1、编组站一般设在大量车流集散的地点。

解析：好的，让我们一起来看看这道判断题。 **题干**: 活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。 - A: 正确 - B: 错误 **答案**: A: 正确 ### 解析 1. **什么是辙叉的有害空间？** - 辙叉是铁路道岔中的一个重要部件，位于两条轨道相交的地方。在传统固定心轨辙叉中，由于心轨与翼轨之间的空隙（即有害空间），列车通过时存在安全隐患。 2. **什么是活动心轨辙叉道岔？** - 活动心轨辙叉道岔是一种新型设计，它通过将心轨设计成可移动的形式，使得在列车通过时，心轨能够自动调整位置，从而消除有害空间。 3. **为什么活动心轨辙叉道岔能消除有害空间？** - 在传统固定心轨辙叉中，心轨与翼轨之间存在一定的间隙，当列车通过时，车轮可能会卡在这个间隙里，导致脱轨等事故。 - 而在活动心轨辙叉道岔中，心轨可以根据列车的行驶方向自动调整位置，使得心轨与翼轨之间的间隙消失或减小到最小限度，从而显著提高了行车安全性。 ### 生动的例子 想象一下，如果你正在玩一个拼图游戏，有一个地方总是缺一块，你就无法完美地完成整个图案。这时候，如果你有一个“智能拼图块”，它会根据需要自动调整形状，填补缺口，这样你的拼图就能完美地完成了。活动心轨辙叉道岔就像这个“智能拼图块”，它能够自动调整位置，消除有害空间，确保列车安全通行。 希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目说“铁路工人、机车车辆、铁路线路是铁路运输生产的三要素”，但实际上这是不准确的。虽然这些确实是铁路运输中非常重要的组成部分，但它们并不是通常所说的“三要素”。 一般来说，铁路运输生产的基本要素包括： 1. **人（人力资源）**：比如铁路工人、管理人员等。 2. **物（物质资源）**：比如机车车辆、铁路线路等。 3. **技术（技术手段）**：比如信号系统、调度指挥系统等。 因此，更准确的说法应该是“人力资源、物质资源和技术手段”这三个方面。 为了更好地理解这一点，我们可以用一个生动的例子来说明。假设我们要开一家餐厅，餐厅的成功运营需要三个基本要素： 1. **员工**：厨师、服务员等。 2. **设备和食材**：炉灶、刀具、食材等。 3. **管理和服务流程**：菜单设计、顾客服务等。 同样地，在铁路运输中，除了人、物以外，还需要有技术手段来保证运输的安全和效率。 所以，答案是 B：错误。 希望这个解释能帮你更好地理解这个问题！

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解析：好的！我们来看这道判断题。 **题干：** 铁路线路、铁路站场、机车车辆等固定和移动设备属于劳动资料。 **答案：** A（正确） **解析：** 1. **概念理解：** - **劳动资料**是指在生产过程中被用来改变劳动对象的工具、设备等物质条件。它们是生产过程中的重要组成部分。 2. **具体分析：** - **铁路线路**：这些是固定的基础设施，用于支持列车运行。 - **铁路站场**：包括车站、货运站等设施，用于组织运输活动。 - **机车车辆**：这些是移动设备，直接参与货物或人员的运输。 3. **举例说明：** - 比如，在农业生产中，耕地、拖拉机、收割机都是劳动资料。同样地，在铁路运输中，铁路线路和站场是固定的劳动资料，而机车车辆则是移动的劳动资料。 4. **总结：** - 这些设备都是为了完成运输任务而存在的，符合劳动资料的定义，因此说法是正确的。 希望这个解析能帮助你更好地理解这道题。如果你还有其他问题，欢迎随时提问！

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解析：好的！我们来分析一下这道题。 **题干：** 运输业的产品可以储存、调拨和积累。 **选项：** - A: 正确 - B: 错误 **答案：** B 错误 **解析：** 运输业的主要产品是“位移”，即把人或货物从一个地方运送到另一个地方的服务。这种服务具有即时性和不可储存性。具体来说： 1. **不可储存性**：一旦提供了运输服务（例如乘客乘坐了一次航班），这次服务就完成了，无法再被储存起来供以后使用。 2. **不可调拨性**：运输服务不能像实物商品那样进行调拨，例如，你不能把已经运送了一次的货物“退回”给运输公司，重新分配给其他客户。 3. **不可积累性**：运输服务的效果是一次性的，不能累积。比如，你今天坐了一次飞机，不能把这次旅行的时间或效果存起来，明天再用。 **举例说明：** 想象一下，如果你买了一箱苹果，这箱苹果是可以储存、调拨和积累的。但是，如果你乘坐了一次飞机，这次飞行服务是不能储存起来等下次再用的。同样，你也不能把这次飞行服务“转让”给别人，因为它已经为你个人提供了服务。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。

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