A、正确
B、错误
答案：B
A、正确
B、错误
答案：B
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** “联锁试验应在室内外单项试验结束前进行。” **答案：** B: 错误 **解析：** 联锁试验是一种确保各个系统之间相互作用正确的测试方法。它通常是在所有单项试验完成后进行的，因为单项试验是为了验证每个独立部分的功能是否正常。只有在确认所有单独的部分都工作正常之后，才能进行联锁试验，以确保这些部分在一起工作时也能正常运行。 **联想举例：** 想象你在组装一台复杂的机器，比如一个自动售货机。你需要先分别测试： 1. **投币系统**（能否正常接收硬币） 2. **商品选择系统**（能否正确识别顾客的选择） 3. **出货系统**（能否将选中的商品送到取货口） 只有当这些单独的部分都能正常工作后，你才会进行整体的联锁试验，即从投币到出货整个流程的测试。 因此，联锁试验应该在所有单项试验结束后进行，而不是在之前。所以题目的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来分析这道判断题。 **题干：** 信号机、表示器灯光必须显示正确，并且必须达到正常的显示距离要求。 **答案：** A（正确） ### 解析 1. **信号机与表示器的作用** - 信号机和表示器在铁路系统中非常重要，它们用于传达关键的行车信息给司机，例如是否可以通行、减速或停车等。 2. **显示正确性** - “显示正确”意味着这些设备所显示的信息必须准确无误。例如，绿灯代表可以通过，红灯代表必须停车。 3. **显示距离** - “达到正常的显示距离要求”指的是司机必须能够在合理的距离内清晰地看到这些信号。这是为了确保他们有足够的时间做出正确的反应，保证行车安全。 ### 生动的例子 想象一下，你在高速公路上开车。如果前方有一个交通信号灯，你必须在很远的地方就能清楚地看到它是红灯还是绿灯。否则，当你靠近时可能已经来不及刹车或采取其他措施，从而导致事故。同理，在铁路上，司机也需要提前知道信号机的状态，以便及时作出反应。 因此，信号机和表示器不仅需要显示正确，还需要在足够的距离内清晰可见，这样才能确保行车的安全。所以，这道题的答案是A（正确）。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干内容：** 当道岔设备在试验调试时，如果在第一连接杆处尖轨与基本轨之间有2毫米或以上的间隙，道岔不得锁闭。 **答案是：B（错误）** **解析：** 1. **道岔锁闭的概念：** - 道岔锁闭是指确保列车通过道岔时不会发生脱轨的机制。当道岔锁闭时，尖轨和基本轨必须紧密贴合，确保列车安全通过。 2. **2毫米间隙的影响：** - 在实际应用中，通常允许一定的间隙，以适应温度变化和机械磨损等因素。例如，在一些标准规范中，允许的最大间隙可能是4毫米左右。 - 2毫米的间隙实际上是比较小的，并不会显著影响道岔的安全性。 3. **具体标准：** - 根据铁路行业标准，一般情况下，允许的间隙范围是2毫米到4毫米。因此，2毫米的间隙并不会导致道岔不能锁闭。 **举例说明：** - 想象一下，我们在家里拧紧一个螺丝。如果我们发现螺丝和螺丝孔之间有一点点间隙（比如2毫米），我们仍然可以认为螺丝是紧固的。同样的道理，2毫米的间隙对于道岔来说也是可以接受的。 因此，正确的说法应该是：在第一连接杆处尖轨与基本轨间有2毫米或以上间隙时，道岔仍然可以锁闭。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！
A. 正确
B. 错误
解析：好的！我们来分析一下这道题。 **题干：** 电力牵引区段更换轨道变压器、电阻器及配线时，可以切断扼流变压器的轨道侧回路。 **答案：** B（错误） ### 解析 1. **扼流变压器的作用：** - 扼流变压器在铁路信号系统中主要用于隔离信号电流和牵引电流。 - 它可以保证信号电流正常传输，同时防止强大的牵引电流干扰信号系统。 2. **切断扼流变压器轨道侧回路的影响：** - 如果切断扼流变压器的轨道侧回路，会中断信号电流的正常流动。 - 这会导致信号系统无法准确检测到列车的位置，从而影响行车安全。 ### 生动的例子 想象一下你在玩一个电子游戏，游戏中有一个特殊的装置，它可以过滤掉一些不必要的干扰，让你的角色能更准确地移动。如果这个装置被突然断开，你的角色就会受到各种干扰，不能正常移动了。同样，在铁路系统中，扼流变压器就像这个特殊装置，它保证信号系统的正常运行。如果切断其轨道侧回路，就像在游戏中断开了这个装置，会导致系统失灵。 因此，正确答案是B（错误），因为在实际操作中，我们不能随意切断扼流变压器的轨道侧回路，否则会影响信号系统的正常工作，带来安全隐患。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** 27、承力索的作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。 - A: 正确 - B: 错误 **答案：** B 错误 **解析：** 1. **承力索的定义：** - 承力索是一种安装在接触网系统中的导线，主要作用是承载接触线和悬挂装置的重量，并且保持接触线的位置稳定。 2. **牵引电流的回流路径：** - 在电气化铁路中，牵引电流通常是从牵引变电所通过馈电线送到接触网上，然后电力机车通过受电弓从接触网获取电力。电力机车使用后，电流需要回到牵引变电所。 - 牵引电流的回流路径通常是通过钢轨（轨道）而不是承力索完成的。 3. **举例说明：** - 想象一个水管系统，承力索就像水管的支架，用来支撑水管并确保其位置稳定。而牵引电流则像水流，从水龙头（牵引变电所）流出，经过水管（接触网），再通过排水管（钢轨）回到水池（牵引变电所）。 因此，承力索的主要功能不是吸回牵引电流，而是支持接触线。所以题干的说法是错误的。 希望这个解释对你有帮助！
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目说：“801、铁路通信系统进行调试后，应制定调试方案。在营业线施工时，应按规定报批，并确保既有通信系统设备的使用。（ ）” 首先，我们来看这句话的逻辑：它包含两部分内容： 1. 调试后需要制定调试方案。 2. 在营业线上施工需要按规定报批，并且确保现有通信系统的正常使用。 第一部分：调试后需要制定调试方案。这听起来有些不合常理。通常情况下，调试方案是在进行调试前制定的，而不是在调试之后。因为调试方案是为了指导调试工作的，如果调试已经完成，再制定方案就没有意义了。 第二部分：在营业线（即正在运营的线路）上施工时，确实需要按规定报批，并且要确保现有的通信系统正常运行。这部分是正确的。 综合来看，第一部分存在逻辑上的问题，因此整个句子表述不准确。所以，正确答案应该是 B：错误。 为了帮助你更好地理解这一点，我们可以用一个简单的类比： 假设你要做一道菜，你会先写好食谱（相当于调试方案），然后按照食谱去做菜（相当于调试过程）。不会做完菜后再去写食谱，对吧？ 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！
