872、道岔的连接部分一般配置6根钢轨。()

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解析：好的！让我们一起来了解轨道交通通信系统的各个组成部分。想象一下，整个轨道交通就像一个大型的交响乐团，每个子系统就像是不同的乐器，共同演奏出一曲美妙的音乐。 ### 1. 光纤数字传输子系统（A） - **作用**：这是通信系统的“大动脉”，负责将各种信息（如语音、数据、图像）以光信号的形式在光纤中高速传输。 - **比喻**：就像高速公路，把所有的信息快速、准确地送到目的地。 ### 2. 数字程控交换系统（B） - **作用**：它是通信系统的“指挥中心”，负责管理和调度所有的电话呼叫、数据传输等任务。 - **比喻**：就像交通指挥官，确保所有车辆（信息）能够高效地到达目的地。 ### 3. 闭路电视监控系统（C） - **作用**：用于监控轨道、车站等重要区域的安全情况。 - **比喻**：就像眼睛，时刻关注着整个系统的安全状况。 ### 4. 无线通信系统（D） - **作用**：提供列车与地面之间的通信，确保司机与控制中心随时保持联系。 - **比喻**：就像无线电，让列车和地面始终保持紧密联系。 ### 5. 车站广播系统（E） - **作用**：用于发布各类公告、提示乘客注意安全等。 - **比喻**：就像喇叭，及时向乘客传达各种信息。 总结起来，这些子系统共同构成了一个完整的轨道交通通信系统，确保了轨道交通的安全、高效运行。希望这些比喻能帮助你更好地理解和记忆这些知识点。

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解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题干：** 220、列车或调车车列在车站内运行所经过的路径称为（）。 首先，我们需要明确“列车或调车车列在车站内运行所经过的路径”指的是什么。简单来说，就是火车在车站内部移动时走过的路线。 接下来我们逐一分析选项： - **A: 联锁** - 联锁是指信号系统中的一种安全措施，确保信号灯、道岔等设备协调工作，避免冲突。但它不是具体的行驶路径，所以不符合题意。 - **B: 进路** - 进路是指从一个地点到另一个地点之间的一条固定路径，列车或调车车列需要按照这条路径行驶。这正好符合题干中的描述。 - **C: 线路** - 线路通常指整个铁路网络中的某一段轨道，范围更广，并不仅仅局限于车站内的路径。 - **D: 轨线** - 轨线是指铁路上铺设的轨道，但并不是特指列车在车站内运行的具体路径。 综上所述，正确答案是 **B: 进路**。 为了帮助你更好地理解，可以这样联想： 想象你在游乐场玩过山车，过山车在轨道上运行的特定路径就类似于列车在车站内的进路。这条路径是预先设定好的，确保过山车安全地从起点到达终点。同理，列车在车站内的进路也是事先规划好的路径，确保列车顺利通行。 希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来理解这道关于曲线轨距加宽的多选题。 ### 题目背景 在铁路设计中，为了保证列车安全平稳地通过曲线，需要对曲线段的轨距进行适当加宽。这是因为在通过曲线时，列车会受到离心力的作用，导致车轮向外侧偏移。因此，轨距加宽的原则非常重要。 ### 选项分析 #### A: 保证占列车大多数的车辆能以自由内接形式通过曲线 - **解释**：自由内接是指车辆在通过曲线时，所有车轮都能顺利通过，不会发生干涉。这条原则确保了大多数车辆（如普通客车、货车）在通过曲线时的安全性和平稳性。 - **例子**：想象一辆小汽车在弯道上行驶，如果弯道足够宽，车子就能顺利通过，不会碰到路边的障碍物。 #### B: 保证固定轴距较长的机车通过曲线时,不出现楔形内接,但允许以正常强制内接形式通过 - **解释**：固定轴距较长的机车（如机头）在通过曲线时，可能会因为轴距过长而出现“楔形内接”，即车轮不能完全自由通过。因此，轨距加宽需要保证这些长轴距的机车也能顺利通过，但允许一定程度的强制内接。 - **例子**：想象一辆大卡车在狭窄的弯道上行驶，虽然有些勉强，但仍然可以通过。 #### C: 保证车轮不掉道,即最大轨距不超过容许限度 - **解释**：车轮掉道是非常危险的情况，轨距加宽必须保证即使在最极端的情况下，车轮也不会脱离轨道。这意味着轨距加宽不能超过一定的限度。 - **例子**：就像在滑冰时，脚下的冰刀不能超出冰面的边缘，否则就会摔倒。 #### D: 保证外侧两个车轮轮缘与钢轨内侧紧密相贴 - **解释**：这条原则实际上是为了防止车轮向外侧滑动，但这并不是主要的轨距加宽原则。轨距加宽主要是为了确保车轮能顺利通过曲线，而不是特别强调外侧车轮的接触情况。 - **例子**：虽然在弯道上，外侧车轮确实会紧贴着外侧车道线，但这不是决定弯道宽度的主要因素。 #### E: 保证一定量的纵向位移 - **解释**：纵向位移是指列车在通过曲线时沿轨道方向的移动。这与轨距加宽没有直接关系，因此不属于轨距加宽的原则。 - **例子**：纵向位移更像是列车在直线上行驶时的速度问题，而不是曲线上的轨距问题。 ### 总结 综上所述，正确答案是A、B、C。这三个选项分别从不同角度确保了列车通过曲线时的安全性和稳定性。希望这些解释对你有所帮助！

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