A、正确
B、错误
答案:B
解析:好的,让我们一起来看看这道题。 题目是判断题,题干问的是“《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)是否适用于250km/h以下的铁路?”正确答案是B:错误。 我们来解析一下: 1. **了解背景**: - 《铁路技术管理规程》是一个重要的铁路行业规范。 - 普速铁路通常指速度较低的铁路线路。 - 高速铁路通常指速度在250km/h以上的铁路线路。 2. **核心问题**: - 这个规程是否适用于所有250km/h以下的铁路? 3. **分析**: - 实际上,《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)主要针对的是普通铁路,即速度低于250km/h的铁路。 - 对于速度达到或超过250km/h的铁路,则有专门的高速铁路技术管理规程。 4. **结论**: - 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)适用于250km/h以下的铁路是正确的。 - 但是题目中提到“适用于250km/h以下的铁路”,实际上是包含250km/h这一速度值的。 - 而实际的规定是:普速铁路部分不包括250km/h及以上的铁路。 因此,答案是B:错误。 希望这个解释对你有所帮助!如果你还有其他问题或者需要进一步解释,请随时告诉我。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:好的,让我们一起来看看这道题。 题目是判断题,题干问的是“《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)是否适用于250km/h以下的铁路?”正确答案是B:错误。 我们来解析一下: 1. **了解背景**: - 《铁路技术管理规程》是一个重要的铁路行业规范。 - 普速铁路通常指速度较低的铁路线路。 - 高速铁路通常指速度在250km/h以上的铁路线路。 2. **核心问题**: - 这个规程是否适用于所有250km/h以下的铁路? 3. **分析**: - 实际上,《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)主要针对的是普通铁路,即速度低于250km/h的铁路。 - 对于速度达到或超过250km/h的铁路,则有专门的高速铁路技术管理规程。 4. **结论**: - 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)适用于250km/h以下的铁路是正确的。 - 但是题目中提到“适用于250km/h以下的铁路”,实际上是包含250km/h这一速度值的。 - 而实际的规定是:普速铁路部分不包括250km/h及以上的铁路。 因此,答案是B:错误。 希望这个解释对你有所帮助!如果你还有其他问题或者需要进一步解释,请随时告诉我。
A. 正确
B. 错误
解析:好的,让我们一起来分析这道题。 题目是关于盖挖逆作法的施工步骤。根据题干中的描述,步骤如下: 1. 围护 2. 铺临时路面 3. 开挖 4. 支撑 5. 修筑主体结构 6. 回填土 7. 铺装路面 我们来逐一分析这些步骤是否合理: 1. **围护**:这是正确的第一步,需要先设置围护结构来保证安全。 2. **铺临时路面**:这也是合理的,因为在施工期间需要保证交通顺畅。 3. **开挖**:接下来是进行开挖工作,这也是合理的。 4. **支撑**:在开挖过程中,为了防止坍塌,需要安装支撑结构。 5. **修筑主体结构**:这一步骤是有问题的。实际上,在盖挖逆作法中,通常是先从上往下修筑主体结构的一部分(如顶板),然后逐步向下开挖并继续修筑剩余部分。也就是说,主体结构并不是一次性完成的。 6. **回填土**:在主体结构完成后,进行回填土也是合理的。 7. **铺装路面**:最后,恢复路面。 因此,题干中的步骤描述不完全符合盖挖逆作法的实际施工顺序,尤其是第5步“修筑主体结构”存在问题。所以,答案应该是B:错误。 希望这个解释对你有所帮助!如果有其他问题,欢迎继续提问。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:好的,我们来看这道判断题。 **题干:** 在机车车辆的持续重复荷载作用下,轨道会出现垂向、横向的动态弹性变形和残余积累变形,称为轨道不平顺。( ) **答案:** B: 错误 **解析:** 1. **定义理解**: - **轨道不平顺**:轨道不平顺是指轨道在铺设或使用过程中出现的各种不平整现象,比如高低不平、水平偏移等。 - **动态弹性变形**:这是指在机车车辆通过时,轨道会因为受到压力而产生瞬时的弯曲或位移。 - **残余积累变形**:这是指轨道在长期使用后,由于材料疲劳等原因导致的永久性变形。 2. **核心问题**: - 题目中提到“轨道会出现垂向、横向的动态弹性变形和残余积累变形”,这部分描述是正确的。 - 但题目将这种现象称为“轨道不平顺”是不准确的。 3. **正确表述**: - 轨道不平顺通常指的是轨道在铺设或维护过程中出现的不平整现象,而不是在使用过程中产生的动态弹性变形和残余积累变形。 **生动例子**: 想象一下,你走在一条平坦的马路上,路面是平的。但是,如果有一辆重卡车不断地在这条马路上行驶,马路可能会暂时向下凹陷一点(这就是动态弹性变形),时间久了路面可能会出现一些永久性的坑洼(这就是残余积累变形)。但这些现象不是“马路不平顺”的定义,而是使用过程中产生的结果。 因此,题目中的说法不够准确,答案是 B: 错误。
A. 正确
B. 错误
A. 缓和曲线
B. 抛物线
C. 折线
D. 波浪线
A. 定性分析
B. 整体分析
C. 定量分析
D. 局部分析
A. 客流分布与客流方向
B. 旅客类型
C. 城市道路网分布状况
D. 隧道主体结构施工方法
A. 正确
B. 错误
A. 变换电压
B. 集中电能
C. 分配电能
D. 控制电能
E. 调整电压
解析:好的!我们来一起了解一下变电所的功能,并用一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 变电所的功能 #### A: 变换电压 - **功能**:变电所可以将高电压转换为低电压,或者将低电压升压为高电压。 - **例子**:想象一下,高压电线从发电厂传输到城市,为了安全使用,需要在变电所中降压到适合家用电器的电压(例如220V)。 #### B: 集中电能 - **功能**:变电所可以将来自不同发电厂的电能汇集在一起。 - **例子**:就像一个大型的交通枢纽站,来自不同方向的火车汇聚在这里,然后再分发到不同的目的地。 #### C: 分配电能 - **功能**:变电所可以将电能按照需求分配给不同的用户或地区。 - **例子**:想象一个大型的礼品分发中心,礼品(电能)在这里被分类并送往不同的家庭或公司。 #### D: 控制电能 - **功能**:变电所负责监控和调节电力系统的运行状态,确保电力供应稳定可靠。 - **例子**:就像一个交通指挥中心,它不仅管理信号灯,还负责监控整个城市的交通状况,确保道路畅通无阻。 #### E: 调整电压 - **功能**:除了变换电压外,变电所还需要根据实际用电情况动态调整电压。 - **例子**:想象一个水塔系统,当用水量增加时,水塔会自动调整水压,确保每个家庭都能正常用水。 ### 总结 变电所在电力系统中的作用非常重要,它不仅负责变换电压、集中和分配电能,还能实时监控和调整电压,确保电力供应的安全与稳定。希望这些例子能帮助你更好地理解变电所的功能!