941、ATP是ATO的基础,ATO是ATP的发展和延伸。()

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88a0-1d3d-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来解析这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解这些原则。 ### 题目解析 **题干：** 601、地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（）。 **选项：** A: 综合治理 B: 因地制宜 C: 刚柔结合 D: 多道防线 E: 防、排、截、堵并重 ### 答案解析 #### A: 综合治理 - **含义：** 综合治理意味着从多个方面综合考虑问题，而不是只关注某一方面。 - **举例：** 比如说，如果一个城市面临洪水问题，综合治理会考虑建设堤坝、疏通河道、提高排水系统等多种措施，而不是仅仅依靠单一的方法。 #### B: 因地制宜 - **含义：** 根据当地的实际情况采取相应的措施。 - **举例：** 如果某个地区的地质条件较差，那么在建设隧道时就需要特别加强支撑结构；如果该地区降雨量大，则需要加强排水设施。 #### C: 刚柔结合 - **含义：** 在结构设计中同时采用刚性和柔性材料或技术。 - **举例：** 类似于我们平时用的橡皮筋，它既有一定的硬度可以固定东西，又有一定的弹性，不会轻易断裂。隧道设计中也会用到类似的原理，比如在隧道内部使用钢筋混凝土（刚性）和防水涂料（柔性）相结合的方式。 #### D: 多道防线 - **含义：** 采取多重防护措施，确保安全性。 - **举例：** 像我们家里的防盗门，通常会有锁、门链、监控摄像头等多层保护，以防止小偷进入。隧道防水也是这样，会设置多层防水层，确保水无法渗透进来。 #### E: 防、排、截、堵并重 - **含义：** 同时重视防水、排水、截流和堵塞四个方面。 - **举例：** 这就像我们在雨天处理积水问题，既要防止雨水进入房间（防），也要及时排出积水（排），还要拦截地表水（截），并且堵住漏水的地方（堵）。 ### 总结 综上所述，正确的答案是A: 综合治理、B: 因地制宜、C: 刚柔结合、D: 多道防线。这些原则都是为了确保地下铁道隧道工程的安全性和稳定性，通过综合考虑各种因素并采取多种措施来实现最佳的防水效果。希望这些解释对你有所帮助！

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b0d-ee01-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf70-b5a0-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf54-dc5a-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来探讨一下铁路木枕的优点。 ### 题目分析 首先，我们要明确什么是铁路木枕。铁路木枕就是铺设在铁轨下面的木制枕木，用于固定铁轨并承受列车的压力。 ### 选项分析 - **A: 富于弹性** - 这个选项是正确的。木材本身具有一定的弹性，可以缓冲列车行驶时产生的震动，保护轨道结构，并提升乘客的舒适度。 - **B: 便于加工、运输和维修** - 这个选项也是正确的。木材容易切割、钻孔等加工操作；同时，木材相对较轻，方便搬运和安装。如果损坏了，更换也相对简单。 - **C: 有较好的电绝缘性能** - 这个选项同样正确。木材是一种天然的绝缘材料，能够有效防止电流通过，保障铁路系统的安全运行。 - **D: 价格便宜** - 这个选项不完全正确。虽然木材相对于某些合成材料来说可能更经济实惠，但考虑到铁路建设所需的大量木材，其总体成本并不一定低廉。此外，木材的来源和质量差异也会影响价格。 - **E: 使用寿命长** - 这个选项也不完全正确。虽然木材有一定的耐久性，但由于长期暴露在户外环境中，容易受到腐朽、虫蛀等问题的影响，因此其使用寿命通常不是特别长。相比之下，混凝土枕木或钢制枕木可能更加耐用。 ### 生动举例 假设你正在设计一个小型火车模型，你会选择木头作为枕木材料。因为木头不仅容易加工（你可以轻松地用小刀雕刻出合适的形状），而且它能吸收一些震动（就像你在玩模型火车时，火车经过弯道时会有些颠簸，木头可以缓解这种感觉）。此外，如果你不小心把模型放在了金属轨道上，木头枕木还能防止短路问题。这些都是木枕的优点。 希望这些解释对你有所帮助！

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b02-eb1b-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b05-68e4-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00098891-88a6-927e-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

解析：好的，让我们一起来了解一下列车运行图的分类。题目中提到的是根据列车之间的运行速度差异来划分的。 ### 题目分析 **题干：** 573、列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为（）。 #### 答案选项： - A: 平行运行图 - B: 非平行运行图 - C: 连发运行图 - D: 追踪运行图 - E: 波动运行图 #### 正确答案： - A: 平行运行图 - B: 非平行运行图 ### 解析： 1. **平行运行图（A）** - 在平行运行图中，所有列车在同一条线路上的运行速度相同。这意味着所有列车在运行图上的轨迹都是平行的。 - 比如说，在一个简单的例子中，如果所有列车的速度都是60公里/小时，那么它们在运行图上的轨迹就会形成平行的线条。 - 优点是简单易懂，便于调度管理；缺点是灵活性较差，难以适应不同需求。 2. **非平行运行图（B）** - 在非平行运行图中，列车的运行速度各不相同。有些列车速度快，有些列车速度慢，因此它们在运行图上的轨迹不是平行的。 - 例如，假设有一列高速列车以200公里/小时的速度行驶，而另一列普通列车以60公里/小时的速度行驶，那么它们在运行图上的轨迹就会交叉或重叠。 - 优点是可以更好地利用铁路资源，满足不同乘客的需求；缺点是调度相对复杂，需要更多的协调。 3. **其他选项解析：** - **C: 连发运行图** - 连发运行图是指在同一区间内连续发车的运行方式，通常用于短途列车或城市轨道交通。与题目中的“列车之间运行速度差异”无关。 - **D: 追踪运行图** - 追踪运行图是指前一列车出发后，后一列车紧接着发出的方式，主要强调的是列车之间的追踪间隔时间，而不是速度差异。 - **E: 波动运行图** - 这个选项并不常见，通常没有明确的定义。它可能指的是列车运行过程中出现的某些波动现象，但与题目中的分类标准不符。 ### 总结： 题目要求选择按照列车之间运行速度差异来分类的运行图类型，正确答案为A和平行运行图和B非平行运行图。 希望这个解析对你有所帮助！如果有任何问题，请随时提问。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2b00-a26c-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888f-2afc-754c-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009888c-cf6c-4e2f-c0de-df9bd8272d00.html

点击查看答案