A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，我们来看这道题。 **题干：** 811、隧道进洞前必须完成斜井工程。（） **答案：** B 错误 ### 解析： 在隧道施工中，进洞是指开始挖掘隧道主体的过程。而斜井是隧道的一种辅助坑道，它从地面斜向进入山体或地下，主要用于通风、排水、运输材料等辅助作用。斜井并不是所有隧道工程都必需的，是否需要斜井取决于具体工程的设计要求和地质条件。 #### 生动例子： 想象你在建一个秘密基地（隧道），你可能有几种方式进入： 1. 直接从地面挖进去（直接进洞）。 2. 先挖一条斜坡（斜井），再从斜坡到达基地内部。 有些秘密基地可能不需要斜坡就能直接进入，而有些则可能因为地形复杂，需要先建好斜坡才能更方便地进入。 因此，并不是所有的隧道都需要先完成斜井工程才能进洞。所以题目的说法是“错误”的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！
A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，我们来看这道题。 **题干：** 811、隧道进洞前必须完成斜井工程。（） **答案：** B 错误 ### 解析： 在隧道施工中，进洞是指开始挖掘隧道主体的过程。而斜井是隧道的一种辅助坑道，它从地面斜向进入山体或地下，主要用于通风、排水、运输材料等辅助作用。斜井并不是所有隧道工程都必需的，是否需要斜井取决于具体工程的设计要求和地质条件。 #### 生动例子： 想象你在建一个秘密基地（隧道），你可能有几种方式进入： 1. 直接从地面挖进去（直接进洞）。 2. 先挖一条斜坡（斜井），再从斜坡到达基地内部。 有些秘密基地可能不需要斜坡就能直接进入，而有些则可能因为地形复杂，需要先建好斜坡才能更方便地进入。 因此，并不是所有的隧道都需要先完成斜井工程才能进洞。所以题目的说法是“错误”的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来看这道判断题。 **题干：** 1317、自动放散温度应力式无缝线路构造复杂，铺设及养护不便，多用于特大桥上。（） **答案：** A: 正确 **解析：** 首先，我们需要理解几个关键概念： 1. **无缝线路**（Continuous Welded Rail, CWR）：这种轨道没有传统的接头，减少了列车行驶时的颠簸，提高了安全性和舒适度。 2. **自动放散温度应力式无缝线路**：这种无缝线路设计可以允许轨道在温度变化时自由伸缩，从而减少内部的温度应力。换句话说，它允许轨道“自由呼吸”，避免因为热胀冷缩产生的应力导致轨道变形或损坏。 接下来，我们来看题目的内容： - **构造复杂**：这种无缝线路的设计需要精确计算轨道的伸缩量，因此在设计和施工过程中确实更加复杂。 - **铺设及养护不便**：由于其特殊的设计，铺设时需要更多的技术和设备支持，并且维护也需要更专业的手段。 - **多用于特大桥上**：特大桥上的环境更为复杂，温度变化可能导致普通轨道出现较大问题，而这种无缝线路的设计可以更好地适应这种情况。 为了帮助你更好地理解，我们可以想象一个场景： 假设你在一座大桥上铺设轨道，桥面会受到阳光直射，温差变化很大。如果使用普通的有接头的轨道，在极端温度下可能会出现严重的热胀冷缩现象，导致轨道扭曲甚至断裂。这时，自动放散温度应力式无缝线路就可以更好地适应这种环境，确保桥梁的安全稳定。 因此，这个说法是正确的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这道题！
A. 根据工程项目的进展情况调配监理人员
B. 主持工地例会
C. 审阅并现场核对施工图
D. 对索赔、工程延期提出处理意见
E. 签发监理月报、工程质量评估报告和项目监理工作总结
A. 双侧壁导坑法
B. 单侧壁导坑法
C. 中隔壁法
D. 交叉中隔壁法
A. 38kg/m
B. 43kg/m
C. 50kg/m
D. 60kg/m
E. 75kg/m
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目的核心在于了解我国铁路当前使用的主型钢轨规格。钢轨的重量单位通常是“kg/m”，表示每米钢轨的重量。 **选项解析：** - **A: 38kg/m**：这种规格的钢轨已经很少使用了，主要用在一些轻轨或专用线路上。 - **B: 43kg/m**：这也是较旧的一种规格，现在基本不再作为主型钢轨使用。 - **C: 50kg/m**：这是我国铁路较常用的一种规格，适用于中等载重线路。 - **D: 60kg/m**：这是我国高速铁路和重载铁路的主要规格，广泛应用于现代铁路建设。 - **E: 75kg/m**：这种规格主要用于特殊路段，如矿山铁路等，并不是常见的主型钢轨。 **联想与举例：** 想象一下，如果你正在设计一条新的高铁线路，你会选择哪种规格的钢轨呢？显然，为了保证高速运行的安全性和稳定性，你需要一种既坚固又耐用的钢轨。因此，你会倾向于选择 **60kg/m** 的钢轨，因为它能够承受更高的速度和载重。 另一方面，如果你正在规划一条普通客运线路，考虑到成本和实用性，你会选择 **50kg/m** 的钢轨，因为这种规格既能满足日常运营需求，又能节省成本。 综上所述，目前我国铁路的主型钢轨是 **50kg/m** 和 **60kg/m**，因此正确答案是 **C** 和 **D**。
A. 正确
B. 错误
A. 岛式
B. 侧式
C. 箱式
D. 直线式
A. 标号
B. 数量
C. 材质
D. 规格
A. 1.0米
B. 1.5米
C. 2.0米
D. 2.5米
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
A. 预测年限短
B. 积累资料多
C. 预测技术成熟
D. 规划背景难以稳定
