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2023年轨道交通公示题库
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2023年轨道交通公示题库
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判断题
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11、未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工属于黑施工。

A、正确

B、错误

答案:A

Scan me!
2023年轨道交通公示题库
12、起道和拨道可利用列车间隙使用齿条式起道机进行上道作业时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8845-f081-c0de-df9bd8272d00.html
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13、施工监护人员可以由未参加经铁路局有关部门培训的外协人员担任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8846-42f0-c0de-df9bd8272d00.html
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14、营业线施工领导小组负责审查相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、安全措施和施工申报计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8846-9713-c0de-df9bd8272d00.html
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15、影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置可以不纳入铁路局施工计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8846-ecc8-c0de-df9bd8272d00.html
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16、施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目共同签订,明确施工内容、施工范围、施工期限和双方的安全责任、权利和义务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8847-42d7-c0de-df9bd8272d00.html
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17、电气装置需要直接接地的金属外壳及其底座,应可靠接地。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8847-94c7-c0de-df9bd8272d00.html
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18、可以利用列车行车间隔时间,跨铁道线路进行吊装作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8847-e76b-c0de-df9bd8272d00.html
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19、开挖主变基础坑时,同时作业的人员之间应保持不小于2m的距离,且不得相对进行刨土作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8848-37a5-c0de-df9bd8272d00.html
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20、联锁试验应在室内外单项试验结束前进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8848-882d-c0de-df9bd8272d00.html
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21、信号机、表示器灯光必须显示正确,必须达到正常的显示距离要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-8848-d849-c0de-df9bd8272d00.html
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判断题
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11、未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工属于黑施工。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
12、起道和拨道可利用列车间隙使用齿条式起道机进行上道作业时。

A. 正确

B. 错误

解析:好的,让我们一起来分析这道判断题。 **题干:** “起道和拨道可利用列车间隙使用齿条式起道机进行上道作业时。” **选项:** A: 正确 B: 错误 **答案:** B: 错误 **解析:** 1. **背景知识**: - 起道和拨道是铁路维修中的两项重要工作。 - 齿条式起道机是一种用于调整轨道高度的工具。 - 列车间隙是指列车之间的时间间隔。 2. **安全性考虑**: - 在铁路上进行任何维修作业都必须确保安全。 - 利用列车间隙进行作业是非常危险的行为,因为列车可能随时到来,给工作人员带来极大的安全隐患。 3. **规范要求**: - 根据铁路维修安全规定,所有的维修作业必须在封锁区间内进行,即在指定的时间段内完全停止列车运行。 - 利用列车间隙进行作业不符合规范要求,存在极大的安全隐患。 **生动的例子**: 想象一下,你在一条繁忙的马路上,车来车往,而你试图在这个间隙中修路。这是极其危险的行为,不仅可能危及自己的生命安全,还可能影响其他车辆的安全通行。同理,在铁路上利用列车间隙进行作业也是非常危险的。 因此,这道题的答案是 B: 错误。希望这个解释对你有所帮助!

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13、施工监护人员可以由未参加经铁路局有关部门培训的外协人员担任。

A. 正确

B. 错误

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14、营业线施工领导小组负责审查相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、安全措施和施工申报计划。

A. 正确

B. 错误

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15、影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置可以不纳入铁路局施工计划。

A. 正确

B. 错误

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16、施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目共同签订,明确施工内容、施工范围、施工期限和双方的安全责任、权利和义务。

A. 正确

B. 错误

解析:好的,我们来分析一下这道题。 **题干**:施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目共同签订,明确施工内容、施工范围、施工期限和双方的安全责任、权利和义务。 **答案**:B(错误) **解析**: 这道题的关键在于“双方”这个词。根据题干描述,施工安全协议书涉及到了三个单位:施工单位、设备管理单位以及行车组织单位。这意味着实际上有三方参与,而不是题干中所说的“双方”。 **联想举例**: 想象一下,如果你要组织一个生日派对,你需要和场地提供方(相当于设备管理单位)以及活动策划公司(相当于施工单位)一起商量细节。如果还有第三方,比如餐饮服务提供商(相当于行车组织单位),那么你们三者需要共同商讨并签订协议。这里涉及的不是两方,而是三方。 因此,题干中的描述是不准确的,“双方”的说法是错误的,正确答案应该是B(错误)。

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17、电气装置需要直接接地的金属外壳及其底座,应可靠接地。

A. 正确

B. 错误

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18、可以利用列车行车间隔时间,跨铁道线路进行吊装作业。

A. 正确

B. 错误

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19、开挖主变基础坑时,同时作业的人员之间应保持不小于2m的距离,且不得相对进行刨土作业。

A. 正确

B. 错误

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20、联锁试验应在室内外单项试验结束前进行。

A. 正确

B. 错误

解析:好的,我们来分析一下这道题。 **题干:** “联锁试验应在室内外单项试验结束前进行。” **答案:** B: 错误 **解析:** 联锁试验是一种确保各个系统之间相互作用正确的测试方法。它通常是在所有单项试验完成后进行的,因为单项试验是为了验证每个独立部分的功能是否正常。只有在确认所有单独的部分都工作正常之后,才能进行联锁试验,以确保这些部分在一起工作时也能正常运行。 **联想举例:** 想象你在组装一台复杂的机器,比如一个自动售货机。你需要先分别测试: 1. **投币系统**(能否正常接收硬币) 2. **商品选择系统**(能否正确识别顾客的选择) 3. **出货系统**(能否将选中的商品送到取货口) 只有当这些单独的部分都能正常工作后,你才会进行整体的联锁试验,即从投币到出货整个流程的测试。 因此,联锁试验应该在所有单项试验结束后进行,而不是在之前。所以题目的说法是错误的。

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21、信号机、表示器灯光必须显示正确,必须达到正常的显示距离要求。

A. 正确

B. 错误

解析:好的,让我们一起来分析这道判断题。 **题干:** 信号机、表示器灯光必须显示正确,并且必须达到正常的显示距离要求。 **答案:** A(正确) ### 解析 1. **信号机与表示器的作用** - 信号机和表示器在铁路系统中非常重要,它们用于传达关键的行车信息给司机,例如是否可以通行、减速或停车等。 2. **显示正确性** - “显示正确”意味着这些设备所显示的信息必须准确无误。例如,绿灯代表可以通过,红灯代表必须停车。 3. **显示距离** - “达到正常的显示距离要求”指的是司机必须能够在合理的距离内清晰地看到这些信号。这是为了确保他们有足够的时间做出正确的反应,保证行车安全。 ### 生动的例子 想象一下,你在高速公路上开车。如果前方有一个交通信号灯,你必须在很远的地方就能清楚地看到它是红灯还是绿灯。否则,当你靠近时可能已经来不及刹车或采取其他措施,从而导致事故。同理,在铁路上,司机也需要提前知道信号机的状态,以便及时作出反应。 因此,信号机和表示器不仅需要显示正确,还需要在足够的距离内清晰可见,这样才能确保行车的安全。所以,这道题的答案是A(正确)。 希望这个解释对你有所帮助!

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