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917、本次修程对各类磨损件的限度标准要保留足够的使用余量至下一次修程。()

A、正确

B、错误

答案：A

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890、由于正压力而保持动轮与钢轨接触处相对静止的现象称为“空转”。()

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947、列车在运行过程中会出现点头或蛇形运动等情况。()

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106、当承包单位未经许可擅自开(复)工,或拒绝项目监理机构的检查时,总监理工程师可签发()。

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498、高速铁路区间线路最大曲线半径为()m。

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1228、无缝线路稳定性因素的外因是轨道的初始横向弯曲,内因是钢轨的温度应力。()

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554、《铁路危险货物运输安全监督管理规定》是交通运输部根据()等有关法律、行政法规制定的。

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1226、我国高速铁路主要采用的道岔类型是可动心轨式。()

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955、轨道交通车辆在线路上运行时仅有两种工况:牵引及制动。()

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1002、扣件能够阻止钢轨的纵、横向移动,提供适当的弹性并绝缘。()

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746、与动力集中动车组相比,动力分散动车组的优点可概括为()。

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判断题

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2023年轨道交通公示题库

917、本次修程对各类磨损件的限度标准要保留足够的使用余量至下一次修程。()

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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947、列车在运行过程中会出现点头或蛇形运动等情况。()

A. 正确

B. 错误

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106、当承包单位未经许可擅自开(复)工,或拒绝项目监理机构的检查时,总监理工程师可签发()。

A. 　工程延期令

B. 　不合格项处置记录

C. 　工程质量事故报告书

D. 　工程暂停令

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498、高速铁路区间线路最大曲线半径为()m。

A. 6000

B. 8000

C. 10000

D. 12000

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1228、无缝线路稳定性因素的外因是轨道的初始横向弯曲,内因是钢轨的温度应力。()

A. 正确

B. 错误

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554、《铁路危险货物运输安全监督管理规定》是交通运输部根据()等有关法律、行政法规制定的。

A. 　《安全生产法》

B. 　《铁路法》

C. 　《铁路安全管理条例》

D. 　《危险化学品安全管理条例》

E. 　《铁路技术管理规定》

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1226、我国高速铁路主要采用的道岔类型是可动心轨式。()

A. 正确

B. 错误

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955、轨道交通车辆在线路上运行时仅有两种工况:牵引及制动。()

A. 正确

B. 错误

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1002、扣件能够阻止钢轨的纵、横向移动,提供适当的弹性并绝缘。()

A. 正确

B. 错误

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746、与动力集中动车组相比,动力分散动车组的优点可概括为()。

A. 　载客量大

B. 　准时性高

C. 　轴重轻

D. 　制动性能高

E. 　经济性好

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