解析：好的，让我们一起来理解这道题。 **题干：** 下列接头中要求轨端固定而不能伸缩的是（）。首先，我们需要了解铁路轨道接头的基本概念。轨道接头是连接两段钢轨的地方，常见的有几种类型： 1. **绝缘接头**：主要用于电气隔离，防止电流在轨道间传导。 2. **胶结接头**：通过特殊的胶水将两段钢轨粘接在一起，增强连接强度。 3. **焊接接头**：通过焊接的方式将两段钢轨连接在一起，形成无缝轨道。 4. **冻结接头**：使用高强度螺栓将两段钢轨固定在一起，并且不允许轨端伸缩。根据题意，我们需要找到一种接头，它要求轨端固定而不能伸缩。 - **A: 绝缘接头**：主要功能是电气隔离，并没有特别强调固定不伸缩。 - **B: 胶结接头**：虽然增强了连接强度，但并没有明确说明不能伸缩。 - **C: 焊接接头**：通过焊接形成无缝轨道，允许一定程度的伸缩。 - **D: 冻结接头**：使用高强度螺栓固定轨端，不允许伸缩。因此，答案是 **D: 冻结接头**。为了更好地理解，我们可以用一个形象的例子来说明：想象一下，如果你有一根橡皮筋，可以自由拉伸，那么相当于其他类型的接头；而冻结接头就像把橡皮筋紧紧地绑在一个固定的位置上，不让它有任何移动的空间。这样就确保了轨道的稳定性和安全性。希望这个解释对你有所帮助！

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831、铁路封闭区域内可以存放施工用材料、机具,确需临时存放时,严禁侵入铁路建筑限界。()

A. 正确

B. 错误

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434、()轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线,分左右线双向行驶。

A. 　北京

B. 　上海

C. 　重庆

D. 　天津

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1181、中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来看这道题。 **题目：** 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。（） **答案：** B: 错误 **解析：** - **主变电站**：通常负责将更高电压（如220KV或更高）降至适合城市电网使用的电压（比如110KV）。 - **中心降压变电站**：它的主要功能是进一步降低电压，通常是从110KV降至更低的电压，如10KV或6KV，以便于分配给用户使用。因此，中心降压变电站并不是将110KV电压降到35KV，而是降到更低的电压（如10KV或6KV）。举个形象的例子：想象一下电力系统像一个供水系统。主变电站就像一个大型水库，它把水（电能）从很高的地方（高电压）引入到城市中。而中心降压变电站就像是一个分配站，它再把水（电能）分发到各个小区，这时需要进一步降低水压（电压），让居民可以正常使用。希望这个例子能帮你更好地理解这个问题。

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165、《职业病防治法》规定:用人单位应对劳动者()进行职业卫生培训,普及职业卫生知识。

A. 　岗前

B. 　在岗期间

C. 　离岗

D. 　岗前和在岗期间

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851、设计或施工单位可以根据工程地质条件、技术复杂程度、自身资源条件等因素,调整铁路建设工程的建设工期。()

A. 正确

B. 错误

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1251、无砟轨道外轨超高度是一个定值,对于速度较高的列车,会产生未被平衡的向心加速度;对于速度较低的列车,则会产生多余的离心加速度。()

A. 正确

B. 错误

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530、客运专线路桥过渡段的设计原则有()。

A. 　在过渡段较软一侧,增大路基基床的竖向刚度值,控制路基的工后沉降,地基采用复合地基处理

B. 　在过渡段较软一侧,增大轨道结构的竖向刚度

C. 　在过渡段较硬一侧,减小轨道结构的竖向刚度

D. 　在过渡段较硬一侧,减少桥台结构的竖向刚度

E. 　在过渡段较软一侧,增大桥台结构的竖向刚度

解析：好的，让我们一起来分析这道关于客运专线路桥过渡段设计原则的多选题。首先，我们需要明确过渡段的概念：它是为了减少桥梁与路基之间的差异沉降而设置的一段特殊路段。目的是确保列车在经过这段区域时，能够平稳运行，避免颠簸和安全隐患。接下来，我们逐一分析各个选项： - **A: 在过渡段较软一侧,增大路基基床的竖向刚度值,控制路基的工后沉降,地基采用复合地基处理** - 这个选项是正确的。在较软的一侧（通常是路基部分），通过增加路基基床的竖向刚度，可以有效控制工后沉降，从而减少路基和桥梁之间的差异沉降。复合地基处理是一种常用的方法，如CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）等。 - **B: 在过渡段较软一侧,增大轨道结构的竖向刚度** - 这个选项也是正确的。在较软的一侧，增加轨道结构的竖向刚度，有助于提高整个轨道系统的稳定性，减少因差异沉降导致的列车颠簸。 - **C: 在过渡段较硬一侧,减小轨道结构的竖向刚度** - 这个选项同样正确。在较硬的一侧（通常是桥梁部分），适当减小轨道结构的竖向刚度，可以使轨道系统更好地适应路基部分的变形，减少过渡段内的差异沉降。 - **D: 在过渡段较硬一侧,减少桥台结构的竖向刚度** - 这个选项不正确。在较硬的一侧，减少桥台结构的竖向刚度不仅不能解决问题，反而可能导致桥台结构的稳定性降低，增加安全隐患。 - **E: 在过渡段较软一侧,增大桥台结构的竖向刚度** - 这个选项也不正确。在较软的一侧增加桥台结构的竖向刚度，并不能有效解决差异沉降问题，反而可能增加桥台结构的负担。综上所述，正确答案为 **A、B、C**。希望这些解释能帮助你更好地理解这道题目的知识点！

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1068、测定特定方向的竖向位移采用小角度法、投点法、视准线法等方法。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来分析一下这道题。题干说的是“测定特定方向的竖向位移采用小角度法、投点法、视准线法等方法”。答案是B：错误。首先，我们需要了解这些方法的作用： 1. **小角度法**：通常用于水平位移测量，适用于测量细小的角度变化。 2. **投点法**：这种方法主要用于垂直位移测量，通过在垂直方向上投射一个点来进行测量。 3. **视准线法**：这是一种水平位移测量方法，通过观测一条直线上的变化来进行测量。题目中提到的是“竖向位移”，即垂直方向上的变化。其中，小角度法和视准线法都是用来测量水平位移的，只有投点法是用来测量竖向位移的。因此，题干中的说法是不准确的。为了更好地理解这一点，我们可以用一个生动的例子：假设你在一座高楼的顶部，想要测量地面的某一点是否发生了移动。如果你只关心垂直方向上的变化（比如地面是否有沉降），你会使用投点法；而如果你关心水平方向的变化（比如地面是否有横向移动），你会使用小角度法或视准线法。所以，题干中的描述是错误的。正确答案是B：错误。

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A. 正确

B. 错误

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