A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** 发生接触网停电导致列车停运时，当班的安保员是组织该列车所载乘客疏散的第一责任人。（ ） **答案：** B（错误） **解析：** - **背景信息：** 当接触网停电，导致列车停运时，需要有序地疏散乘客。 - **关键角色：** 安保员 vs 列车司机或乘务长 在现实情况中，通常负责组织疏散工作的应该是： 1. **列车司机或乘务长**：他们是直接与乘客接触的第一线工作人员，并且接受过专门的应急培训，了解列车的具体情况和疏散流程。 2. **安保员**：虽然安保员也有一定的职责，但在这种紧急情况下，他们更多的是辅助配合工作，而不是第一责任人。 **举例说明：** 假设你在地铁上遇到停电，你会看到： - 列车司机通过广播告知乘客相关情况，并指导大家如何安全离开车厢。 - 乘务人员会打开应急出口并引导乘客有序下车。 - 安保员则会在站台上协助维持秩序，确保疏散过程的安全。 因此，本题的答案是B（错误），因为安保员并不是组织疏散的第一责任人，而是列车司机或乘务长。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** 发生接触网停电导致列车停运时，当班的安保员是组织该列车所载乘客疏散的第一责任人。（ ） **答案：** B（错误） **解析：** - **背景信息：** 当接触网停电，导致列车停运时，需要有序地疏散乘客。 - **关键角色：** 安保员 vs 列车司机或乘务长 在现实情况中，通常负责组织疏散工作的应该是： 1. **列车司机或乘务长**：他们是直接与乘客接触的第一线工作人员，并且接受过专门的应急培训，了解列车的具体情况和疏散流程。 2. **安保员**：虽然安保员也有一定的职责，但在这种紧急情况下，他们更多的是辅助配合工作，而不是第一责任人。 **举例说明：** 假设你在地铁上遇到停电，你会看到： - 列车司机通过广播告知乘客相关情况，并指导大家如何安全离开车厢。 - 乘务人员会打开应急出口并引导乘客有序下车。 - 安保员则会在站台上协助维持秩序，确保疏散过程的安全。 因此，本题的答案是B（错误），因为安保员并不是组织疏散的第一责任人，而是列车司机或乘务长。
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 **题干内容：** “轨道交通车站发生突发性大客流时，由站台工作人员负责现场客运组织，安排、监督各岗位的职责实施情况。” **答案：** B. 错误 **解析：** 在轨道交通车站发生突发性大客流时，通常是由**车站值班站长或更高一级管理人员**来负责现场客运组织工作。站台工作人员虽然也会参与其中，但他们主要负责具体的执行任务，如引导乘客、维护秩序等。而总体的指挥和协调工作则应由更高层级的管理人员来进行，因为他们具备更全面的信息和更高的决策权限。 **举例说明：** 假设你在地铁站遇到大量乘客涌入的情况。此时，站台工作人员会积极引导乘客有序进站，并维持秩序。但是，真正负责整体调度和应急方案制定的是车站值班站长。例如： - 站台工作人员会告诉乘客：“请大家排队，不要拥挤。” - 值班站长则会联系控制中心，请求增加列车班次或者调整发车间隔，并且协调各个岗位的工作。 因此，这道题的答案是B. 错误。希望这个解释能帮助你更好地理解这一知识点。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的！我们来分析一下这道判断题。 **题干：** “1021、自然灾害类重大级突发事件包括发生地震、水灾及气象台发布的黑色气候信号等严重影响轨道交通运营事件。” **答案：** A: 正确 **解析：** 1. **题干内容解释**： - 这里提到的是“自然灾害类重大级突发事件”，具体包括了地震、水灾以及气象台发布的黑色气候信号。 - 这些自然灾害都会对轨道交通运营产生严重影响。 2. **举例说明**： - **地震**：当地震发生时，可能会导致轨道变形、车站受损，从而直接影响列车的正常运行。 - **水灾**：如果地铁站或隧道进水，会导致电力设备故障、轨道积水，进而中断地铁服务。 - **黑色气候信号**：例如强台风或暴雨预警，这类极端天气会迫使轨道交通采取紧急措施，如停运或限速运行，以确保乘客安全。 3. **结论**： - 题目中的描述是合理的，因为这些自然灾害确实会对轨道交通造成重大影响。 - 因此，判断题的答案是正确的。 希望这个解析对你有所帮助！如果你有任何疑问，请随时提问。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目说的是突发事件的定义和特点。题干中的描述是：“突发事件是在一定区域内突然发生的对生命和财产构成严重威胁的事件和灾难，规模及影响可大可小。” 首先，我们来看“突发事件”的定义：确实，突发事件是指在短时间内突然发生且难以预料的事件。这类事件通常会对人们的生命安全和财产造成严重的威胁。比如地震、火灾等都是典型的突发事件。 但是题干中提到“规模及影响可大可小”，这一点就不太准确了。突发事件的一个重要特征就是它的紧急性和严重性，也就是说，一旦发生，它通常会带来较大的危害和影响。如果规模很小，那么它可能就不符合“突发事件”的定义了，而更像是一般的意外或事故。 举个例子，比如你在家里不小心打翻了一杯水，虽然这也是突然发生的，但它不会对生命和财产构成严重威胁，所以不算突发事件；但如果是一场突如其来的地震，那就属于突发事件，因为它会迅速对人们的生命和财产造成严重影响。 因此，题干中“规模及影响可大可小”这一部分是不准确的，所以答案是B（错误）。 希望这个解释能帮你更好地理解这个问题！
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题干：** 1024、运用车组需要数的计算方法有图解法和分析计算法。（） **答案：** A: 正确 ### 解析： 这道题主要考察的是运用车组数量的计算方法。在实际应用中，确定所需车组的数量有两种常用的方法： 1. **图解法（Graphical Method）**：这种方法通常用于直观展示数据。例如，在铁路运输中，可以通过绘制列车运行图来估算所需的车组数量。这样可以帮助我们更清晰地看到列车运行的时间和空间分布情况，从而合理安排车组。 2. **分析计算法（Analytical Calculation Method）**：这种方法是通过数学公式或算法来计算。例如，根据列车的发车间隔、运行时间等因素进行精确计算，以得出所需的车组数量。这种方法更加准确，但可能需要一定的数学基础。 ### 生动的例子： 想象一下你在玩一个模拟城市的游戏。你需要规划公交线路，确保市民可以方便地出行。你可以使用两种方法来决定需要多少辆公交车： - **图解法**：你可以在地图上画出公交线路，并标注每辆车的位置和行驶时间，然后根据这些信息估算需要多少辆车。 - **分析计算法**：你可以根据公交线路的长度、乘客数量以及发车间隔等数据，用公式计算出所需的车辆数量。 这两种方法各有优势，结合起来使用会更有效。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目：适当延长站间距既能减少列车运行时间，又能减少列车停站时间。（ ） #### 答案：A 正确 **解析：** 1. **减少列车运行时间：** - 当站间距增大时，列车在每个区间内行驶的距离变长。 - 在更长的区间内，列车可以更充分地加速到其最大速度，并保持较长时间，从而减少整个行程中的平均加减速次数。 - 这样一来，列车的整体运行时间会减少。 2. **减少列车停站时间：** - 停站时间主要由乘客上下车的时间构成。 - 如果站间距增大，站点数量相应减少，列车的停靠次数也会减少。 - 减少停靠次数意味着总的停站时间减少。 **举例说明：** 想象一下你在上学的路上，如果你家和学校之间有很多小路，每走一段路就要停下来等红绿灯或过马路，这样花费的时间就会很多。但如果只有一条大路直达学校，虽然每次走的距离长一些，但因为中途不停，整体用时反而更短。 同样道理，如果地铁站间距适当延长，虽然每次坐车的距离变长了，但由于减少了停靠次数，整体出行时间反而更短。 因此，这道题的答案是正确的（A）。 希望这个解释能帮你更好地理解这个知识点！
