A、正确
B、错误
答案：A
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题干描述的是在隧道工程中，为了确保安全和稳定性，需要对隧道之间或隧道与建筑物之间的土（岩）体进行加固。这里提到的具体数值是：水平方向至少1米，竖直方向至少1.5米。 ### 分析 1. **加固目的**： - **水平方向**：确保隧道两侧有足够的稳定区域，防止侧向滑动或塌陷。 - **竖直方向**：确保隧道顶部和底部有足够的支撑，防止垂直方向上的坍塌或沉降。 2. **具体数值**： - 水平方向1米：这是一个相对合理的数值，因为隧道两侧的土层需要足够的宽度来保证稳定性。 - 竖直方向1.5米：这是为了确保隧道上方和下方有足够的支撑，防止垂直方向上的地质不稳定。 ### 生动例子 想象一下，你在建一个巨大的地下停车场。你需要确保每个隧道之间有足够的土层加固，这样即使有车辆经过，也不会影响到其他隧道的安全。就像你在建房子时，地基需要足够宽厚才能支撑起整个建筑一样，隧道也需要这样的“地基”来确保其稳固性。 ### 结论 根据题干给出的数据，这些数值是为了确保隧道工程的安全性和稳定性而设定的合理标准。因此，题干所述的内容是正确的。 答案：A 正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：好的，我们来分析一下这道题。 题干描述的是在隧道工程中，为了确保安全和稳定性，需要对隧道之间或隧道与建筑物之间的土（岩）体进行加固。这里提到的具体数值是：水平方向至少1米，竖直方向至少1.5米。 ### 分析 1. **加固目的**： - **水平方向**：确保隧道两侧有足够的稳定区域，防止侧向滑动或塌陷。 - **竖直方向**：确保隧道顶部和底部有足够的支撑，防止垂直方向上的坍塌或沉降。 2. **具体数值**： - 水平方向1米：这是一个相对合理的数值，因为隧道两侧的土层需要足够的宽度来保证稳定性。 - 竖直方向1.5米：这是为了确保隧道上方和下方有足够的支撑，防止垂直方向上的地质不稳定。 ### 生动例子 想象一下，你在建一个巨大的地下停车场。你需要确保每个隧道之间有足够的土层加固，这样即使有车辆经过，也不会影响到其他隧道的安全。就像你在建房子时，地基需要足够宽厚才能支撑起整个建筑一样，隧道也需要这样的“地基”来确保其稳固性。 ### 结论 根据题干给出的数据，这些数值是为了确保隧道工程的安全性和稳定性而设定的合理标准。因此，题干所述的内容是正确的。 答案：A 正确。
A. 内轨采用一定数量的缩短轨
B. 外轨采用一定数量的缩短轨
C. 调整轨缝
D. 内轨全部采用缩短轨
A. 旋喷
B. 定喷
C. 动喷
D. 摆喷
E. 摇喷
A. 线式
B. 面式
C. 连续式
D. 放射式
A. 正确
B. 错误
A. 120km/h
B. 160km/h
C. 180km/h
D. 200km/h
解析：好的，让我们一起来看看这道题。 首先，我们要明确的是：当在铁路线上进行施工或维修时，并且相邻线路的间距小于6.5米的情况下，为了确保安全，需要对邻线的列车速度进行限制。 根据中国铁路的相关规定，在这种情况下，邻线列车的速度应该被限制在160公里/小时及以下。因此正确答案是B：160km/h。 为了更好地理解这一点，我们可以用一个形象的例子来说明： 想象一下你在一条狭窄的小巷里跑步，而你的朋友正在旁边的小路上骑自行车。如果小路很窄，你们之间的距离很小（相当于铁路线间距不足6.5米），那么为了防止意外发生，你的朋友需要减速骑行。同样的道理，当铁路线间距较小时，邻线列车也需要减速行驶以确保安全。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 正确
B. 错误
A. 35%
B. 45%
C. 55%
D. 65%
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 仅运行动车组列车
B. 仅运行普速(旅客)列车
C. 动车组与普速(旅客)列车共线运行
D. 动车组与普速(货物)列车共线运行
