A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 建造成本高
B. 维修较容易
C. 建设周期长
D. 施工精度低
E. 对灾害的抵御能力弱
解析:好的,让我们一起来看看这道关于地铁缺点的多选题。 ### 题目解析 题目问的是“地铁的缺点”,我们要选择哪些选项是正确的。 **A. 建造成本高** - 地铁需要在地下挖掘隧道,并且还需要安装复杂的机电设备,所以成本确实很高。 **B. 维修较容易** - 实际上,地铁维修工作非常复杂,因为很多设施都在地下,维修起来并不容易。因此,这不是一个正确的缺点描述。 **C. 建设周期长** - 地铁建设涉及大量的土木工程,从规划到施工再到开通运营,通常需要好几年时间,因此建设周期较长。 **D. 施工精度低** - 地铁施工对精度要求非常高,否则会影响列车运行安全,因此施工精度低并不是一个合理的缺点。 **E. 对灾害的抵御能力弱** - 地下空间相对封闭,在遇到洪水、地震等自然灾害时,地铁系统可能更容易受到影响,因此抵御灾害的能力相对较弱。 ### 总结 通过分析,我们可以确定正确答案是:**A. 建造成本高;C. 建设周期长;E. 对灾害的抵御能力弱**。 希望这些解析对你有所帮助!如果还有其他问题,欢迎继续提问。
A. 盾构在地层中沿着设计轴线推进
B. 盾构在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片
C. 及时向衬砌背后的空隙注浆
D. 不可以穿越竖井再向前推进
A. 前期工作
B. 设计工作
C. 工程实施
A. 重量大、稳定性好
B. 不受气候影响,使用寿命长
C. 材源较多,能保证均匀的几何尺寸,轨道弹性均匀,平顺性好
D. 扣件易于更换
E. 制造相对简单,可以满足铁路高速、大运量的要求
A. 办事机构
B. 办事机关
C. 派出机构
D. 派出机关
A. 直线供电
B. 环形供电
C. 双侧供电
D. 单侧供电
E. 放射式供电
解析:好的,让我们一起来看看这道关于轨道交通外部供电方式的多选题。 **题干:** 轨道交通外部供电方式主要有( )四种形式。 **选项:** A: 直线供电 B: 环形供电 C: 双侧供电 D: 单侧供电 E: 放射式供电 **正确答案:** BCDE ### 解析 首先,我们需要理解轨道交通供电的基本概念。轨道交通供电是为了给列车提供电力,确保其正常运行。供电系统的设计需要考虑到供电的安全性、可靠性和经济性。 接下来,我们逐一分析每个选项: - **A: 直线供电** 这个选项是干扰项,轨道交通供电中并没有“直线供电”这种说法。 - **B: 环形供电** 环形供电是指在供电网络中形成一个闭环结构,当某个区域出现故障时,可以通过切换其他路径来保证供电的连续性。这种方式提高了供电的可靠性,类似于家里的电路设计,即使一个插座坏了,其他插座依然可以正常使用。 - **C: 双侧供电** 双侧供电是指从两个不同的方向为轨道线路供电,这样可以减少电压降,提高供电质量。这就好比两个人同时向一个水池注水,水流更稳定,效率更高。 - **D: 单侧供电** 单侧供电是指只从一个方向为轨道线路供电,通常用于线路较短或负荷较小的情况。这就像一个人向水池注水,虽然也能完成任务,但效率相对较低。 - **E: 放射式供电** 放射式供电是指从一个中心点向多个方向辐射供电,适用于城市轨道交通网络中的多个支线。这就像太阳发出光线,照亮四面八方。 因此,轨道交通外部供电方式主要有**环形供电(B)、双侧供电(C)、单侧供电(D)和放射式供电(E)**这四种形式。希望这个解释能帮助你更好地理解和记忆这些知识点。