解析：好的，我们来分析一下这道题。 **题干：** “联锁试验应在室内外单项试验结束前进行。” **答案：** B: 错误 **解析：** 联锁试验是一种确保各个系统之间相互作用正确的测试方法。它通常是在所有单项试验完成后进行的，因为单项试验是为了验证每个独立部分的功能是否正常。只有在确认所有单独的部分都工作正常之后，才能进行联锁试验，以确保这些部分在一起工作时也能正常运行。 **联想举例：** 想象你在组装一台复杂的机器，比如一个自动售货机。你需要先分别测试： 1. **投币系统**（能否正常接收硬币） 2. **商品选择系统**（能否正确识别顾客的选择） 3. **出货系统**（能否将选中的商品送到取货口）只有当这些单独的部分都能正常工作后，你才会进行整体的联锁试验，即从投币到出货整个流程的测试。因此，联锁试验应该在所有单项试验结束后进行，而不是在之前。所以题目的说法是错误的。

点击查看答案

1322、在轨道交通系统中,安全具有“一票否决权”,当安全与其他工作出现矛盾时,应首先服从于安全。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

982、铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

914、道岔的代号N越大,道岔越长,占地越多造价越高。()

A. 正确

B. 错误

解析：好的，让我们一起来分析这道题。题干提到：“道岔的代号N越大，道岔越长，占地越多，造价越高。”我们来逐条理解这句话。首先，**道岔**是铁路系统中的一个重要组成部分，用于改变列车的行驶方向。道岔的“代号N”通常指的是它的辙叉角大小或曲线半径大小，这个数值越大，意味着道岔的弯曲程度较小，轨道更平缓。举个形象的例子：假设你正在玩一个过山车游戏，如果你选择了一个大曲率（即N值较大）的弯道，那么这个弯道会比较平缓，轨道也会更长；反之，如果选择一个小曲率（即N值较小）的弯道，轨道会更急促，但长度较短。因此： - **越长**：N值越大，道岔越平缓，自然就会更长。 - **占地越多**：轨道变长了，自然占地面积也更多。 - **造价越高**：更长的轨道和更大的占地面积意味着更多的材料和施工成本，所以造价更高。综上所述，这道题的答案是A：正确。希望这个解释对你有所帮助！

点击查看答案

1094、铁路通信网是覆盖铁路的统一、完整的专用通信网,为运输生产和经营管理提供话音、数据和图像通信业务。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

337、城市轨道交通地面线多采用()。

A. 　沥青道床

B. 　碎石道床

C. 　整体道床

D. 　其他道床

点击查看答案

561、根据货物的超限程度,铁路超限货物分为()。

A. 　一级超限

B. 　二级超限

C. 　三级超限

D. 　四级超限

E. 　超级超限。

点击查看答案

780、应在铁路总公司指定地点设(),配备应急通信设备,并处于整备待发状态。

A. 　专业化拖车

B. 　事故救援列车

C. 　电线路修复车

D. 　接触网抢修车

E. 　以上皆对

解析：好的！让我们一起来分析这道多选题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景题目提到的是在铁路总公司指定的地点设置哪些设备，以便在紧急情况下快速响应。 ### 选项解析 1. **A: 专业化拖车** - 这是一种专门用于拖运车辆或其他重物的工具。虽然它可能在某些情况下有用，但并不是专门为铁路事故设计的应急设备。 2. **B: 事故救援列车** - 这是专门用来处理铁路事故的列车，通常配备有救援工具、医疗设备等。例如，当发生火车脱轨时，这种列车可以迅速到达现场进行救援。 3. **C: 电线路修复车** - 在电气化铁路中，电线路非常重要。如果电线路出现问题（比如断线），这种车辆可以迅速到达现场进行修复。例如，当电线上有异物导致供电中断时，需要这种车辆来进行处理。 4. **D: 接触网抢修车** - 接触网是给电力机车供电的重要设施。如果接触网出现故障（如断裂或损坏），这种车辆可以迅速到达现场进行抢修。例如，当接触网因自然灾害受损时，需要这种车辆来进行紧急维修。 5. **E: 以上皆对** - 这个选项显然是不正确的，因为并不是所有选项都适合。 ### 结论根据上述分析，正确答案应该是 **B: 事故救援列车**、**C: 电线路修复车** 和 **D: 接触网抢修车**。希望这些解释能帮助你更好地理解这道题。如果有任何疑问，请随时提问！

类似热门题库