A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题干：** 轨道交通车站的大小在很大程度上取决于站台的宽度。（） **答案：** B 错误 ### 解析： 1. **站台宽度只是其中一个因素**： - 站台的宽度确实会影响车站的整体布局，但它并不是决定车站大小的唯一因素。 2. **其他重要因素**： - **长度**：站台需要足够长以容纳列车。 - **候车厅**：乘客需要有足够的空间等待和进出车站。 - **出入口**：车站通常会有多个出入口，以便乘客方便进出。 - **设备用房**：车站内还需要有各种设备用房，如控制室、售票处等。 - **安全设施**：例如紧急出口、消防设施等。 ### 生动的例子： 想象一下，一个地铁站就像一个大商场。商场不仅仅需要足够的走道（相当于站台），还需要有足够的店铺（相当于候车厅、设备用房等）。如果只考虑走道的宽度，那么商场的功能会受到很大限制。 因此，轨道交通车站的大小不仅仅取决于站台的宽度，还包括许多其他重要因素。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
A、正确
B、错误
答案：B
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题干：** 轨道交通车站的大小在很大程度上取决于站台的宽度。（） **答案：** B 错误 ### 解析： 1. **站台宽度只是其中一个因素**： - 站台的宽度确实会影响车站的整体布局，但它并不是决定车站大小的唯一因素。 2. **其他重要因素**： - **长度**：站台需要足够长以容纳列车。 - **候车厅**：乘客需要有足够的空间等待和进出车站。 - **出入口**：车站通常会有多个出入口，以便乘客方便进出。 - **设备用房**：车站内还需要有各种设备用房，如控制室、售票处等。 - **安全设施**：例如紧急出口、消防设施等。 ### 生动的例子： 想象一下，一个地铁站就像一个大商场。商场不仅仅需要足够的走道（相当于站台），还需要有足够的店铺（相当于候车厅、设备用房等）。如果只考虑走道的宽度，那么商场的功能会受到很大限制。 因此，轨道交通车站的大小不仅仅取决于站台的宽度，还包括许多其他重要因素。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
A. 驱动装置
B. 门控单元
C. 传动装置
D. 支撑结构
A. 阻塞道床空隙形成道床积水
B. 形成翻浆冒泥或道床板结
C. 道床失去弹性,稳定性降低
D. 引起飞砟现象
A. 正确
B. 错误
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目描述的是当一个牵引逆变器（Traction Inverter）发生严重故障并被切除时，列车控制系统（TCMS, Train Control and Management System）会采取什么措施。 ### 背景知识 - **牵引逆变器（Traction Inverter）**：负责将直流电转换为交流电，驱动牵引电机。 - **VVVF（Variable Voltage Variable Frequency）**：变频变压装置，用于控制电机的速度和扭矩。 - **TCMS（Train Control and Management System）**：列车控制系统，管理列车的各项功能。 ### 题目解析 题目说：“如果一个牵引逆变器发生严重故障被切除，TCMS将切除故障VVVF的电制动以防止VVVF和牵引电机过热。” - **关键点**： - 牵引逆变器发生严重故障被切除。 - TCMS会切除故障VVVF的电制动。 ### 分析 - 当牵引逆变器发生严重故障并被切除后，对应的VVVF已经无法正常工作。 - 如果故障VVVF已经被切除，再切除它的电制动是没有意义的，因为已经没有作用了。 - 因此，TCMS不需要再次切除故障VVVF的电制动，因为它已经失效了。 ### 结论 题目中的描述是不准确的，所以答案是B（错误）。 ### 生动的例子 想象一辆自行车上的刹车系统。如果前轮刹车完全坏了，你不会再试图去“切除”这个已经坏掉的刹车，因为这样做没有任何实际效果。同理，在列车上，如果一个牵引逆变器已经严重故障并被切除，再去切除它的电制动是没有必要的。 希望这个解释能帮你更好地理解这道题！
A. 正确
B. 错误
A. 5级,-18℃
B. 6级,-18℃
C. 6级,-20℃
D. 7级,-20℃
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
A. 水系统
B. 通风系统
C. 管网系统
D. 空调系统
A. 正确
B. 错误
A. 建设单位
B. 施工单位
C. 监理单位
D. 造成水土流失的企业事业单位
A. 正确
B. 错误
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 **题目：** 870、道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小。（ ） A: 正确 B: 错误 **答案：** B: 错误 **解析：** 想象一下，我们在火车站看到的轨道。道岔是用来让火车改变方向的重要部件。道岔的号数（也称为辙叉号码）实际上是指道岔的大小，它与轨道的弯曲程度直接相关。 - **号数越大**：意味着轨道的弯曲程度更平缓，即导轨曲线的半径更大。 - **号数越小**：则表示轨道的弯曲程度更急促，即导轨曲线的半径更小。 可以这样理解： - 想象一下你正在骑自行车过弯道。如果你转弯时速度很快且弯道很平缓（半径大），那么你的骑行体验会更舒适，不容易摔倒。 - 相反，如果弯道很急（半径小），你需要减慢速度，否则容易失控。 同理，火车行驶在曲线上也需要平稳的转弯。因此，号数越大，意味着轨道的曲线半径越大，火车行驶更加平稳安全。 所以，正确的说法是：道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越大。因此，本题的答案是 B: 错误。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点！
