不同，铁路货车主要分为三大类：通用货车、专用货车和特种货车。下面我用一些简单的例子来帮助你更好地理解这些分类： 1. **通用货车（C）**： - 这就像我们日常生活中的“万能工具箱”，可以装载各种普通货物。比如，它可以用来运输煤炭、粮食等没有特殊要求的货物。 - 举个例子：如果你要搬家，可能需要一辆大卡车装家具和杂物，这种车就类似于通用货车。 2. **专用货车（D）**： - 顾名思义，专用货车是用来装载特定类型货物的车辆。例如，冷藏车专门用于运输冷冻食品，而平板车则适合运输大型机械设备或建筑材料。 - 比如说，运送冰淇淋的冷藏车就是专用货车的一种。 3. **特种货车（E）**： - 特种货车则是用于装载一些非常规或者有特殊要求的货物。比如，运油罐车用来运输危险品如石油，而超长平板车则用来运输超长的桥梁构件。 - 可以想象一下，运送火箭的车辆就需要特别设计，这就是特种货车。 至于选项A和B： - A: 罐式货车实际上是专用货车的一种，专门用于运输液体或气体。 - B: 厢式货车通常是公路运输中使用的，而不是铁路货车。 因此，正确答案是C、D和E。 希望这个解释对你有所帮助！

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2ae6-0830-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8847-e76b-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题干：** 列车高速运行速度的范围是120km/h~400km/h及以上。（ ） **答案：** B（错误） ### 解析 首先，我们需要明确“高速列车”的定义。在中国，通常将时速达到 **200公里/小时及以上** 的列车称为“高速列车”。具体来说： - **200km/h** 是高速列车的起点。 - **350km/h** 左右是中国高铁目前普遍运营的速度。 因此，如果把120km/h作为高速列车的起点，显然是不准确的。120km/h更接近于普通铁路列车的速度范围。 ### 联想与例子 想象一下，如果你在高速公路上开车，120km/h已经很快了，但还不足以称为“高速列车”。而当你乘坐高铁时，例如从北京到上海，列车速度可以达到300km/h以上，这种感觉才会让你觉得“飞快”。 因此，正确的说法应该是： - 高速列车的速度范围应该是 **200km/h及以上**。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88cd-eae2-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf95-fd1b-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来分析这道题。 首先，我们要明确题目的背景：轨道交通车站导向标识是为了方便乘客找到正确的方向和位置。这些标识需要被广泛理解和使用，因此它们的设计应当具有普遍性和易懂性。 接下来我们来看选项： A: 国内惯用——虽然国内惯用的符号对于国内乘客来说可能较为熟悉，但考虑到国际化的需求，这种选择可能会限制其在国际旅客中的理解和应用。 B: 国际惯用——这是一个非常好的选择。国际惯用符号不仅在国内可以使用，在其他国家和地区也同样适用，便于不同国家和地区的乘客理解和使用。 C: 流行——流行符号可能在一段时间内非常受欢迎，但它们的变化很快，不够稳定，不适合用于长期的导向标识。 D: 时尚——时尚符号同样具有变化快的特点，并且不一定具有通用性，因此也不适合用于导向标识。 综上所述，为了确保导向标识的普遍性和长久性，我们应该选择国际惯用符号。 举例说明：比如地铁站的出口指示，如果使用一个箭头加上“EXIT”字样（这是国际惯用的标识），那么无论乘客来自哪个国家，他们都能很容易地理解这个标识的意思。而如果使用一些特定地区或者特定时期的流行或时尚符号，则可能让很多乘客感到困惑。 因此，正确答案是 **B: 国际惯用**。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf2e-5ccf-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目类型：判断题 题干：采用继电联锁时进路的排列和解锁都是自动进行的，进站列车在车站上全部停靠后进站进路即自动解锁。（） 答案：B（错误） **解析：** 1. **继电联锁系统的基本概念**： - 继电联锁是一种用于铁路信号系统的安全设备，它的主要功能是确保列车在进站、出站等过程中不会发生冲突或事故。 - 在继电联锁系统中，进路的排列和解锁需要严格按照一定的程序进行。 2. **进路排列和解锁的过程**： - 进路排列：当列车即将进站时，信号员会手动操作继电联锁设备，排列好相应的进路。 - 进路解锁：列车完全进入车站后，并不是立即自动解锁进路。通常情况下，进路的解锁需要经过一系列的安全检查和确认步骤，确保列车已经安全停稳且不会影响其他列车的运行。 3. **具体例子**： - 比如，在一个繁忙的火车站，一列火车即将进站。信号员会先手动排列好进路，确保轨道上的信号灯显示为允许进站的状态。 - 当列车完全进入车站并停稳后，信号员还需要确认列车没有占用其他线路，并且后续列车的安全间隔足够。只有在这些条件都满足的情况下，才会手动解锁进路。 因此，进路的排列和解锁并不是完全自动进行的，而是需要人工干预和确认的。所以题干中的说法是不正确的。 希望这个解析能帮助你更好地理解这个知识点！

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88bd-b191-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8875-83d9-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf64-9171-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf8d-b285-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案