A、正确
B、错误
答案:B
A、正确
B、错误
答案:B
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
A. 铁路交通一般A类事故
B. 铁路交通一般B类事故
C. 铁路交通一般C类事故
D. 铁路交通一般D类事故
A. 正确
B. 错误
A. 列车自动监控
B. 列车自动运行
C. 列车自动保护
D. 车-地通信
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 钢轨支座刚度
B. 钢轨基础弹性模量
C. 道床系数
D. 钢轨支座下沉量
E. 道床厚度
解析:好的,让我们一起来看看这道多选题,并通过一些生动的例子来理解这些概念。 ### 题目解析 **题干:** 表征轨道基础弹性的参数一般有( )。 **选项:** - A: 钢轨支座刚度 - B: 钢轨基础弹性模量 - C: 道床系数 - D: 钢轨支座下沉量 - E: 道床厚度 **正确答案:** ABC ### 解析 1. **A: 钢轨支座刚度** - **定义:** 钢轨支座刚度是指轨道支座对钢轨的支撑能力。如果支座刚度大,则轨道不容易变形;反之,则容易变形。 - **例子:** 想象一下一个弹簧床垫,硬床垫(高刚度)不容易变形,而软床垫(低刚度)则容易变形。 2. **B: 钢轨基础弹性模量** - **定义:** 弹性模量是材料在受力时抵抗形变的能力。对于轨道来说,它反映了轨道基础材料在受力时的弹性特性。 - **例子:** 类似于橡皮筋的弹性。硬度高的橡皮筋(高弹性模量)不容易拉伸,而柔软的橡皮筋(低弹性模量)很容易被拉长。 3. **C: 道床系数** - **定义:** 道床系数表示轨道下部结构(如道砟层)对轨道的支持能力。它是衡量轨道基础弹性的重要参数之一。 - **例子:** 假设你站在一块松软的土地上(低道床系数),你会感到地面很不稳定;而站在坚硬的地面上(高道床系数),你会感到更稳固。 4. **D: 钢轨支座下沉量** - **定义:** 钢轨支座下沉量是指轨道支座在受力作用下的下沉程度。这不是直接反映轨道基础弹性的参数,而是结果或现象。 - **例子:** 下沉量可以类比为床垫使用一段时间后出现的凹陷情况,但它不是描述床垫弹性的直接参数。 5. **E: 道床厚度** - **定义:** 道床厚度是指轨道下部结构(如道砟层)的厚度。虽然它会影响轨道的稳定性,但不是直接反映轨道基础弹性的参数。 - **例子:** 道床厚度类似于床垫的厚度。虽然厚床垫可能更舒适,但它并不是直接描述床垫弹性的参数。 ### 总结 - **正确答案:** A (钢轨支座刚度)、B (钢轨基础弹性模量) 和 C (道床系数) 是直接反映轨道基础弹性的参数。 - **排除选项:** D (钢轨支座下沉量) 和 E (道床厚度) 不是直接反映轨道基础弹性的参数。 希望这些例子能帮助你更好地理解和记忆这些概念!
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来分析一下这道题。 题目说的是“工程项目竣工决算应包括从开工到竣工投产全过程的全部实际支出费用。” 这句话乍一听似乎是对的,但其实不完全准确。 首先,竣工决算是指在工程完成之后,对整个项目的实际成本进行核算的过程。但是,它并不是从开工那一刻起的所有费用都包含在内。它主要关注的是与工程直接相关的实际支出费用,而不包括一些间接或非实质性的费用。 举个简单的例子:假如你要建一座房子,竣工决算主要是计算建筑材料、人工费等直接成本,而不是你为这个项目购买咖啡机的费用(虽然你可能每天开工前都需要喝咖啡)。 因此,正确的说法应该是竣工决算包括的是与工程直接相关的实际支出费用,而不是所有费用。所以,这个题目是**错误**的(B)。 希望这个解释对你有帮助!
A. 应封闭或派人看守
B. 围栏安装牢固
C. 禁止所有人员通行
D. 设防护栏杆
A. 正确
B. 错误