解析：好的，让我们一起来分析这道题。题目是判断题，题干说的是：“轨道交通企业经济费用主要包括工程建设费用和运营维护费用。”我们需要判断这句话是对还是错。首先，我们来看“轨道交通企业经济费用”的概念。它指的是轨道交通企业在建设和运营过程中产生的所有费用。接下来，我们分析题干提到的两个部分： 1. **工程建设费用**：这部分费用包括了建设轨道交通所需的各项成本，比如设计费、建筑材料费、施工费等。 2. **运营维护费用**：这部分费用是指轨道交通开始运营后，为了保证正常运行所产生的一系列费用，如人员工资、电力消耗、维修保养等。虽然这两个部分确实是轨道交通企业的重要费用组成部分，但它们并不是全部。除此之外，还有其他一些费用，例如： - **财务费用**：如贷款利息。 - **管理费用**：如行政办公费用。 - **营销费用**：如广告宣传费用。因此，题干中的说法不全面，所以答案是 B: 错误。为了更好地理解这一点，我们可以举个简单的例子：假设你要开一家咖啡馆，除了装修（相当于工程建设费用）和日常运营（相当于运营维护费用）外，还需要考虑购买原材料、支付员工工资等其他费用。同样地，轨道交通企业也有类似的多种费用。希望这个解释对你有帮助！

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776、轨道交通排水系统包括()。

A. 　水龙头

B. 　废水系统

C. 　污水系统

D. 　雨水系统

E. 　防灾报警

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679、轨道交通行车组织必须贯彻安全生产的方针,坚持()的原则。

A. 　分散管理

B. 　高度集中

C. 　统一指挥

D. 　逐级负责

E. 　越级上报

解析：好的！我们一起来分析这道题。题目考察的是轨道交通行车组织的基本原则。在实际运营中，为了确保安全和高效，通常会采用以下原则： - **B: 高度集中**：这意味着整个系统需要有一个中心化的管理机构来统筹全局，以确保各个部分协调一致地运作。 - **C: 统一指挥**：所有的指令和决策都由一个中心发出，避免了多头指挥带来的混乱。 - **D: 逐级负责**：每一层级都有明确的责任和权限，出现问题时可以迅速定位并解决。而其他选项： - **A: 分散管理**：与“高度集中”相反，这种模式不适用于需要高度协调的轨道交通系统。 - **E: 越级上报**：这不符合高效的管理原则，容易造成信息传递滞后或混乱。为了更好地理解这些原则，我们可以用一个形象的例子来说明。想象一下，如果一个足球队没有教练统一指挥，每个球员自己做决定，那么球队的表现肯定会大打折扣。同样，轨道交通也需要一个明确的指挥体系来保证安全和效率。希望这样解释能帮助你更好地理解这道题！

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391、在单开道岔上,导曲线支距是指()。

A. 　以直股基本轨作用边为横坐标轴,导曲线上各点距此轴的垂直距离

B. 　以直股基本轨作用边为横坐标轴,线路中心线上各点距此轴的垂直距离

C. 　以直股基本轨作用边为横坐标轴,导曲线内轨作用边上各点距此轴的垂直距离

D. 　以直向基本轨作用边为横坐标轴,导曲线外轨工作边上各点距此轴的垂直距离

解析：好的，我们一起来理解这道题。首先，我们要明确“导曲线支距”的定义。简单来说，导曲线支距就是导曲线上某一点到直股基本轨的距离。题目的关键在于理解“导曲线上各点距此轴的垂直距离”。我们来看选项： - A：这是正确的答案。它说以直股基本轨作用边作为横坐标轴（想象一条直线），然后测量导曲线上各点到这条直线的垂直距离。 - B：错误之处在于它说的是“线路中心线”，而不是导曲线。线路中心线是整个轨道的中心线，不是我们关心的对象。 - C：错误之处在于它提到了“导曲线内轨作用边”。这里的关键是“导曲线”本身，而不是其内部或外部的具体轨道。 - D：错误之处在于它提到了“导曲线外轨工作边”。同样，我们需要关注的是导曲线整体，而不是外轨。为了更好地理解这一点，可以想象一下，如果你站在铁轨旁边，看到的是一条直线（直股基本轨）和一条弯曲的线（导曲线）。导曲线支距就是测量弯曲线上的每个点到直线的垂直距离。希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！

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222、闭塞就是保证在同一区间,只准许一列列车运行,前行列车和追踪列车之间保持一定的()。

A. 　追逐距离

B. 　交互距离

C. 　阻断距离

D. 　安全距离

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1103、浅埋暗挖法允许带水作业。()

A. 正确

B. 错误

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A. 　签署验工计价表

B. 　工程付款凭证

C. 　工程延期申请表

D. 　索赔审批表

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805、无缝线路应力放散及锁定作业,上扣件时每两人之间要间隔2根轨枕的距离。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** 无缝线路应力放散及锁定作业，上扣件时每两人之间要间隔2根轨枕的距离。 **选项：** - A: 正确 - B: 错误 **答案：** B（错误） **解析：** 1. **背景知识：** - 无缝线路：在铁路工程中，无缝线路是为了减少轨道接头而设计的一种长轨铺设方式。它通过消除钢轨之间的接缝来提高行车的平顺性和安全性。 - 应力放散及锁定作业：这是指在无缝线路上进行的一项重要工序，目的是释放和调整钢轨内部的温度应力，并将其固定在一个安全的状态下。 2. **操作规范：** - 在无缝线路施工过程中，通常需要多人协作完成任务。为了确保施工质量和安全，一般会规定每组人员之间的距离。例如，为了保证扣件安装的均匀性，通常要求每组人之间有一定的间隔，但并不是固定的2根轨枕。 3. **具体操作：** - 实际施工中，为了确保扣件安装的质量和均匀性，通常会要求每组人之间有适当的间隔，但这个间隔会根据实际情况调整。一般情况下，这个间隔会更灵活，比如每组人之间可能需要间隔3到4根轨枕，而不是固定为2根轨枕。 **举例说明：** 想象一下，如果两个人之间只隔2根轨枕，那么他们之间的距离就会太近，可能会相互干扰，影响工作效率和质量。就像你在做饭时，如果两个人挤在一起切菜，很容易互相妨碍，甚至发生意外。因此，合理的间隔非常重要。综上所述，题目中的描述是不准确的，正确的做法应该是根据实际需要确定合适的间隔距离。因此，答案是B（错误）。

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325、列车运行图的垂直线表示()。

A. 　区间实际里程

B. 　时间等分段

C. 　列车运行轨迹的近似表示

D. 　车站的中心线

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